深圳商报·读创客户端记者李薇
　　3月23日晚间，索菱股份（002766）公布2025年年报，公司去年营业收入为7.36亿元，同比下降47.4%；归母净利润亏损5506万元，同比下降191.7%；扣非归母净利润亏损6615万元，同比下降232.6%；经营现金流净额为-3376万元，同比下降291.7%。
　　公司在2025年度报告中指出，主要经营业务聚焦于汽车智能化及物联网通信领域，具体包括智能网联、智能舱驾、V2X和商用车等核心业务。在智能网联方面，公司已建立成熟的乘用车与商用车前装车厂配套体系，并与多家国内外一线车厂达成合作。在智能舱驾领域，公司持续加大研发投入，构建了全栈式自研能力，形成了与市场需求相适应的产品体系。
　　在今年1月公布的业绩预告中，该公司已公布2025预计净利润会亏损5000万元—7000万元，分析其原因，该公司称，报告期内，公司大项目履行完毕，新项目尚未形成规模性量产，导致本年度收入及毛利大幅下滑。公司近年来持续在汽车智能化方面增加投入，但投入产出存在周期错配，前期投入较大。同时，为巩固公司在IOT（物联网）、V2X（车与万物互联技术）领域的优势，公司加大了在该领域的技术及市场投入。另一方面，国内座舱市场迭代加快，竞争激烈。公司原座舱平台竞争力不足，推广不及预期，出现明显减值迹象，根据谨慎性原则，对相关资产计提减值准备。
　　年报反映，该公司2025年研发费用较上年增加了16.89%，原因为研发投入增加。研发投入金额虽下降11.87%，但研发投入占营业收入比例上升了6.55%。
　　2025年公司财务费用较上年增加了83.60%，主要受汇率变动影响。
　　该公司在年报中表示，报告期内，公司积极推进全球化布局，成功实现了在越南的物联网产品量产，并首次进入北美市场。同时，舱驾业务方面，公司逐步交付了多款智能舱驾产品，市场反响良好。此外，公司在精益运营和智能制造方面也取得显著进展，提升了整体运营效率。尽管公司面临经营收入下降的挑战，但通过持续的技术创新和市场拓展，仍然保持了较强的竞争力和发展潜力。
　　历年财报显示，索菱股份2022年净利摆脱亏损，2022年-2024年连续三年盈利节节攀升，但2024年净利突破6000万元的近年来高点之后，2025年业绩急转直下，由盈转亏。
　　记者注意到，索菱股份今年来股价经历了剧烈波动，于1月7日盘中一度攀升至8.06元/股的高点，随后又出现显著回落。3月23日盘中，该公司股价曾下探至近期最低点4.70元/股，截至3月23日收盘，公司股票收盘价为4.74元/股，70余天内股价跌幅超过40%。目前该公司股票总市值约为40.93亿元。
（文章来源：深圳商报·读创）