在合并重组的传闻之下，东风系、兵装系上市公司的股价出现集体大涨的情况，多家公司开盘即涨停。
　　截至发稿，A股东风股份、东风科技、东安动力、中光学、长城军工、湖南天雁、华强科技涨停，港股东风集团股价涨超20%。
　　消息面上，2月9日下午，包括东风股份（600006.SH）、东风科技（600081.SH）、东风集团（00489.HK）在内的东风系上市公司公告称，公司当日接到间接控股股东东风汽车集团有限公司（下称“东风集团”）通知，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。
　　同时，长安汽车发布公告，2025年2月9日，公司接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司(简称“兵装集团”)通知，兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。
　　同样隶属于兵装集团的东安动力也发布了类似的公告，表示兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。
　　有分析认为，东风股份、长安汽车同日公告，两大央企或将进行重组。目前，国务院国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团，长安汽车则隶属于中央直接管理的国有重要骨干企业兵器装备集团。但目前上述几家公司并未正面回应重组合并传闻。
　　2017年，国内三家汽车央企一汽、东风和长安达成T3战略合作框架协议，同时一汽、东风、兵装集团三家央企密集人员调动，一汽、东风、长安三家汽车央企便频频被传将进行合并。不过时至今日，上述三家汽车公司的合作大多聚焦于新商业模式、技术创新、移动出行等方面。
　　平安证券指出，近年央国企业务整合重组效果显著。央国企近年来的合并重组是响应国家经济发展需求、优化资源配置、提升效率的重要举措之一。过去几年央国企业务整合重组也取得了较好的效果。如南车、北车合并重组成为中国中车，通过业务协同和资源共享，为中国中车的全球扩张奠定了基础，再比如宝钢、武钢在 2016 年合并成为中国宝武钢铁集团有限公司，成为钢铁行业合并整合的标杆。
　　2024年长安汽车和东风股份的汽车销量分别为268万辆和248万辆，若两家公司合并，其年销量总和超过500万辆，超过通用汽车、福特汽车等头部海外车企，进入全球车企年销量前五。
（文章来源：第一财经）