固态电池技术持续突破。

　　固态电池概念活跃
　　2月14日早盘，固态电池概念拉升，领湃科技连续2个交易日20cm涨停。明冠新材大涨超10%，道明光学、滨海能源、冠盛股份、泰和新材均涨停，瑞泰新材、江苏国泰、三祥新材、比亚迪等纷纷大涨。
　　领湃科技具有“固态电池+充电桩+湖南国资”概念，公司以“领湃新能源”作为公司动力电池业务板块品牌。公司曾在投资者活动关系记录中表示，固态电池是未来技术发展的重要方向，公司对相关技术给予了高度关注，并投入资源进行技术储备。公司最终控制人为衡阳市人民政府国有资产监督管理委员会。
　　近期，固态电池产业催化不断。中国全固态电池产学研协同创新平台将于2月15日—16日举办2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会。根据议程，中创新航、广汽埃安、宁德时代将进行主题发言。比亚迪、广汽AION、清陶能源、恩捷股份等电池厂均有参会。值得注意的是，全固态电池制造工艺及装备联盟将正式成立揭牌。

　　固态电池产业化持续推进
　　近期，国内固态电池大事不断，产业化持续推进。2月9日，长安汽车发布金钟罩固态电池，产品能量密度可达到400Wh/kg，满电状态续航超1500km。较多车企进一步明确固态电池的量产节点，全固态有望进一步提速，2026年上车，2027年实现全面量产。
　　长安计划：2025年底实现固态电池的功能样车首发，2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，固态电池产业化持续推进。
　　比亚迪：计划在2027年小批量生产固态电池，并在2030年实现大规模应用。
　　上汽集团：计划2026年四季度实现全固态电池量产，上汽清陶首条全固态电池量产线将于2025年年底完工。
　　广汽集团：计划2026年实现全固态电池装车，并率先搭载在昊铂车型上。
　　奇瑞汽车：计划2026年实现固态电池的定向运营，2027年批量上市鲲鹏固态电池。
　　一汽集团：计划2027年实现小规模示范性量产全固态电池。
　　清陶能源：第一代半固态电池已实现量产；第二代固态电池2024年开始量产，2025年将有多款车型搭载；第三代全固态电池正在验证中，预计2027年量产装车。
　　据报道，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2年至3年完成小批量上车。
　　“整车厂已经投资固态电池，传统电池企业更不会放弃，电池行业新势力也在靠固态新赛道力图重塑电池产业格局。”他认为，材料、设备企业已有足够的力量和资本进入到固态电池领域，全固态技术产业化周期在快速缩短。
　　19只高增长潜力股获机构看好
　　根据高工产业不完全统计，我国2021年至2024年固态电池行业投扩产规划金额超2000亿元，从产能来看，固态电池已有产能超过15GWh，规划产能超过400GWh，固态电解质投产产能超过1GWh，规划产能超过10GWh。
　　固态电池的发展将带动上游原材料（如锆、镧、钛等）和中游材料（如高镍三元正极、硅碳负极等）的需求增长，形成产业链协同效应。五矿证券指出，固态电池技术持续突破，尤其是全固态电池在安全性、能量密度方面具有显著优势。随着技术成熟和规模化生产，成本有望大幅下降，未来市场潜力巨大。
　　截至2月13日收盘，A股万得固态电池指数42只成份股中，比亚迪、新宙邦、格林美、硅宝科技、当升科技、宁德时代等11只个股滚动市盈率低于30倍。
　　从未来增长潜力来看，根据3家以上机构一致预测，2025年、2026年净利润增速均有望超20%的概念股有19只，赣锋锂业、孚能科技、鹏辉能源、容百科技、天赐材料净利润增速均值靠前。
（文章来源：证券时报网）