A股再现离婚财产分割诉讼。
　　1月21日晚间，国内老牌民营快递公司申通快递公告，自然人奚春阳以股东资格确认纠纷为由对公司、公司实际控制人之一陈小英提起民事诉讼。
　　根据公告，原告（奚春阳）认为，直接登记在陈小英名下的公司4056.85万股，系双方离婚时约定分割的特定夫妻共同财产并经重组上市而转化形成的财产之一。根据双方离婚时对财产分割的约定，公司与陈小英均应就前述4056.85万股的50%(即2028.42万股)归属予原告，并向中国证券登记结算有限责任公司申请办理非交易过户至原告奚春阳名下的手续。
　　若按公告披露当日申通快递13.78元/股的收盘价计算，陈小英所持股权的半数为2028.42万股，价值约2.8亿元。
　　在中国民营快递江湖中，“桐庐帮”可谓是占据了“半壁江山”，国内快递行业中著名的“三通一达”均出自浙江桐庐，而出生于桐庐的陈小英几乎可以串起中国快递业“桐庐帮”的整个关系链条。
　　根据中国邮政快递报社出版的纪实类图书《无处不在》，1993年，年仅17岁的陈小英与同乡聂腾飞、詹际炜一起，创办了国内第一家加盟制的民营快递公司神通快递（申通快递的前身），聂腾飞后来成为了陈小英的丈夫，二人一起在上海打拼，直到1998年聂腾飞遭遇车祸去世。
　　桐庐系快递企业中，最早成立的申通是“老大哥”，早期一同在快递业打拼的除了陈小英、聂腾飞外，还有陈小英的哥哥陈德军、聂腾飞的弟弟聂腾云，以及多位来自桐庐的老乡。早期，詹际炜和詹际盛兄弟选择自立门户，于1994年成立了天天快递。聂腾飞意外去世后，申通内部骨干相继出走。1999年，聂腾云与妻子陈立英创办韵达快递；2000年，曾在申通任财务人员的张小娟与丈夫喻渭蛟创立了圆通速递；2002年，桐庐人赖梅松和申通某一级站点负责人桑学兵一同创立了中通快递。至此，以一批桐庐老乡为核心的“通达系”快递版图初具雏形。
　　此次诉讼的另一位关键人物奚春阳亦在快递行业深耕多年。据报道，其早年间是聂腾飞的司机兼助手，聂腾飞去世后，留在申通协助陈小英、陈德军兄妹，后于2012年与陈小英结婚。
　　也正是在2012年年中，海航集团准备退出天天快递，时任申通快递总裁奚春阳以1.6亿元的价格接过天天快递60%的股权，并担任天天快递董事长兼首席执行官。
　　三年后，2015年9月，申通、天天两家快递公司战略重组，加速推进资源整合，申通快递董事长陈德军负责两家公司外部资源的整合及未来战略方向，奚春阳具体负责两家公司的日常管理工作。达成这一合作后，奚春阳担任申通天天战略合作小组组长，并于2015年11月被任命为申通快递副总经理，但仅一个月后，他便辞去了这一职务。
　　2016年前后，快递行业迎来第一波上市潮，在不到一年的时间里，中通、圆通、申通、韵达、顺丰纷纷登陆资本市场。天天快递也一度准备上市，但最终于2017年初以42.5亿元的估值被苏宁收购。根据当时的公告，交易完成后，持有天天快递股权比例70.1919%的奚春阳不再持有任何股份。此后，奚春阳通过其创立的大蜂控股专注于投资和慈善事业。
　　如今，申通快递一纸公告将奚春阳与陈小英重新拉回公众视野，并宣告二人早已于2012年解除婚姻关系，这也意味着这段婚姻仅维持数月。
　　申通快递称，奚春阳与陈小英已于2012年解除婚姻关系，本次诉讼事项是二人之间的离婚财产分割涉及的股东资格确权纠纷，涉诉的股份数量约占上市公司股份的1.33%，不会对公司正常生产经营造成重大不利影响，不会对公司的内部治理和规范运作产生重大不利影响，也不会对公司的实际控制权产生影响。
　　当前，中国快递行业正在进行新一轮的整合，京东物流吞并德邦快递，顺丰控股拥抱极兔速递，各自为战的“通达系”面临着不同的挑战，作为“老大哥”的申通快递处境亦不轻松。
　　近日，上市快递企业纷纷披露了过去一年的经营数据，从业务量来看，行业已经出现分化。据记者梳理，A股上市的四大快递公司中，从快递服务的业务量来看，圆通2025年完成业务量311.44亿单；申通完成业务量261.38亿单；韵达完成业务量256.01亿单；顺丰速运物流业务全年业务量166.34亿单。
　　另外，中通在1月20日举办了全国网络工作会议，披露完成全年业务量385.2亿件，同比增长13.3%，业务规模连续十年行业第一。
　　极兔于1月7日公布了过去一年的主要经营数据，2025年全年包裹量首次突破300亿件大关，达301.3亿件，同比增长22.2%。其中，中国市场全年实现包裹量220.7亿件，东南亚市场和新市场全年包裹量分别为76.6亿件、4.0亿件。
　　由此来看，目前主流的上市快递企业中，全年实现包裹量超过300亿件的依次为中通、圆通、极兔。除去作为综合物流服务提供商的顺丰，从单量来看，申通与同行之间有较为明显的差距，仅以略微优势超过韵达。
　　从业绩表现来看，美股、港股上市的中通快递有着“利润王”的称号，前三季度营收345.88亿元，调整后净利润68.18亿元。A股上市的“通达系”也有着明显分化，圆通营收、利润均领先，前三季度营收541.56亿元，净利润为28.77亿元；申通、韵达表现接近，申通前三季度收入385.7亿元，净利润7.56亿元，韵达则实现收入374.93亿元，净利润为7.30亿元。
　　截至1月22日收盘，申通快递跌0.44%，报收13.72元/股。从市值表现来看，申通最新市值210亿元，略高于韵达的204亿元；相比之下，圆通最新市值608亿元，极兔市值990亿港元（约884亿元人民币），中通港股市值1358亿港元（约1213元人民币）。
（文章来源：国际金融报）