2月6日，广汽集团在番禺总部召开广汽集团高质量发展大会暨一季度开门红动员会。广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚在大会上提出：2025年广汽集团要扎实推进“稳合资、强自主、拓生态”三大重点任务，用好“转型、变革、重构”三大关键举措。
　　这是冯兴亚就任广汽集团董事长之后首次清晰勾勒出广汽集团未来发展的具体蓝图。
　　刚刚过去的2024年，国内汽车行业极度内卷，广汽集团生产经营遇到了前所未有的挑战，但仍交出了一份可圈可点的成绩单：
　　——实现全年产销191.7万辆和200.3万辆，企稳国内车企第一梯队；
　　——马来西亚CKD工厂和广汽埃安泰国工厂顺利建成投产，协同出海体系初步成型，出口规模成功跨越10万辆台阶；
　　——广汽集团自研的因湃电池、锐湃电驱等关键核心零部件量产搭载，全固态动力电池研发取得量产关键技术突破；
　　——连续推出4款高阶智驾新能源车型，率先将高阶智驾和大模型技术普及到15万元级；
　　——发布了全新飞行汽车品牌GOVY和第三代具身智能人形机器人GoMate。
　　2024年，广汽集团发布三年“番禺行动”，总部整体搬迁至番禺，扎实有序推进自主品牌一体化运营。
　　冯兴亚表示，2025年广汽集团将坚定沿着三年“番禺行动”的路径规划，以二次创业的决心和魄力，抓住用好一切有利条件，开足马力、奋勇前行，全力挑战实现年度产销同比增长15%的事业计划目标。
　　2025年自主品牌要跨越百万辆大关
　　冯兴亚表示，推动高质量发展要细化落实到“稳合资、强自主、拓生态”这三大核心任务上。
　　针对自主品牌，冯兴亚提出要全面布局增程、插混、纯电等主流新能源动力形式，在2025年要推出7款全新车型，全力打造明星爆款，带动和支撑自主品牌全年稳步跨越百万辆大关，并挑战实现大自主盈亏平衡，力争到2027年实现自主品牌产销量突破200万辆。
　　2024年，广汽自主品牌销量约为79万辆，这意味着广汽集团对2025年自主品牌销量增幅设定的目标超过了25%。
　　对于合资品牌，广汽丰田要扎实推进“聚变2030”战略实施，紧扣三年内重回百万台的目标，从产品、经营、体制等多个维度谋划构造改革，从根本上提升企业竞争力；广汽本田要推进“蕴新智远”战略转型计划，加快智能电动化转型。
　　生态拓展方面，冯兴亚指出，对内要聚焦整车主业，做实做强研发、零部件、商贸与出行、能源及生态、国际化、投资与金融等板块，努力提升对集团整车主业和发展大局的战略支持度和贡献度。对外则要立足湾区、着眼全球，拓展政产学研用各路朋友圈，营造共生共荣发展好生态。要发挥“链主”企业作用，大力集聚产业资源，聚焦“新四化”领域关键核心技术创新和产业应用，打造自主可控的产业链，带动形成智能网联新能源汽车产业集群。
　　力争在三年内跻身全球智能驾驶第一阵营
　　冯兴亚认为，当前智能网联新能源汽车产业变革已进入淘汰赛阶段，广汽集团要毫不动摇地朝着电动化、智能化的方向加速战略转型。
　　一方面要将战略资源高度聚焦，全力攻克关键核心技术，加快全固态电池开发量产、下一代锂金属电池等前沿领域的研发创新与产业应用布局，筑牢从矿到桩的能源生态链，持续巩固提升电动化领域的核心优势。
　　另一方面，建立实施智能化转型专项攻关机制，推动自研智能驾驶产品技术快速迭代升级，力争在三年内跻身全球智能驾驶第一阵营，让广汽在全球智能网联新能源汽车市场竞争中占据有利位势。
　　“让听得见炮火声的人呼唤炮火。”冯兴亚表示，广汽集团要聚力打造经营型总部，以IPD导入与数字化变革为牵引，推进流程、组织与决策机制等方面的深度变革与再造，形成流程型的组织能力体系，推进实施集团二次混改，进一步提升市场化运作水平。
　　按照三年“番禺行动”部署，广汽集团将持续推进自主品牌一体化运营落实落地，从产品与技术创新、生产制造变革、营销与服务模式重塑等领域着手，对自主品牌进行全方位、深层次的业务重构，形成高效协同的一体化业务运作体系。
　　冯兴亚指出，要抓好与华为合作等重大项目实施，探索推进新型合作发展之路，为广汽可持续发展注入新动能。
（文章来源：上海证券报）