查看研报:买入0、增持0、利润14.06亿、利润增7.59%
辽港股份 核心题材:
港口+区块链
1、22年2月24日讯,辽港股份商品车吞吐量创同期历史新高。
2、公司实控人大连国资委,主营港口业务,大连国资委旗下港口物流业务的统一运作平台目前已拥有近洋航线70条。
3、公司作为大连港港口物流业务的统一运作平台,是中国东北最大的综合性码头营运商,为客户提供油品/液体化工品码头及相关物流业务、集装箱码头及相关物流业务、汽车码头及相关物流业务、矿石码头及相关物流业务、杂货码头及相关物流业务、散粮码头及相关物流业务、客运滚装码头及相关物流业务,以及港口增值与支持业务。
4、全资孙公司大连集发环渤海集装箱运输有限公司区块链项目获得网信办第二批备案。
(更新时间:2022-03-03)
题材要点:
要点一:我国主要的海铁联运及海上中转港口之一
辽港股份公司在报告期内的主要业务涵盖多个领域,包括油品/液体化工品码头及相关物流业务、集装箱码头及相关物流业务、汽车码头及相关物流业务、散杂货码头及相关物流业务、散粮码头及相关物流业务、客运滚装码头及相关物流业务以及港口增值与支持业务。公司重点加强产品创新和服务功能拓展,以打造综合物流服务体系。集装箱业务在2024年上半年表现突出,完成吞吐量526.5万TEU,同比增长8.3%,并实现营业收入同比增长7.1%。散粮业务也表现良好,玉米和大豆吞吐量分别同比增长15.6%和2.2%,推动相关收入增长14.9%。这些业务在公司的营收结构中占据重要地位,反映出公司在港口物流领域的竞争力和市场地位。
要点二:油品物流
辽港股份在油品及液体化工品码头业务中,2025年完成油化品吞吐量6,157.2万吨,同比增长1.3%。原油吞吐量4,272.7万吨,同比增加1.9%,其中外进原油2,814.2万吨,同比增加10.4%。液体化工品吞吐量为125.6万吨,同比减少14.4%。液化天然气吞吐量为164.8万吨,同比减少15.6%。其他油化品货种吞吐量为1,594.1万吨,同比增加3.2%。油品部分营业收入同比增加70,057万元,增长62.8%,主要是原油仓储收入增长的影响。油品部分毛利同比增加73,400万元,增长2,135.3%,毛利率同比提高39.2个百分点,主要是原油仓储收入增长的影响。
要点三:集装箱运输
辽港股份在集装箱码头业务中,2025年完成集装箱1,126.4万TEU,同比增加3.7%。集装箱部分营业收入同比减少18,261万元,下降4.8%,主要是中欧班列、海铁联运业务量下降、优化业务结构航运收入减少,但外贸吞吐量及装卸费率增长缩减了收入的降幅。集装箱部分毛利同比增加28,737万元,增长26.9%,毛利率同比提高9.3个百分点,主要是外贸集装箱业务量与费率增长以及环渤海内支线业务结构优化的影响。
要点四:汽车码头
辽港股份在汽车码头业务中,2025年实现整车作业量701,174辆,同比下降4.2%。汽车码头部分营业收入同比增加180万元,增长2.8%,主要是海嘉汽车业务量增长的影响。汽车码头部分毛利同比增加413万元,增长29.1%,毛利率同比提高5.6个百分点,主要是海嘉汽车业务量增长拉动装卸收入增加。
要点五:散粮业务
辽港股份在散粮码头业务中,2025年完成吞吐量1,752.3万吨,同比增加12.1%。玉米吞吐量1,166.8万吨,同比增加34.0%。大豆吞吐量355.0万吨,同比减少7.1%。散粮部分营业收入同比增加6,426万元,增长9.3%,主要是内贸玉米吞吐量增长带动收入增加的影响。散粮部分毛利同比增加7,497万元,增长68.3%,毛利率同比提高8.6个百分点,主要是内贸玉米吞吐量增长的影响。
要点六:港口物流重要地位
辽港股份公司在港口物流行业中具有重要地位,主要业务包括油品、液体化工品、集装箱、汽车、散杂货、散粮以及客运滚装码头及相关物流服务。公司通过整合港口物流资源,提供综合物流服务方案,形成了较强的竞争力。2024年上半年,集装箱业务表现突出,吞吐量同比增加8.3%,营业收入增长7.1%。同时,散粮业务也实现了吞吐量和收入的双增长,分别同比增加12.1%和14.9%。公司在物流体系和增值服务方面的优势,进一步巩固了其在行业中的影响力。