12月17日，重庆路桥（600106）开盘跌停，截至发稿封单超20万手，报6.63元/股，市值88亿元。

　　重庆路桥跌停或与二股东减持有关。据12月16日晚间公告，公司持股12.03%的股东杭实临芯科技创新（杭州）有限公司（简称“杭实临芯”）拟自15个交易日后的3个月内，通过集中竞价、大宗交易方式合计减持公司股份不超过3987.08万股，即不超过公司总股本的3%。
　　截至2024年9月30日，杭实临芯持有重庆路桥12.03%股份，为公司第二大股东；重庆国际信托股份有限公司为第一大股东，持股比例为14.96%。
　　此前，重庆路桥6月25日公告，股东杭实临芯拟自本公告披露之日起15个交易后的3个月内通过集中竞价、大宗交易方式合计减持不超3%股份。但公司10月17日公告称，截至2024年10月15日，杭实临芯减持计划时间届满，期间未发生减持行为。
　　资料显示，重庆路桥主营业务为桥梁、公路的建设、经营和维护。
　　业绩方面，重庆路桥2024年前三季度实现营业收入8468.63万元，同比下降2.52%；归母净利润1.26亿元，同比下降23.75%；扣非净利润1.37亿元，同比下降14.71%；经营活动产生的现金流量净额为1.13亿元，同比下降12.36%。
　　事实上，重庆路桥业绩下滑早有迹象，2019年至2023年，其营收已连续5年下滑，净利润也起伏不定，最近5个年度，2020年和2022年净利润同比下降，其他年度同比增长。
　　除了主营路桥收费业务外，重庆路桥第二主业股权投资也做得风生水起。
　　据重庆路桥半年报，截至2024年6月30日，公司长期股权投资为19.52亿元，比上年增长1.51%。主要系确认联营企业投资收益所致。
　　重庆路桥9月24日在互动平台表示，公司现阶段第二主业的推进以股权投资为主，公司已通过投资嘉兴临澜股权投资合伙企业（有限合伙）间接持有长飞先进部分股权，作为公司战略转型的尝试取得了较好的效果。目前也正在积极调研和筛选集成电路和高科技产业公司，不断寻找合适的投资机会和项目，为下一步推进工作做准备。
（文章来源：深圳商报·读创）