7月25日，两部门印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，提出支持老旧营运货车报废更新、提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准、提高汽车报废更新补贴标准。7月26日，新能源车ETF（515030）高开高走，涨超2%，持仓股格林美、亿纬锂能、三花智控、银轮股份等涨幅居前。

　　以旧换新政策落地，中央地方一起发力，2024年汽车销量有望实现稳健增长。新能源车ETF（515030）已震荡调整超2年的时间，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，目前看价格的反应已然过度，向下空间有限，配置性价比凸显。从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅21.46倍，处于近10年16.63%分位点，处于估值低位。
　　民生证券测算，2023年报废回收量约450万辆，根据以旧换新政策指引，2024/2025/ 2026/2027报废回收量约551/675/779/900万辆；2024年报废换新预计带来100+万辆左右乘用车增量，政策加码有望促进需求进一步向上。