珠海国资再落重要一子。
近日,
天能重工(珠海)新能源科技有限公司(简称“珠海天能”)正式成立,注册资本5亿元人民币,注册地址位于横琴粤澳深度合作区内。股东信息显示,珠海天能由
天能重工(300569.SZ)全资持股,控股股东为
珠海港控股集团有限公司(简称“
珠海港集团”),珠海国资委为实控人。
今年1月,
天能重工发布的《关于拟对外投资设立全资子公司的公告》称,基于公司“两海战略”的实施,以及珠海市大力发展海洋经济的发展机遇,依托控股股东平台资源,协同推进相关产业新能源化,以及拓展海工业务市场,拟在珠海成立全资子公司。
天能重工作为国内风电塔筒制造领域的头部企业之一,主营风机塔架与新能源发电业务,而其控股股东
珠海港集团旗下已有风电场运营、港口物流等资源。业内人士认为,此次珠海天能成立,意味着珠海国资委进一步“发力”,将有利于整合
珠海港的港口优势与
天能重工的海工装备制造能力,发力海上风电单桩、导管架等高端产品,并探索海外市场。
为何此时注资新公司 官网资料显示,注册成立于2006年的
天能重工,2016年在深圳证券交易所创业板上市。2020年,
珠海港集团通过股权受让及表决权委托控股
天能重工,实控人由创始人郑旭变更为珠海国资委。此后,
天能重工核心管理层逐步由
珠海港系人员接管,董事长黄文峰曾任职
珠海港集团及
通裕重工。
而同为山东电力设备领域上市公司的
通裕重工,其控股股东、实际控制人与
天能重工完全相同,两家是“兄弟”公司。两者均在2020年前后迎来国内风电行业“抢装潮”的高增长期,被
珠海港集团先后收购。
易主以来,珠海国资与
天能重工一直保持联动。2024年6月,珠海交通控股集团有限公司(简称“珠海交控”)就曾与中铁大桥局集团有限公司、
天能重工签署三方合作协议。根据合作协议,三方将在交通基础设施建设、新能源领域工程施工及风电装备制造方面开展全方位合作。珠海交控方面表示,将控股
天能重工作为桥梁纽带,进一步推动三方深化合作、协力向前,为各方发展注入强劲动能。
此次新成立的珠海天能经营范围包括供应链管理服务、通用设备制造、专用设备制造、光伏设备及元器件制造、光伏设备及元器件销售、海上风电相关装备销售、
太阳能发电技术服务等。这与珠海近年来大力发展新能源产业,重点发展海上风电、光伏、储能等领域高度一致。
天能重工主营风机塔架,
通裕重工则聚焦风电主轴及铸锻件,两者虽同属风电设备领域,但产品线互补,可强化
珠海港集团在风电设备制造领域的竞争力。
珠海港集团通过整合两家公司,意图打通“塔架—主轴—风电场运营”全产业链,形成协同效应。
不过,
天能重工近两年业绩开始承压。公司在近日发布的2024年度业绩预告称,受国内行业细分领域市场竞争加剧,产业链价格持续下跌,行业整体毛利及盈利水平下降等影响,公司塔筒制造销售毛利率较上年同期有所下降,预计报告期净利润为负值。
尽管面临行业周期波动和整合挑战,但长期来看,这一布局将推动珠海国资在风电产业链的深度参与,并为区域绿色经济转型提供支撑。
GWEC预测2024—2033年全球新增装机容量达410GW。国内方面,江苏、广东等地加速海风竞配,2024年国内海上风电新增装机同比增长72.73%。近期有券商研报基于国内竞配招标密集落地,看好海风景气度上行。
值得关注的是,就在今年1月,中资企业海外主导开发最大能源项目英奇角(Inch Cape)欧洲海上风电项目在
海油工程珠海深水装备制造基地开工建造,项目正式进入建造实施阶段。业内人士认为,手握英奇角欧洲海上风电项目等国际订单的珠海国资选择此时加码,是现实所需,也是对
天能重工业绩颓势的主动破局。
不难看出,珠海国资的终极目标是通过资本与产业的双向赋能,培育“新质生产力”。以
天能重工、
通裕重工、
珠海港为核心,打造“装备制造—港口物流—风电场运营”海上风电生态圈,并联动高景
太阳能、
珠海冠宇为代表的光伏、储能产业,形成新能源集群化。
近5年收购13家上市公司 天能重工的此次动作,是珠海国资近年来“以投促引”战略的缩影。自2019年
格力电器混改套现416亿元后,珠海国资通过并购、基金投资等方式,构建起覆盖新能源、半导体、生物医药等领域的产业版图,背后有着深刻的产业逻辑。
珠海港集团作为珠海国资委下属的核心港口与新能源投资平台,正从传统港口向“智慧绿色”综合服务商转型,是珠海市实施“智慧绿色战略”的核心载体,业务涵盖港口运营、新能源投资、物流供应链管理等领域。近年来,在新能源板块方面,通过控股子公司布局风电设备制造及新能源发电项目,2023年能源环保业务收入占比提升至30%。
近年来,类似
珠海港集团这样的珠海国资通过“入主”上市公司成为实控人的案例并不鲜见。
南方财经全媒体记者梳理A股珠海国资上市公司名单发现,珠海国资旗下拥有18家上市公司,其中13家在近5年通过资本收购,成为收购上市公司控制权数量最多的地方国资之一 。 在新能源领域,除
珠海港集团通过收购
天能重工与
通裕重工补强风电装备制造环节外,华发集团通过以投促引投资高景
太阳能、
爱旭股份等企业,实现光伏“硅料—组件—电站”全链条布局,纵深推进智能电网、储能、光伏等上下游关联产业的发展,促进新能源产业链的完善和产业集群的形成。
在新一代电子信息领域,2022年格力金投以5.84亿元通过定增方式取得
科恒股份22.77%股份,2024年8月改选董事会,实际控制人变更为珠海市国资委。同年,华发科技以20亿元通过重整方式取得
方正科技29.99%股份,2023年2月,
方正科技完成股东变更登记,实控人变更为珠海市国资委。
今年初,广东发布《关于高质量发展资本市场助力广东现代化建设的若干措施》提出,强化国资国企上市引领支撑作用,推动国企集团整合优质资源向上市公司集中,通过资产重组、吸收合并、跨市场运作盘活资产,提高资产证券化水平。 当前,珠海国资国企正在加速投身资本市场,在早期项目上“押注”,如格力集团投资国内爆破领域电子控制模块龙头
盛景微4000万元,助其登陆科创板;同时,在成熟期通过并购整合产业链,如推动
长园集团智能电网项目落户珠海。
(文章来源:21世纪经济报道)