近日，ST广物发布公告称，其控股子公司新疆红淖三铁路有限公司旗下的红淖铁路与临哈铁路联络线接轨事宜，已正式获得中国国家铁路集团有限公司的同意批复。这一重大进展标志着红淖铁路在“疆煤外运”领域取得了关键性突破，开辟了“疆煤外运”全新通道，公司核心竞争力与市场影响力将进一步提升。

　　临哈联络线自临哈铁路柔远站引出，向北折向红淖铁路镜儿井北站方向，接入镜儿井北站，新建联络线全长约6.159公里。此次红淖铁路与临哈铁路的顺利接轨，将红淖铁路后方“疆煤外运”通道由原有的单一兰新铁路运输通道升级为兰新铁路与临哈铁路“双通道”并行模式，将有效拓宽红淖铁路下游运输通道。
　　红淖铁路与临哈线接轨后，标志着“疆煤外运”北翼通道线路全线贯通，红淖铁路成为同时连通出疆“主通道”和“北翼通道”的关键线路，其在国家能源运输体系中的地位将进一步提升。这为ST广物拓展了更为广阔的市场空间，让其能够更好地连接新疆与内地市场，特别是加强了东疆、北疆资源富集区与西北、华北地区的联系，实现运输直通，缩短运输距离，为新疆的优质煤炭资源、煤化工产品等运输提供了更加便捷、高效的运输通道。
　　据了解，疆煤作为我国重要的能源储备，其顺利外运对于保障国家能源供应的稳定性至关重要。该联络线的建成连通，是落实“疆煤外运”国家战略，保障国家能源安全的具体体现。
（文章来源：界面新闻）