新华财经天津10月14日电（记者王宁）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2024年第41周（10月8日-11日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1070.56点，相比9月30日（第40周最后一个发布日）累计下跌4.49%。
（天津国际贸易与航运服务中心供图）
　　天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。因国庆假期安排，天津航运指数第41周发布4次，呈现持续下行的走势，累计下跌50.38点，跌破1100点。
　　分类别看，北方国际集装箱运价延续跌势。由于欧盟对部分中国货物加征关税措施落地，打压市场情绪，天津至欧洲、地中海、南美等航线运价跌幅明显，综合导致TCI环比下跌9.77%。
　　北方国际干散货运价同样保持下跌。其中，煤炭、金属矿石运价大幅下跌，粮食运价小幅上涨，综合导致TBI环比下跌4.28%。
　　沿海集装箱运价大幅上涨后保持稳定。由于国庆长假过后，市场订舱需求强烈，舱位相比节中更加紧张，天津往华东、福建、华南运价均呈现明显上涨态势，导致TDI环比上涨6.26%。
　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。
（文章来源：新华财经）