上证报中国证券网讯（记者王文嫣）3月20日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司（下称“外高桥造船”）联合中国船舶工业贸易有限公司，为中信金融租赁公司建造的8600车位液化天然气（LNG）双燃料动力大型汽车运输船系列首制船（PCTC）“文景口”号命名，创下船坞、码头“双100天”建造周期行业新纪录，实现“首船即奠定行业地位”的既定目标，彰显了中国制造的“中国速度”。
　　该型船由中船集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。
　　该型船设有14层车辆甲板，每层甲板的净高、坡道位置、坡道宽度、支柱位置、支柱间距、艉边门布置以及通风、消防、绑扎、监测等设备都进行了充分的优选优化论证，使得该型船能够方便高效装卸小轿车、货车、巴士、卡车、拖车，以及超高、超重滚装货物等，同时也能装载各种电动车、氢燃料电池汽车、天然气汽车等新能源汽车，并适装多种包装危险货品和集装箱。
　　在水动力性能方面，该型船采用一体化优选策略，整合节能装置选型，通过系统性手段开展船体线型优化，经过不断的参数化迭代，选择出符合实际营运工况的最佳线型、螺旋桨和节能装置组合，使其推进性能达到更优。其动力系统采用LNG双燃料低速主机，配备高压LNG供气系统以及C型燃料储罐，合理的设备配置使得温室气体排放大幅减少，船舶能效设计指数（EEDI）大幅低于第三阶段要求。
　　特别值得一提的是，该型船还是为我国汽车航运业用户量身定制的一款具有代表性意义的PCTC升级之作，设计和设备选用上充分考虑环境保护、节能、船员健康、安全等需要，充分体现了安全、环保和以人为本的理念，具有适货能力强、装载灵活度大、排放清洁度高、营运灵活度好、经济效益佳等特点。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）