周四A股三大指数集体上涨，收盘时沪指涨1.27%，深成指涨2.26%，创业板指涨2.8%。两市成交额为1.54万亿元，较上一交易日放量2458亿元。盘面上，DeepSeek概念延续强势，机器人概念反复活跃，比亚迪智驾概念异动大涨。相反，贵金属等少数板块下跌。
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9000亿巨头罕见涨停
　　看个股的话，新能源车巨头比亚迪2月6日在午后强势拉升，14点31分左右封死涨停，收盘时封单金额达7.26亿元。而比亚迪上一次涨停，还是约三年半前的2021年8月4日。春节后两个交易日，比亚迪累计上涨13.33%。
　　在2月6日涨停后，比亚迪市值也重回9000亿元上方，为9050亿元。当前，比亚迪股东户数为27.04万户。
　　罕见涨停下，比亚迪人气也极速飙升。2月6日排在个股人气榜第2位，较前一交易日上升206位，仅次于DeepSeek概念三六零。
　　此外，2月6日有21.8亿元主力资金净流入比亚迪，这遥遥领先于第二名的北方华创，该股获9.38亿元的主力资金净流入。
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智能化布局再加码
　　消息面上，据财联社报道，比亚迪将于2月10日19:30在深圳全球总部召开智能化战略发布会。邀请函上显示：“比亚迪天神之眼，开创智驾新时代”。据悉，“天神之眼”是比亚迪的高阶智能驾驶辅助驾驶系统，已于2024年12月24日起在全国范围内正式开通城市领航功能（一种先进的自动驾驶辅助技术，特别应用于城市复杂交通环境中的导航与驾驶）。
　　2月5日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体平台晒出两张比亚迪车方向盘的照片，其中一张为“秦系列”车型的方向盘，方向盘后方的拨片上写着“智驾”二字。
　　2024年初，为推进智能化领域的发展，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将投入1000亿元，用于实现整车全面智能化进阶。
　　据证券时报报道，比亚迪近年在智能驾驶领域通过内部赛马机制不断革新，并陆续推动端到端大模型架构、多传感器融合感知、无图NOA等技术完成实车搭载。目前，比亚迪已成立新技术研究院，并规划智驾的大规模量产，希望到2025年实现至少60%新车搭载高速NOA功能。
03
概念股掀起涨停潮
　　受此消息影响，周四比亚迪智驾相关概念掀起涨停潮，豪恩汽电、宇瞳光学、德赛西威、亚太股份等9股涨停，其中伯特利已2连板。隆盛科技、有方科技则大涨超10%。
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智能驾驶成竞争核心？
　　国联证券表示，比亚迪DP100/300/600（比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的不同版本，600系列功能最强）将在2025年大规模上车，相比2024年预计将增加250万辆以上高阶智驾车型。智驾平权助力公司智驾水平加速向上，同时带来核心零部件需求放量，产业链核心公司受益。
　　民生证券则指出，展望2025年，智驾技术进步有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万元以内的主流市场中，以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势，并获得销量的提升。
　　民生证券还表示，智能化已经成为车企核心竞争力。特斯拉FSD使用率上升，自主新势力城市辅助驾驶加速落地。而开源证券持有类似观点，认为高阶智驾有望迎来加速渗透，特斯拉FSD可能入华引发鲶鱼效应，有望推动包括比亚迪在内的领军车企加速技术进阶。
　　此外，当下AI大模型的发展，也为智能驾驶助力。小鹏汽车CEO何小鹏就在近日表示，以大模型为主的AI，将加速推向高阶自动驾驶。AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。
（文章来源：东方财富研究中心）