深圳商报·读创客户端记者 陈燕青

　　央企改革再有新动作。9日晚，长安汽车与东风汽车集团旗下东风股份、东风科技同时发布公告，称其控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。业内认为，汽车央企整合将拉开帷幕，相关公司蕴藏投资机会。
　　长安汽车公告称，间接控股股东兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，可能导致公司控股股东发生变更，但实际控制人不变。该事项尚需履行程序并获得相关部门批准，预计不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。
　　东风股份和东风科技同日分别公告，公司当日接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致公司间接控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。本次重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。
　　此外，兵器装备旗下的建设工业、湖南天雁、华强科技、中光学、长城军工、东安动力等也宣布其直接/间接控股股东拟发生变更。由于兵装集团与东风集团同属国资委央企，兵装集团下又有部分汽车业务。
　　业内预计，兵器装备集团或进行拆分，以长安汽车为代表的汽车业务与东风集团整合，其余的防务资产与兵器工业集团整合。
　　值得一提的是，此前的2月7日晚，中国兵器工业集团（以下简称中国兵工）官方微信号发文称，2月6日，中国兵工与中国兵装在集团公司总部举行工作会谈，集团公司党组书记、董事长程福波同中国兵装总经理、党组副书记张玉金就推进双方进一步全面深化合作、共同服务国防和军队现代化建设进行了深入交流。
　　双方一致认为，双方在业务上“你中有我，我中有你”，互补性、协同性很强，具有良好的合作基础、广阔的合作空间。
　　随着新能源车的崛起，近年来中国汽车市场格局剧变，燃油车市场份额萎缩。央企旗下的东风、长安等面临合资品牌销量下滑、利润下滑的困境。
　　去年3月，国资委主任张玉卓在全国两会上明确表示，将对一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核，考核重点包括技术、市场占有率和未来发展。
　　对此，中信证券汽车团队预计，东风和长安的控股股东变更将标志着汽车央企整合开始。这场汽车行业央企之间的整合是市场十多前就开始构想的一个运作方向，也堪称汽车行业的一枚深水炸弹，后续想象空间大。两大汽车企业的合并，东风虽然销量规模更小，但因为行政级别更高，目前可能是重组的受益方。
　　东吴证券军工分析师苏立赞表示，央企的合并重组有利于提升效率、增加活力、做大做强，避免内卷，更好的对外竞争走出去，有利于行业盈利能力的提升和持续的发展。
（文章来源：深圳商报·读创）