小鹏汽车日前公布的最新交付成绩显示，2025年1月，小鹏汽车共交付新车30350辆，同比增长268%。小鹏汽车已连续3个月交付量破30000辆，小鹏MONA M03车型连续2个月交付超15000辆，小鹏P7+车型上市2个月，累计交付迅速突破20000辆。
　　小鹏汽车有关人士介绍，小鹏汽车近期强势表现的背后，与其产品矩阵的更新和智能化战略密不可分。过去一年，小鹏加速推进G6、X9等新车型的市场投放，尤其是主打年轻消费群体的G6，凭借高性价比和城市智能驾驶功能，成为销量增长的核心驱动力。与此同时，小鹏在智能座舱和自动驾驶技术上的持续投入，也为其在高端市场赢得口碑。小鹏此次销量中约40%来自20万元以上车型，显示出品牌溢价能力的提升。
　　小鹏汽车董事长何小鹏日前发布内部开工信，内容包括小鹏汽车面对未来竞争的策略、组织使命、AI变革、战略落地和人才储备等方面。
　　面对未来，何小鹏认为，2025-2027年，将是中国汽车行业竞争最激烈的三年，对小鹏汽车来说是最关键的三年，也是最有机遇的三年。在核心产品策略上，何小鹏表示，“未来三年，要在产品图谱上做精、做差异、做全球”。
　　对于DeepSeek，何小鹏表示，AI正在给所有行业带来巨大的机遇。上一个十年，小鹏汽车率先拥抱人工智能，对汽车+AI的应用持续领跑行业。“下一个十年，AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。”何小鹏表示。
　　何小鹏认为，以大模型为主的AI，将加速推动高阶自动驾驶的落地。2024年，中国高阶智驾的渗透率已经突破10%，当前全球自动驾驶正在迎来新的拐点。为此，小鹏汽车在硬件、芯片、软件、大模型、产品都已经做好了前沿布局，2025年下半年，小鹏汽车将率先实现L3级别全场景自动驾驶。“相信L3级别自动驾驶会驱动AI汽车进入新时代。”何小鹏说。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）