1、索菱股份 002766：
Ecall+战略合作地平线+百度无人驾驶+智能舱驾
1、公司2022年年报披露，内嵌ECALL功能平台已量产，并形成收入。
2、公司与北京地平线机器人签署了《战略合作框架协议》，合作双方在汽车智能化技术与产品领域推动深层合 作，形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。
3、2024年半年报，公司全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程，智能舱驾占营收比94.37%。公司官网表示，作为百度的合作伙伴，Apollo 2.0的发布对索菱在建立车联网生态圈、持续朝无人驾驶研究的战略层面上都有着促进作用。
4、2024年6月20日盘后互动新增信息，公司车路云部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货。公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，争取国内相关业务。公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
（2025-01-16）

2、索菱股份 002766：
Ecall+战略合作地平线+百度无人驾驶+智能舱驾
1、国标《车载事故紧急呼叫系统》预计2027年7月1号正式实施，也有调整计划时间的可能，如果该法规实施，每一辆在中国销售的乘用车必须安装。公司2022年年报披露，内嵌ECALL功能平台已量产，并形成收入。
2、公司与北京地平线机器人签署了《战略合作框架协议》，合作双方在汽车智能化技术与产品领域推动深层合 作，形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。
3、2024年半年报，公司全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程，智能舱驾占营收比94.37%。公司官网表示，作为百度的合作伙伴，Apollo 2.0的发布对索菱在建立车联网生态圈、持续朝无人驾驶研究的战略层面上都有着促进作用。
4、2024年6月20日盘后互动新增信息，公司车路云部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货。公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，争取国内相关业务。公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
（2024-12-10）

3、索菱股份 002766：
Ecall+战略合作地平线+百度无人驾驶+智能舱驾
1、国标《车载事故紧急呼叫系统》预计2027年7月1号正式实施，也有调整计划时间的可能，如果该法规实施，每一辆在中国销售的乘用车必须安装。公司2022年年报披露，内嵌ECALL功能平台已量产，并形成收入。
2、公司与北京地平线机器人签署了《战略合作框架协议》，合作双方在汽车智能化技术与产品领域推动深层合 作，形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。
3、2024年半年报，公司全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程，智能舱驾占营收比94.37%。公司官网表示，作为百度的合作伙伴，Apollo 2.0的发布对索菱在建立车联网生态圈、持续朝无人驾驶研究的战略层面上都有着促进作用。
4、2024年6月20日盘后互动新增信息，公司车路云部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货。公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，争取国内相关业务。公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
（2024-12-09）

4、索菱股份 002766：
战略合作地平线+百度无人驾驶+智能舱驾
1、公司与北京地平线机器人签署了《战略合作框架协议》，合作双方在汽车智能化技术与产品领域推动深层合 作，形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。
2、2024年半年报，公司全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程，智能舱驾占营收比94.37%。公司官网表示，作为百度的合作伙伴，Apollo 2.0的发布对索菱在建立车联网生态圈、持续朝无人驾驶研究的战略层面上都有着促进作用。
3、2024年6月20日盘后互动新增信息，公司车路云部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货。公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，争取国内相关业务。公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
（2024-10-17）

5、索菱股份 002766：
战略合作地平线+百度无人驾驶+智能舱驾
1、公司与北京地平线机器人技术研发有限公司签 署了《战略合作框架协议》，合作双方在汽车智能化技术与产品领域推动深层合 作，形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系。
2、2024年半年报，公司全面提速无人驾驶的学习、智能座舱等核心关键技术的攻关进程，智能舱驾占营收比94.37%。公司官网表示，作为百度的合作伙伴，Apollo 2.0的发布对索菱在建立车联网生态圈、持续朝无人驾驶研究的战略层面上都有着促进作用。
3、2024年6月20日盘后互动新增信息，公司车路云部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货。公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，争取国内相关业务。公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
（2024-09-23）

6、索菱股份 002766：
百度无人驾驶+业绩预增+车路协同
1、公司官网表示，作为百度的合作伙伴，Apollo 2.0的发布对索菱在建立车联网生态圈、持续朝无人驾驶研究的战略层面上都有着促进作用。
2、2024年7月9日晚公告，预计2024年半年度净利润2200万元–3000万元，比上年同期增长578.30%至824.96%。
3、2024年6月20日盘后互动新增信息，公司车路云部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货。公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，争取国内相关业务。公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
4、索菱股份战略聚焦于“智能网联”、 “智能座舱”、 “智能车云”与“商用车”核心业务，并以“智能网联”为核心支撑，覆盖乘用车与商用车，逐步面向智能交通及自动驾驶实施战略延伸。
（2024-07-10）

7、索菱股份 002766：
车路协同+智能座舱+智能驾驶
1、2024年6月20日盘后互动新增信息，公司车路云部分产品已经获得海外智慧交通项目定点，并持续供货。公司已经在部分国内先行试点地区设立面向“车路云一体化”项目的法人实体，争取国内相关业务。公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
2、公司推出了智能驾驶和智能座舱产品。SoDrive1.0/2.0/3.0系列智驾解决方案，覆盖从低阶到高阶智能驾驶功能，目前已获得多家国内外整车企业的开发定点和合作洽谈。
3、索菱股份战略聚焦于“智能网联”、 “智能座舱”、 “智能车云”与“商用车”核心业务，并以“智能网联”为核心支撑，覆盖乘用车与商用车，逐步面向智能交通及自动驾驶实施战略延伸。
（2024-06-21）

8、索菱股份 002766：
车路协同+智能座舱+智能驾驶
1、公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
2、公司推出了智能驾驶和智能座舱产品。SoDrive1.0/2.0/3.0系列智驾解决方案，覆盖从低阶到高阶智能驾驶功能，目前已获得多家国内外整车企业的开发定点和合作洽谈。
3、索菱股份战略聚焦于“智能网联”、 “智能座舱”、 “智能车云”与“商用车”核心业务，并以“智能网联”为核心支撑，覆盖乘用车与商用车，逐步面向智能交通及自动驾驶实施战略延伸。
（2024-06-20）

9、索菱股份 002766：
车路协同+智能座舱+智能驾驶
1、公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
2、公司推出了智能驾驶和智能座舱产品，产业生态各方结成了紧密的战略合作。 SoDrive1.0/2.0/3.0系列智驾解决方案，覆盖从低阶到高阶智能驾驶功能，通过先进的传感器、算法和系统集成，实现车辆的自主导航、环境感知、决策执行等功能，提高驾驶的安全性和便利性，目前已获得多家国内外整车企业的开发定点和合作洽谈。
3、公司合作厂商包括江淮安驰汽车（江淮汽车全资子公司）。
4、公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
（2024-06-19）

10、索菱股份 002766：
车路协同+智能座舱+智能驾驶
1、公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
2、公司推出了智能驾驶和智能座舱产品，产业生态各方结成了紧密的战略合作。 SoDrive1.0/2.0/3.0系列智驾解决方案，覆盖从低阶到高阶智能驾驶功能，通过先进的传感器、算法和系统集成，实现车辆的自主导航、环境感知、决策执行等功能，提高驾驶的安全性和便利性，目前已获得多家国内外整车企业的开发定点和合作洽谈。
3、公司合作厂商包括江淮安驰汽车（江淮汽车全资子公司）。
4、公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
（2024-06-18）

11、索菱股份 002766：
车路协同+智能座舱+智能驾驶
1、公司致力于提供车端、路端、云端一体化的V2X解决方案及产品。
2、公司推出了智能驾驶和智能座舱产品，产业生态各方结成了紧密的战略合作。 SoDrive1.0/2.0/3.0系列智驾解决方案，覆盖从低阶到高阶智能驾驶功能，通过先进的传感器、算法和系统集成，实现车辆的自主导航、环境感知、决策执行等功能，提高驾驶的安全性和便利性，目前已获得多家国内外整车企业的开发定点和合作洽谈。
3、公司合作厂商包括江淮安驰汽车（江淮汽车全资子公司）。
4、公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
（2024-06-17）

12、索菱股份 002766：
智能座舱+江淮合作+胎压监测
1、根据2023年半年报显示，公司通过向乘用车与商用车车厂和 Tie1 等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务获取盈利，智能座舱业务占总营收的比例为30.21%。
2、公司合作厂商包括江淮安驰汽车（江淮汽车全资子公司）。
3、公司专业从事CID系统的研发、生产、销售，主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
4、公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
5、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2024-02-19）

13、索菱股份 002766：
智能座舱+江淮合作+胎压监测
1、根据2023年半年报显示，公司通过向乘用车与商用车车厂和 Tie1 等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务获取盈利，智能座舱业务占总营收的比例为30.21%。
2、公司合作厂商包括江淮安驰汽车（江淮汽车全资子公司）。
3、公司专业从事CID系统的研发、生产、销售，主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
4、公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
5、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2023-12-06）

14、索菱股份 002766：
无人驾驶+江淮合作+智能座舱+胎压监测
1、根据2023年半年报显示，公司通过向乘用车与商用车车厂和 Tie1 等客户提供智能网联与智能座舱类产品和相关服务获取盈利，智能座舱业务占总营收的比例为30.21%。
2、公司合作厂商包括江淮安驰汽车（江淮汽车全资子公司）。
3、公司专业从事CID系统的研发、生产、销售，主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
4、公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
5、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2023-12-04）

15、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、2023年7月27日盘后消息，两部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南》。机构认为这是一项重要的边际催化，将加快产业标准乃至自动驾驶相关法规的制定和实施，并有望推动高阶智能驾驶（NOA）的渗透率加快提升（当前标配不足5%）。
2、公司专业从事CID系统的研发、生产、销售，主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
3、公司智能座舱产品主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
4、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2023-07-27）

16、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、公司专业从事CID系统的研发、生产、销售，主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
2、公司智能座舱产品主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2023-06-09）

17、索菱股份 002766：
扭亏为盈+无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、23年1月12日晚，公司公告，预计22年归母净利600万元-900万元，上年同期亏损6.7亿元。公司于2021年度完成了重整事项，解决了公司债务危机及历史问题，公司2022年度生产经营逐步回归正常。
2、公司专业从事CID系统的研发、生产、销售，主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
3、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
4、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2023-01-13）

18、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、23年1月11日互动表示，公司目前暂无电子智能后视镜相关产品。
2、公司专业从事CID系统的研发、生产、销售，主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
3、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
4、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2023-01-12）

19、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、22年12月16日发布关于持股5%以上股东所持部分股份被司法拍卖进展暨完成过户登记的公告，本次股份变动不会导致公司控制权发生变动。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
3、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
4、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2022-12-20）

20、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2022-12-09）

21、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
3、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端等。
（2022-11-10）

22、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测
1、22年10月11日，公司持股超过5%的股东肖XX近期被司法拍卖 10,700,000 股公司股票，其中，深圳市金中车联网拍得220万股；深圳鼎峰合优投资拍得850万股，拍卖单价均为5.22元/股。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
3、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
4、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
（2022-10-18）

23、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测+半年报扭亏为盈
1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、22年7月8日公告，公司预计上半年净利润100万元至500万元，同比扭亏为盈，业绩变动原因：公司于2021年度完成了司法重整，解决了公司债务危机及历史问题。
（2022-07-25）

24、索菱股份 002766：
无人驾驶+智能座舱+胎压监测+半年报扭亏为盈
1、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、22年7月8日公告，公司预计上半年净利润100万元至500万元，同比扭亏为盈，业绩变动原因：公司于2021年度完成了司法重整，解决了公司债务危机及历史问题。
（2022-07-22）

25、索菱股份 002766：
半年报扭亏为盈+智能座舱+胎压监测+无人驾驶
1、22年7月8日公告，公司预计上半年净利润100万元至500万元，同比扭亏为盈，业绩变动原因：公司于2021年度完成了司法重整，解决了公司债务危机及历史问题。
2、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
（2022-07-13）

26、索菱股份 002766：
智能座舱+胎压监测+CID系统+无人驾驶
1、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。
2、6月15日互动回复，公司控股子公司上海航盛目前为中通、东风提供中控类、影音类及车载终端类产品。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，公司主要产品包括车联网产品、汽车辅助驾驶产品、自动驾驶产品、后台服务。
（2022-07-08）

27、索菱股份 002766：
智能座舱+胎压监测+CID系统
1、公司智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等；公司拥有胎压监测技术。
2、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
3、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
（2022-06-02）

28、索菱股份 002766：
摘帽+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-20）

29、索菱股份 002766：
摘帽+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-19）

30、索菱股份 002766：
摘帽+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-18）

31、索菱股份 002766：
摘帽+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-17）

32、索菱股份 002766：
摘帽+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-16）

33、索菱股份 002766：
摘帽+移出异常经营名录+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-13）

34、索菱股份 002766：
摘帽+移出异常经营名录+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-12）

35、索菱股份 002766：
摘帽+移出异常经营名录+CID系统
1、22年5月10日公告，公司自5月11日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST索菱”变更为“索菱股份”。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等。
（2022-05-11）

36、索菱股份 002766：
移出异常经营名录+CID系统
1、22年4月18日公告，公司已被移出异常经营名录
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等
（2022-04-26）

37、索菱股份 002766：
移出异常经营名录+CID系统
1、22年4月18日公告，公司已被移出异常经营名录
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等
（2022-04-20）

38、索菱股份 002766：
移出异常经营名录+CID系统
1、22年4月18日公告，公司已被移出异常经营名录
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业。
3、公司车联网软件开发及硬件产品，主要是车载多媒体、车载信息终端、车载附件、T-BOX、OBD等。
4、智能座舱产品，主要是智能中控、全液晶数字仪表盘组合、ADAS系统、倒车监视等
（2022-04-19）

39、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
（2022-04-13）

40、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
（2022-04-12）

41、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
（2022-03-24）

42、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
（2022-03-23）

43、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
（2022-03-22）

44、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
（2022-03-21）

45、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
5、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2022-03-18）

46、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
5、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2022-03-17）

47、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、公司股票自 2022 年 1 月 17 日开市起被撤销公司股票因法院裁定受理公司重整而被实施。
2、21年12月27日公告，深圳中级人民法院裁定批准《深圳市索菱实业股份有限公司重整计划》，公司现有总股本为基数，每10股转增10股的比例实施资本公积金转增股本，共计转增4.22亿股。其中1.8亿股用于引入投资人，并由投资人提供资金有条件受让，相应资金根据重整计划的规定用于支付重整费用、清偿各类债务、补充公司流动资金;其余2.42亿股用于直接抵偿索菱股份和广东索菱的债务。
3、公司于21年11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
5、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2022-01-24）

48、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、12月24日晚公告，根据《重整投资协议》，深圳高新投应当在2021年12月27日前支付重整投资款12250万元。2021年12月24日，管理人收到深圳高新投支付的全部重整投资款12250万元;12月8日，索菱股份管理人与汤和控股有限公司签署《关于深圳市索菱实业股份有限公司的重整投资协议书》.
2、12月2日公告，管理人自法院公告之日起正式启动债权申报审查工作，债权申报截止日期为2021年12月26日。预重整期间已经申报的债权不再重复申报。截至2021年12月2日，结合预重整期间的债权申报情况，将附利息的债权利息计至2021年11月26日，管理人已初步审查确定的债权金额约为26.4亿元。索菱股份第一次债权人会议将于2021年12月27日上午9：30分召开，具体参会指引将由管理人另行通知。
3、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
5、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-12-27）

49、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、2021年12月8日，索菱股份管理人与汤和控股有限公司签署《关于深圳市索菱实业股份有限公司的重整投资协议书》
2、12月2日公告，管理人自法院公告之日起正式启动债权申报审查工作，债权申报截止日期为2021年12月26日。预重整期间已经申报的债权不再重复申报。截至2021年12月2日，结合预重整期间的债权申报情况，将附利息的债权利息计至2021年11月26日，管理人已初步审查确定的债权金额约为26.4亿元。索菱股份第一次债权人会议将于2021年12月27日上午9：30分召开，具体参会指引将由管理人另行通知。
3、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
5、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-12-14）

50、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、2021年12月8日，索菱股份管理人与汤和控股有限公司签署《关于深圳市索菱实业股份有限公司的重整投资协议书》
2、12月2日公告，管理人自法院公告之日起正式启动债权申报审查工作，债权申报截止日期为2021年12月26日。预重整期间已经申报的债权不再重复申报。截至2021年12月2日，结合预重整期间的债权申报情况，将附利息的债权利息计至2021年11月26日，管理人已初步审查确定的债权金额约为26.4亿元。索菱股份第一次债权人会议将于2021年12月27日上午9：30分召开，具体参会指引将由管理人另行通知。
3、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
4、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
5、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-12-10）

51、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、12月2日公告，管理人自法院公告之日起正式启动债权申报审查工作，债权申报截止日期为2021年12月26日。预重整期间已经申报的债权不再重复申报。截至2021年12月2日，结合预重整期间的债权申报情况，将附利息的债权利息计至2021年11月26日，管理人已初步审查确定的债权金额约为26.4亿元。索菱股份第一次债权人会议将于2021年12月27日上午9：30分召开，具体参会指引将由管理人另行通知。
2、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
3、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
4、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-12-06）

52、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-12-03）

53、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-12-02）

54、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-12-01）

55、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-11-30）

56、索菱股份 002766：
重整+CID系统
1、11月28日晚公告，公司于11月26日收到深圳中院送达的《民事裁定书》，裁定受理债权人建华建材（中国）有限公司对公司的重整申请。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-11-29）

57、索菱股份 002766：
CID系统
1、10月公司表示关于重整投资人暂时未确定。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-11-26）

58、索菱股份 002766：
CID系统
1、10月公司表示关于重整投资人暂时未确定。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-11-24）

59、索菱股份 002766：
CID系统
1、10月公司表示关于重整投资人暂时未确定。
2、公司是一家专业从事CID系统的研发、生产、销售，并以此为基础向客户提供专业车联网硬件及软件服务和自动驾驶开发的国家级高新技术企业
3、公司按照业务模式可分为前装业务和后装业务。前装市场的增长空间取决于汽车产量，后装市场的增长空间主要取决于国内外目前的民用汽车保有量及后续增量。
（2021-11-23）