查看研报：买入5、增持2、利润20.47亿、利润增15.01%

中远海特 核心题材：
特种船海上运输+国资委
1、公司主营特种船海上运输业务。公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队。公司已经形成了以中国本土为依托，以日本、韩国等为辐射区域的全球经营服务网络，在远东至东南亚及澳新、远东至红海及欧洲地中海、远东至印度洋及波斯湾、远东至美洲等航线上。
2、公司长期着力从事包括风电设备、纸浆、乘用车、工程车辆等远洋运输市场中超长、超重、超大件以及有特殊运载、装卸要求的货载运输。
3、公司实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（更新时间：2026-03-03）

题材要点：
要点一：从事专业化特种杂货远洋运输的公司
中远海特公司在报告期内主要从事特种船运输业务，涵盖多用途船、重吊船、半潜船、纸浆船、木材船、沥青船和汽车船等多种专业船型。多用途船及重吊船业务是公司的核心业务之一，能够装载机械设备、散货等多种货物，适货能力强，近年来承运了多个高技术水平的全球重要运输项目，如风电设备和核电重大件运输等。半潜船业务则专注于大型工程项目的运输和安装，承运了如海上风电导管架和石油钻井平台等货物。纸浆船业务主要服务于中国纸浆进口的海上运输，覆盖南美东-中国等航线。木材船业务专注于木材或原木的运输，主要经营西非-远东航线。沥青船业务则在全球主要沥青贸易区开展，兼营内贸，采用灵活的经营模式。汽车船业务主要负责国内商品车和工程车的出口运输。这些业务在公司整体营收中占据重要地位，支持公司实现全球航运市场的扩展和发展。

要点二：多用途船和重吊船业务
多用途船和重吊船业务聚焦风电装备、先进制造、商品车等高附加值货物，与多家行业头部客户签署COA运输协议，市场份额与客户黏性双提升。机械设备承运量同比增长76%，风电设备货量同比增长55%，储能柜运输量同比增长400%，工程设备、港口机械运输量同比分别增长73%和150%。多用途船队营业收入达40.91亿元，毛利率17.38%；重吊船队营业收入达32.22亿元，毛利率27.01%。

要点三：半潜船业务
半潜船业务全力服务全球知名油气、新能源、EPC公司等重要客户，深耕海工高端市场，圆满完成INCH CAPE海上风电项目、壳牌澳洲SHELL CRUX项目等重大航次任务，发布双船DP浮托安装技术。下订7万吨半潜船新船订单，营业收入达28.95亿元，毛利率26.74%。

要点四：新型多用途船业务
新型多用途船业务成为保障中国进口纸浆供应链的主力军，进口业务纸浆运输货量同比增长45%，并成功签订ARAUCO Sucuriu15年期项目等合同。出口业务以新型多用途船为核心载体，开通南美西直达快航班轮、南美东金砖快航周班服务。营业收入达59.57亿元，毛利率13.05%。

要点五：木材船业务
木材船业务推进非战略重心的老旧船处置工作，适时完成3艘木材船处置。营业收入4.94亿元，毛利率0.62%。

要点六：沥青船业务
沥青船业务坚持“全球性大客户为主，区域性客户为辅”的营销策略，保证基础货源稳定，实现多组闭环航线，明显提升周转效率；积极推动新建4+4艘特种液货新造船项目。营业收入5.31亿元，毛利率21.95%。

要点七：汽车船业务
汽车船业务新接入13艘LNG双燃料汽车船，航线网络实现“全球化”覆盖，构建起覆盖波斯湾、东南非、欧洲、南美西、地中海、澳洲等全球关键市场的6条国际航线，全年运输商品车超50万辆。营业收入达44.01亿元，毛利率30.42%。

要点八：特种船运输专家
中远海特公司位于国际航运业的特种船运输领域，专注于多用途船、重吊船、半潜船、纸浆船、木材船、沥青船及汽车船等多种专业特种船业务。公司在行业中具有较强的影响力，尤其在风电设备、工程机械等领域的运输中，完成了包括全球最大风电系统供应商VESTAS的运输项目等多个高技术水平的重要项目。根据资料，2024年上半年，全球多用途船和重吊船的运力供给趋紧，纸浆船市场运力供给相对平稳，而汽车船市场在中国汽车出口高增速的带动下，期租水平维持在历史高位。中远海特在这些细分市场中持续发挥着重要作用。