查看研报：买入10、增持5、利润112.65亿、利润增87.37%

1、招商轮船 601872：
VLCC油运+LNG船舶+干散货运输+原油运输
1、地缘扰动重构航线，拉大供需缺口。2026年3月31日发布投资者记录表，加拿大跨山管道拓产后，25年从温哥华港口通过出货量约52万桶/天，公司有油轮从事往返加拿大跨太平洋至远东的运输。
2、2026年3月30日公告，公司与大连船舶重工签署10艘VLCC油轮建造协议，总价85.66亿元，交船期2028-2030年，用于替换2030年前需退出的18岁以上老船，巩固全球第一VLCC船队规模。
3、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
5、公司是招商局旗下的航运主体企业，从事国际干散货运输和国际原油运输。
（2026-04-02）

2、招商轮船 601872：
VLCC油运+LNG船舶+干散货运输+原油运输
1、2026年3月31日发布投资者记录表，加拿大跨山管道拓产后，25年从温哥华港口通过出货量约52万桶/天，公司有油轮从事往返加拿大跨太平洋至远东的运输。
2、2026年3月30日公告，公司与大连船舶重工签署10艘VLCC油轮建造协议，总价85.66亿元，交船期2028-2030年，用于替换2030年前需退出的18岁以上老船，巩固全球第一VLCC船队规模。
3、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
5、公司是招商局旗下的航运主体企业，从事国际干散货运输和国际原油运输。
（2026-04-01）

3、招商轮船 601872：
VLCC油运+LNG船舶+干散货运输+原油运输+业绩增长
1、2026年3月17日讯，美国白宫国家经济委员会主任凯文·哈西特表示，油轮“已经开始零星通过”霍尔木兹海峡。目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外我们还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
2、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
4、2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。
（2026-03-18）

4、招商轮船 601872：
VLCC油运+LNG船舶+干散货运输+原油运输+业绩增长
1、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外我们还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
2、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
4、2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。
（2026-03-10）

5、招商轮船 601872：
VLCC油运+LNG船舶+干散货运输+原油运输+业绩增长
1、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外我们还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
2、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
4、2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。
（2026-03-03）

6、招商轮船 601872：
VLCC油运+干散货运输+原油运输+业绩增长+LNG船舶
1、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外我们还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
2、2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2026-03-02）

7、招商轮船 601872：
VLCC油运+干散货运输+原油运输+业绩增长+LNG船舶
1、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外我们还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
2、2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2026-02-25）

8、招商轮船 601872：
VLCC油运+干散货运输+原油运输+业绩增长+LNG船舶
1、目前公司拥有营运中的100%权益的VLCC油轮52艘,另外联合石油公司合资运营1艘租入VLCC,公司每艘VLCC每年运营天数通常约355天。目前绝大部分VLCC在现货和短租市场运营,此外我们还有7艘Aframax油轮目前部分在pool和现货市场运营。
2、2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2026-02-24）

9、招商轮船 601872：
干散货运输+原油运输+业绩增长+LNG船舶+新船交付
1、2026年1月散货运费淡季不淡：BDI均值1759点，同比+89%；主要由于西非铝土矿持续放量、巴西矿石出口顺畅以及船舶供给偏紧等因素。西芒杜铁矿是中国企业深度参与的超级铁矿项目。2025年底西芒杜铁矿项目正式投产，其至中国运距是澳大利亚的三倍，预计2029-30年完全达产后对全球铁矿石吨海里需求预计拉动约6.8%。
2、2026年1月14日公告，公司预计2025年归母净利60–66亿元，同比增17–29%，四季度油轮业务利润同比增200–230%。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2026-02-12）

10、招商轮船 601872：
原油运输+业绩增长+LNG船舶+新船交付
1、中国航线发展大会2025将于12月2日至3日在上海召开。2025年11月30日消息，美国威胁全面关闭委内瑞拉空域，据悉截至2025年，委内瑞拉已知的石油储量约为3033亿桶，远超沙特阿拉伯。
2、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
3、2025年10月29日晚公告，第三季度营业收入67.25亿元，同比增长10.95%；净利润11.75亿元，同比增长34.75%。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2025-12-01）

11、招商轮船 601872：
业绩增长+原油运输+LNG船舶+新船交付
1、2025年10月29日晚公告，第三季度营业收入67.25亿元，同比增长10.95%；净利润11.75亿元，同比增长34.75%。
2、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。据2025年10月29日官微，公司82000吨卡姆萨型散货船“明效”轮交付，新一代绿色环保船队有序组建。
3、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2025-10-30）

12、招商轮船 601872：
原油运输+LNG船舶
1、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
2、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2025-09-08）

13、招商轮船 601872：
增资购买LNG船舶+出售非节能船+油运
1、22年11月3日晚公告，公司拟对公司与中远海能（600026）各持股50%的合资公司CLNG增资4350万美元，用于CLNG参与投资设立的合资公司新造5艘17.4万立方米薄膜型LNG运输船舶；该5艘LNG运输船舶将用于合资公司与卡塔尔能源公司签署的长期期租协议项目。
2、同日公告，近日与独立第三方GATSBAR LTD签订了2艘9.3万载重吨非节能环保型散货船舶的买卖协议，协议总价折合人民币约2.59亿元（含佣金）。本次出售的散货船舶为非节能环保型船舶，EEXI能效指数(越低越好)比同类型节能环保型船舶高20%-30%，预计产生约7000万元资产处置收益。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2022-11-04）

14、招商轮船 601872：
油运+天然气+半年报预增
1、二季度VLCC运输业务环比改善，成品油运市场维持高景气度；油轮业务为公司双主营之一，VLCC油轮船队平均船龄及节能环保型船舶的比例均优于市场平均水平。
2、22年7月4日公告，公司预计2022年上半年净利润为27.40~30.28亿元，按未作同一控制下合并调整口径同比增长188%~219%。据悉，公司干散货船队预计净利润贡献约14.66亿元，较上年增加约80%;集装箱船队预计净利润贡献约12.69亿元,较上年增加约180%。油轮船队预计亏损约2865万元，较上年减亏约8083万元，减亏幅度约74%。LNG船业务已达产项目投资收益稳定，未受到外部环境变化影响。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2022-08-22）

15、招商轮船 601872：
油运+天然气+半年报预增
1、二季度VLCC运输业务环比改善，成品油运市场维持高景气度；油轮业务为公司双主营之一，VLCC油轮船队平均船龄及节能环保型船舶的比例均优于市场平均水平。
2、22年7月4日公告，公司预计2022年上半年净利润为27.40~30.28亿元，按未作同一控制下合并调整口径同比增长188%~219%。据悉，公司干散货船队预计净利润贡献约14.66亿元，较上年增加约80%;集装箱船队预计净利润贡献约12.69亿元,较上年增加约180%。油轮船队预计亏损约2865万元，较上年减亏约8083万元，减亏幅度约74%。LNG船业务已达产项目投资收益稳定，未受到外部环境变化影响。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2022-07-18）

16、招商轮船 601872：
国际原油运输+国资+航运+天然气
1、欧盟已就对俄实施石油禁运达成共识，禁运涵盖通过海运进口的俄罗斯石油；油轮业务为公司双主营之一，VLCC油轮船队平均船龄及节能环保型船舶的比例均优于市场平均水平。
2、公司实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
4、公司持股50%的CLNG公司是中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司，拥有LNG船队；LNG货运量1526万方(约722万吨)。
（2022-06-01）

17、招商轮船 601872：
年报增长+国际原油运输+航运
1、22年3月27日公告，公司2021年净利润为36.09亿元，同比增长19.52%。　
2、21年公司表示VLCC油轮船队平均船龄及节能环保型船舶的比例均优于市场平均水平，新造的6艘VLCC今年七月开始也将陆续交付营运。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
（2022-03-29）

18、招商轮船 601872：
年报增长+国际原油运输+航运
1、22年3月27日公告，公司2021年净利润为36.09亿元，同比增长19.52%。　
2、21年公司表示VLCC油轮船队平均船龄及节能环保型船舶的比例均优于市场平均水平，新造的6艘VLCC今年七月开始也将陆续交付营运。
3、公司是招商局旗下的航运主体企业，专注远洋运输,从事国际干散货运输和国际原油运输，是我国从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型龙头企业。
（2022-03-28）