2月26日晚间，低空经济龙头宗申动力（001696）公告称，持有公司股份2.07亿股（占本公司总股本比例18.1118%）的股东西藏国隆科技有限公司，计划以集中竞价方式和大宗交易方式减持本公司股份不超过3435.08万股（不超过公司股份总数的3%）。持有公司股份16.97万股（占本公司总股本比例0.0148%）的董事李耀，计划以集中竞价方式减持本公司股份不超过4.24万股（占本公司总股本比例0.0037%）。

　　此前，宗申动力另一名高管刚刚减持完毕。据宗申动力2月6日公告，2024年11月5日至2025年2月4日，董事胡显源通过集中竞价方式减持其持有的公司股份7.8万股，约占公司总股本的0.0068%。
　　资料显示，宗申动力是国内专业化中小型动力机械产品制造基地之一，主要从事中小型动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务，在摩托车动力、通用动力机械、航空活塞动力等中小型动力领域处于行业领先地位。公司早在1997年即登陆资本市场。
　　读创财经注意到，此次大股东意欲减持，正值宗申动力股价处于历史高位。宗申动力2016年以来股价长期低迷，2024年却走出大牛行情，从4.2元一路飙涨至35元上方并创下历史新高。此后，宗申动力股价开始回调，截至27日午盘报25.10元/股，但仍处于历史高位。
　　与此前股价低迷相对应的是，宗申动力近年来业绩持续下滑，2021年至2023年归母净利润同比分别下降19.11%、17.84%、7.26%，净利润三连降；同期营收变动幅度分别为19.33%、-12.96%、0.0026%，也难言乐观。
　　进入2024年，宗申动力业绩有所回暖，营收和归母净利润同比分别增长26%和4.78%。也正是在这一年，其股价一飞冲天。
　　宗申动力此轮大牛行情缘于去年曾爆火的低空经济概念。宗申动力日前在互动平台表示，公司控股子公司宗申航发是一家致力于中小型航空发动机设计研发、生产制造、销售与售后为一体的创新型企业，主要为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方案。
　　宗申动力称，近年来，公司重点加大了在“航空动力、新能源、高端零部件”等产业的拓展力度，现已基本形成了以“摩托车发动机和通用机械”为核心，覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局。
（文章来源：深圳商报·读创）