4月9日，中远海控在2025年度业绩说明会上表示，当前中远海控中东相关航线的营业收入占营收总额较小，暂未考虑恢复霍尔木兹海峡通行。
　　中远海控表示，当前，国际贸易政策和地缘局势的不确定性，放大了全球供应链的波动性，推动全球贸易格局加速向区域化、多元化、近岸化方向演进。
　　公司称，集运市场涉及中东航线的运力占全球总运力的比重较小，该地区局势所带来的运力溢出影响总的来说较为有限。对中远海控自身而言，相关航线的营业收入占营收总额较小，因此对于公司收入端的影响目前看比较有限。
　　3月4日，中远海控发布告客户书，暂停中东相关航线新订舱业务。中远海控表示，为了满足广大客户对该流向的货运需求，已于3月25日更新了中东地区服务，经多式联运转运方式，恢复远东至中东地区阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克、阿曼等国家的新订舱业务（普通箱）。
　　中远海控提到，当前市场整体需求正在逐步恢复。但鉴于中东地区局势的不确定性，上述新订舱业务的安排以及实际的运输可能会有变动。目前，公司暂未考虑恢复霍尔木兹海峡通行。
　　公司还表示，未来将以秘鲁钱凯港、希腊比雷埃夫斯港、阿布扎比港等为战略枢纽，加快铺设面向全球的干支航线网络，同步加速与之相匹配的集疏运体系能力建设。
（文章来源：中国证券报·中证金牛座）