深圳商报·读创客户端记者朱峰
　　创业板IPO获受理两年多后，浙江华远汽车科技股份有限公司（以下简称“浙江华远”）IPO进程终于来到最关键一步。
　　深交所官网信息显示，12月23日，浙江华远已提交注册。公司拟募集资金3亿元，用于年产28500吨汽车特异型高强度紧固件项目，保荐机构为海通证券。
　　回溯浙江华远IPO进程，公司于2022年4月提交招股书并获受理，2022年5月被问询，2023年3月过会，直至今年12月23日提交注册。
　　此前，深交所在问询中重点关注其创业板定位、产品销售价格、.主要产品毛利率、实际控制人认定等问题。
　　据招股书，浙江华远是一家专注于定制化汽车系统连接件研发、生产及销售的高新技术企业。公司主要产品为异型紧固件和座椅锁，广泛应用于汽车车身底盘及动力系统、汽车安全系统、汽车智能电子系统、汽车内外饰系统等。
　　紧固件业务方面，公司是大众中国、广汽本田、长安马自达、长城汽车等汽车整车厂商的一级供应商，并与李尔、麦格纳、安道拓、佛吉亚、延锋等全球主要的汽车零部件企业建立了合作关系，是国内重要的汽车异型紧固件供应商之一。锁具业务方面，公司是国内少数专注于汽车座椅锁的公司之一，通过李尔、安道拓、佛吉亚等一级供应商向林肯、凯迪拉克、广汽本田、上汽通用、长安福特等汽车品牌供应产品，并通过了北美福特的全球技术认证。
　　值得一提的是，尽管面向众多知名汽车厂商，但浙江华远主要产品的市场占有率均相对较低。根据测算，2023年公司紧固件销量约9.26亿件，在全国乘用车紧固件市场中占有率约为0.71%；座椅锁销量1168.48万件，在全国乘用车座椅锁市场中占有率约为7.45%。
　　浙江华远在招股书中也强调，公司汽车座椅领域主要客户国内市场占有率合计达75%以上，因此公司汽车座椅领域新客户开拓空间相对有限，公司主要业绩增长来源于已有客户的持续深挖和新领域的持续开拓。
　　报告期内（2021年至2023年、2024年上半年），浙江华远实现营业收入分别约为4.54亿元、4.91亿元、5.53亿元、2.87亿元；净利润分别约为2亿元、7681.97万元、8263.84万元、4163.83万元。其中，2021年净利润同比猛增，主要是当年6月进行资产处置获得投资收益。
　　报告期内，浙江华远向前五大客户的销售金额占主营业务收入的比例分别为47.83%、51.47%、51.96%和48.55%，客户集中度较高。
　　需要注意的是，浙江华远销售费用率高于同行业可比公司平均水平。报告期内公司销售费用分别为1370.14万元、1266.65万元、1468.67万元和823.48万元，占营业收入比例分别为3.02%、2.58%、2.65%和2.87%。销售费用中占比较高的费用主要为薪酬支出、业务招待费。
　　浙江华远解释称，公司销售费用率高于同行业可比公司平均水平，主要原因是公司的营业收入规模显著低于长华集团和瑞玛精密，但因销售拓展和客户服务需要在销售人员数量上具有一定规模，因此销售费用有一定的刚性。
　　截至本招股说明书签署之日，浙江华远的实际控制人为姜肖斐和尤成武，合计控制公司68.46%的股权，尤成武系姜肖斐配偶之胞弟。其中，姜肖斐和尤成武通过温州晨曦控制浙江华远67.77%的股权；尤成武通过温州天玑间接控制浙江华远0.69%的股权。最近两年内，公司的实际控制人未发生变化。
（文章来源：深圳商报·读创）