随着“智车之城”建设提速，广州市正以新质生产力为引擎，全力打造万亿级汽车产业集群。
　　1月19日，广州市第十六届人民代表大会第六次会议在广州召开。会议聚焦现代化产业体系建设，明确提出要巩固汽车产业支柱地位，推动汽车产业“智电转型”，加速智能网联与新能源汽车深度融合，加快自动驾驶融合发展和关键零部件国产化。大力拓展低空经济、自动驾驶等新兴应用场景，探索无人化示范运营，抢占产业发展制高点。同时完善核心零部件配套，做强万亿级汽车产业集群，以产业创新升级为广州经济高质量发展注入强劲动力。
　　《中国经营报》记者获悉，在2026年广州两会中，汽车产业升级、新质生产力培育等议题成为代表委员关注的焦点。其中，广州市人大代表、广汽集团党委书记、董事长冯兴亚围绕低空经济商业化、自动驾驶落地、产业生态优化等关键领域，带来了八项针对性建议，为广州抢占汽车产业未来竞争制高点贡献企业智慧。
　　不过，冯兴亚也表示，广州汽车产业虽已形成雄厚基础，但在前沿技术商业化、产业链协同、基础设施配套等方面仍面临挑战。“汽车产业正经历百年未有之大变局，唯有以科技创新破解发展堵点，以生态协同激活产业活力，才能巩固广州在全国汽车产业格局中的核心地位，为新质生产力培育提供坚实支撑。”
　　构筑全链条产业优势夯实发展根基
　　作为全国三大汽车生产基地之一，广州已形成9家整车企业、超千家零部件厂商集聚的产业集群，近五年新能源汽车产量年均增速超60%，产业规模与创新实力稳居全国前列。2025年，广汽集团海外销量超13万辆，同比增长47%，业务覆盖全球86个国家和地区，网点超630个，初步形成较为完善的全球生产与销售服务网络体系。
　　在冯兴亚看来，广州汽车产业的核心优势在于“全链条协同+多主体竞合”的生态格局。一方面，以广汽集团为代表的本土龙头加速转型，通过“番禺行动”深化自主一体化改革，昊铂埃安BU、传祺BU相继组建完成，形成“双BU驱动”的高效运营体系，2025年12月昊铂埃安单月销量突破4万辆，展现出强劲市场韧性；另一方面，小鹏汽车、文远知行等企业深耕智能科技，与传统车企形成互补，推动广州在智能网联汽车领域形成全国领先的集群优势。
　　技术创新层面，广州汽车产业多项“卡脖子”技术实现突破，例如应用场景端，广州累计开放智能网联汽车测试道路2601公里，自动驾驶示范运营总里程超836万公里，覆盖10大类场景，十五运会期间超300辆无人驾驶环卫车、Robotaxi等实现规模化服务。
　　尽管优势显著，产业发展仍存在亟待破解的短板。冯兴亚指出，当前广州低空经济应用场景尚未完全放开，L3级自动驾驶商业化落地滞后于技术研发；V2G产业面临基础设施不足、商业模式不成熟等问题；汽车出口物流效率与二手车出口基地建设仍需加强，这些都成为制约产业高质量发展的关键因素。
　　聚焦新质生产力破解产业发展瓶颈
　　面对全球汽车产业变革浪潮，广州如何巩固优势、抢占先机？冯兴亚从未来产业培育、产业链升级、民生需求回应三个维度提出系统性建议。
　　在未来产业布局上，冯兴亚聚焦低空经济与自动驾驶两大核心赛道。针对广州“十五五”规划提出的“空天强市”目标，他建议加快拓展电动垂直起降飞行器应用场景，推进商业化落地，打造可复制推广的低空经济“广州模式”。
　　目前广汽已布局复合翼、多旋翼两款飞行汽车，其中GOVY AirCab斩获近2000架订单，预计2026年年底取证交付，广州工厂即将启动试生产，为场景落地提供坚实支撑。在自动驾驶领域，他呼吁加速放开L3级自动驾驶汽车C端测试及商业化，同时推动Robotaxi产业链协同升级，巩固广州在该领域的全国领先地位，广汽昊铂A800已获批开展国内少数高速L3测试，时速可达120公里。
　　产业链优化方面，冯兴亚提出三项务实建议：一是完善车网互动（V2G）配套政策，加快基础设施升级，依托广汽全国最大V2G微电网的实践经验，推动新能源汽车与电力系统深度融合；二是加强汽车出口物流能力建设，打造长公里二手车出口基地，放大广州港口优势，助力中国汽车“出海”再提速；三是推动广州成为放开汽车售后改装范围的试点城市，满足消费者个性化需求，培育产业新增长点。
　　回应民生关切与城市生态构建，冯兴亚还建议加强电动自行车规范管理，在促进产业发展的同时筑牢安全防线，实现产业升级与城市治理的协同推进。
　　据了解，广州市政府已明确2026年产业发展重点，将建设低空产业生态城与装备制造园，推进大湾区低空综合枢纽项目；布局10平方公里智能网联汽车产业园，扩大无人化示范运营范围；完善核心零部件配套，全力推动汽车产业“智电转型”，为建议落地提供政策保障。
　　“广州兼具制造业雄厚基础与创新生态优势，完全有条件在汽车产业变革中抢占战略制高点。”冯兴亚表示，作为产业“链主”企业，广汽集团将持续深化“番禺行动”，以科技创新驱动高质量发展，与广州同频共振，为万亿级汽车产业集群建设贡献核心力量。
（文章来源：中国经营报）