据最新公告，中航产融将通过非公开协议转让的方式，向中航工业/中航科创转让所持中航重机、中航科工、中航光电、深南电路、宝胜股份、江航装备、中航电测和中航机载的股份。本次交易完成后，公司、中航产投、航空投资将不再持有对应的股份。

　　与此同时，中航电测、宝胜股份、中航光电、中航机载、中航重机、深南电路、江航装备七家上市公司发布股权转让公告。今天早盘，这些公司的股价亦一度异动冲高。那么，上述股份转让背后，究竟又是何目的，有何影响呢？

　　八大军工企业集中转让
　　据中航产融最新公告，公司将通过非公开协议转让的方式，向控股股东中国航空工业集团有限公司（以下简称“中航工业”）转让所持中航重机7556.36万股无限售流通股份（占总股本的5.10%）及所持中航科工5353.8万股无限售流通股份（占总股本的0.67%）。
　　公司全资子公司中航产投将通过非公开协议转让的方式，向中航工业转让中航光电361.83万股无限售流通股份（占总股本的0.17%）及所持宝胜股份5400万股无限售流通股份（占总股本的3.94%）、向本公司控股股东的一致行动人中航科创有限公司（以下简称“中航科创”）转让所持深南电路139.38万股无限售流通股份（占总股本的0.27%）。
　　公司全资子公司航空投资将通过非公开协议转让的方式，向公司控股股东中航工业转让江航装备11211.2万股无限售流通股份（占总股本的14.17%）、转让所持中航电测1207.66万股无限售流通股份（占总股本的2.04%）及所持中航机载9869.56万股股份（占总股本的2.04%），其中2123.14万股股份为限售股。
　　上述股份受让方以现金方式支付对价。本次交易完成后，公司、中航产投、航空投资将不再持有对应的中航重机、中航科工、中航光电、深南电路、宝胜股份、江航装备、中航电测和中航机载的股份。
　　转让有溢价
　　根据公告，中航产融将其持有的中航重机股份以19.89元/股的价格、中航科工股份以3.73港元/股的价格转让给中航工业，中航重机和中航科工股份的转让总价款为人民币16.87亿元。
　　中航产投将其持有的宝胜股份以4.98元/股的价格、中航光电股份以38.50元/股的价格转让给中航工业，宝胜股份和中航光电股份的转让总价款为人民币4.08亿元。
　　中航产投将其持有的深南电路股份以116.13元/股的价格转让给中航科创，深南电路的转让总价款为人民币1.62亿元。
　　航空投资将其持有的中航机载股份以12.07元/股的价格、中航电测股份以69.95元/股的价格、江航装备股份以9.52元/股的价格转让给中航工业，中航机载、中航电测和江航装备股份的转让总价款为人民币31.03亿元。
　　上述转让价格大部分都要高于昨天的收盘价。中航产融表示，公司作为中航工业重要的金融服务平台，担负着充分发挥产业与金融的协同效用、探索金融支持航空产业发展模式的重要使命。本次股份转让可以盘活存量资产，符合公司经营需要。今天早盘，中航产融一度冲高近5%。而发生股权转让的企业股票早盘都有明显异动。这种溢价转让，其实也有利于信心的提升。
　　中信建投认为，2024年年底以来，军工板块出现积极信号，核心公司发布合同公告，核心公司业绩企稳，预计2025年管理交易额增加。军工行业进入新一轮上行周期，预计2024年三季度至2027年二季度为上行周期，2027年三季至2029年二季度为下行周期。行业未来增长主要呈现结构性特征，新域新质领域增长有望远超行业均值。
　　华福证券更是表示，2025年军工行业需求预期饱满，主机厂关联交易预计金额大幅增加，反映生产任务已下达，行业基本面积极催化不断。当前申万军工指数市盈率TTM为55.36倍，分位数57.87%，已回落至过去五年中位水平，配置性价比较高。
（文章来源：证券时报网）