凤凰航运 000520 涨停(异动)原因

《 凤凰航运 000520 》

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凤凰航运 000520 涨停(异动)原因

1、凤凰航运 000520
东南亚航线+散货航运+干高科华烨注入猜想+航运
1、公司远洋航线主要聚焦东南亚,公司主要从事干散货运输业务。
2、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优。
3、公司努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力。公司海运事业部主要从事中国沿海、江海联运、江海直达的各类煤炭、矿石、建材等运输。
4、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
(2025-04-11)

2、凤凰航运 000520
干散货航运+高科华烨注入猜想+航运
1、2025年2月7日盘中,集运指数欧线期货主力合约涨超10%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优。
2、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2025-02-07)

3、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-12-13)

4、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-12-06)

5、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-11-05)

6、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-11-04)

7、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团有限公司副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-31)

8、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团有限公司副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-30)

9、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团有限公司副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-29)

10、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团有限公司副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-28)

11、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团有限公司副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-25)

12、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020年1月至2024年6月任高科华烨电子集团有限公司副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、欧线集运指数上涨14%,马士基发布11月欧线涨价通知,自11月4日起价格将涨至2925美元、4500美元,相比最新43周开舱价格的1500美元、2600美元,上调95%、73%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。公司购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-22)

13、凤凰航运 000520
高科华烨注入猜想+干散货航运+航运
1、2024年8月27日公司董事会决定聘任赵秋冷女士为财务负责人,赵秋冷2020 年 1 月至 2024 年 6 月任高科华烨电子集团有限公司副总经理,高科华烨曾被券商调研拟IPO,市场猜想注入预期。
2、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。
3、公司购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
4、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-15)

14、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、2024年10月10日欧线集运指数涨停,涨幅达16%。公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。
2、公司购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-10-10)

15、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、航运龙头企业马士基2024年7月1日表示,预计经红海的集装箱运输中断持续到第三季,未来几个月对承运商和航运企业而言将充满挑战。今日集运指数(欧线)主力合约盘中涨4%,突破5500点,续创上市以来新高。
2、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。
3、公司购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
4、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-07-02)

16、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、根据上海航交所2024年5月24日发布的最新数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)指数上周再涨182.67点至2703.43点,自2022年8月中旬以来首次突破2700点关卡,周涨幅达到了7.24%。四大远洋航线运价均持续上涨,其中欧洲线涨幅较大。
2、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。
3、公司购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
4、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-05-28)

17、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、2024年5月18日至5月24日,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2187.5点,上涨7.4%。此前,达飞、马士基6月份涨价函发出,达飞6月1日船期后FAK报价涨至3200/6000(较上期上涨500/1000)。
2、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨。
3、公司购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
4、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-05-27)

18、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨,运输业占营收88%。
2、公司目前自有运力近40万吨。公司近年来购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-05-20)

19、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、公司为干散货航运的专业化公司,自有运力近40万吨,运输业占营收88%。
2、公司目前自有运力近40万吨。公司近年来购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-05-13)

20、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、公司主营干散货航运及港航物流服务业,沿海运输占比39.77%,内河运输占比25.79%,远洋运输占比23.4%。
2、公司目前自有运力近40万吨。公司近年来购置了多艘沿海散货船和长江 130 标准化船舶,资产价值性价比较高,船舶适港适货适航性优,固定成本低,
3、公司将努力践行国家“一带一路”战略,探索发展新趋势产业,增强企业核心竞争力,保持公司可持续健康发展。
(2024-05-09)

21、凤凰航运 000520
干散货航运+航运
1、公司主营干散货航运及港航物流服务业,沿海运输占比39.77%,内河运输占比25.79%,远洋运输占比23.4%。
2、业绩预告据公司公告,预计2023年扣非净利润为亏损1580万元至1930万元,据此测算,23Q4单季扣非净利润约为-43万元至306万元,有望实现单季减亏/扭亏。
3、公司年报将于2024年4月26日披露。
(2024-04-19)

22、凤凰航运 000520
远洋运输+干散货航运+港航物流
1、2024年4月17日电,波罗的海干散货运价指数周三走高,因各类型船舶的运费均上涨。波罗的海干散货运价指数上升65点或3.7%,至1844点。
2、公司运输业务占比88.96%,拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,已开展多式联运业务。公司远洋市场没有自有运力,以租船运输为主。
3、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
4、公司在建材领域已开展运输与销售业务,已有部分收入入账,但总体占比不大。
(2024-04-18)

23、凤凰航运 000520
远洋运输+干散货航运+港航物流
1、2024年4月15日,国内商品期货收盘,集运欧线涨超7%。4月16日盘中据民航局消息,2024年一季度,民航运输生产开局良好,旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。
2、公司运输业务占比88.96%,拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,已开展多式联运业务。公司远洋市场没有自有运力,以租船运输为主。
3、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
4、公司在建材领域已开展运输与销售业务,已有部分收入入账,但总体占比不大。
(2024-04-16)

24、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输+干散货航运+港航物流
1、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,已开展多式联运业务。公司远洋市场没有自有运力,以租船运输为主。
2、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
3、公司在建材领域已开展运输与销售业务,已有部分收入入账,但总体占比不大。
(2024-04-12)

25、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输+干散货航运+港航物流
1、华福证券行业研报指出,近期发生的乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击事件导致市场出现重大转折。国际原油供应链的动态调整,使得成品油轮需求增加,特别是在太平洋区域,成品油轮运费出现显著跳涨。
2、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,已开展多式联运业务。公司远洋市场没有自有运力,以租船运输为主。
3、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
4、公司在建材领域已开展运输与销售业务,已有部分收入入账,但总体占比不大。
(2024-04-03)

26、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输+干散货航运+港航物流
1、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,已开展多式联运业务。公司远洋市场没有自有运力,以租船运输为主,营收占比23.4%。
2、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
3、公司在建材领域已开展运输与销售业务,已有部分收入入账,但总体占比不大。
(2023-12-18)

27、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输+凤字辈
1、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源。
2、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
3、公司在建材领域已开展运输与销售业务,已有部分收入入账,但总体占比不大。
(2023-11-09)

28、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输+凤字辈
1、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源。
2、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
3、公司在建材领域已开展运输与销售业务,已有部分收入入账,但总体占比不大。
(2023-11-08)

29、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输
1、23年2月16日民航局开新闻发布会表示,我国已经恢复与58个国家间的客运定期航班,子公司长航凤凰(香港)经营国际远洋散货运输业务,服务于国内大型钢铁企业、电力集团以及国内知名贸易企业,经营航线覆盖东南亚、澳洲及欧美地区,主要从事煤炭、钢材、粮食等散杂货运输业务,经营的船型为超灵便型和巴拿马型。
2、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,为开展国际远洋运输、服务“一带一路” 战略发挥了积极作用。
3、公司已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源,依托专业管理团队多年的经验,不断探索开发多式联运业务。
4、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
(2023-02-17)

30、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输
1、子公司长航凤凰(香港)投资有限公司经营国际远洋散货运输业务,服务于国内大型钢铁企业、电力集团以及国内知名贸易企业,经营航线覆盖东南亚、澳洲及欧美地区,主要从事煤炭、钢材、粮食等散杂货运输业务,经营的船型为超灵便型和巴拿马型。
2、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,为开展国际远洋运输、服务“一带一路” 战略发挥了积极作用。
3、公司已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源,依托专业管理团队多年的经验,不断探索开发多式联运业务。
4、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
(2022-10-11)

31、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输
1、22年9月20日,波罗的海干散货指数涨11.33%,报1729点。欧盟对俄石油禁令将于22年12月9日生效,届时欧盟从俄罗斯90%原油进口将被禁止,后续运距拉长逻辑或将持续演绎。
2、子公司长航凤凰(香港)投资有限公司经营国际远洋散货运输业务,服务于国内大型钢铁企业、电力集团以及国内知名贸易企业,经营航线覆盖东南亚、澳洲及欧美地区,主要从事煤炭、钢材、粮食等散杂货运输业务,经营的船型为超灵便型和巴拿马型。
3、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,为开展国际远洋运输、服务“一带一路” 战略发挥了积极作用。
4、22年6月6日互动易回复,公司已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源,依托专业管理团队多年的经验,不断探索开发多式联运业务。
5、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
(2022-09-21)

32、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输
1、子公司长航凤凰(香港)投资有限公司经营国际远洋散货运输业务,服务于国内大型钢铁企业、电力集团以及国内知名贸易企业,经营航线覆盖东南亚、澳洲及欧美地区,主要从事煤炭、钢材、粮食等散杂货运输业务,经营的船型为超灵便型和巴拿马型。
2、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,为开展国际远洋运输、服务“一带一路” 战略发挥了积极作用。
3、22年6月6日互动易回复,公司已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源,依托专业管理团队多年的经验,不断探索开发多式联运业务。
4、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
(2022-08-25)

33、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输
1、子公司长航凤凰(香港)投资有限公司经营国际远洋散货运输业务,服务于国内大型钢铁企业、电力集团以及国内知名贸易企业,经营航线覆盖东南亚、澳洲及欧美地区,主要从事煤炭、钢材、粮食等散杂货运输业务,经营的船型为超灵便型和巴拿马型。
2、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,为开展国际远洋运输、服务“一带一路” 战略发挥了积极作用。
3、22年6月6日互动易回复,公司已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源,依托专业管理团队多年的经验,不断探索开发多式联运业务。
4、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
(2022-08-23)

34、凤凰航运 000520
国际远洋散货运输
1、子公司长航凤凰(香港)投资有限公司经营国际远洋散货运输业务,服务于国内大型钢铁企业、电力集团以及国内知名贸易企业,经营航线覆盖东南亚、澳洲及欧美地区,主要从事煤炭、钢材、粮食等散杂货运输业务,经营的船型为超灵便型和巴拿马型。
2、公司拥有一支多年从事国际远洋散杂货运输的专业团队,为开展国际远洋运输、服务“一带一路” 战略发挥了积极作用。
3、22年6月6日互动易回复,公司已开展多式联运业务。实施“门到门”“点对点”的“铁、水、公”多式联运服务,整合装、卸、运、送各方资源,依托专业管理团队多年的经验,不断探索开发多式联运业务。
4、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。
(2022-08-22)

35、凤凰航运 000520
年报预增+干散货航运
1、22年1月18日晚公告,预计2021年净利润0.8~1.2亿元,同比增长659.81%~1039.71%;主因系,运价上升,主营业务毛利率提升。
2、公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。公司运输主要采用自营和期租的经营模式。
(2022-02-25)

36、凤凰航运 000520
业绩大增,5万吨级货轮交付弥补运力不足
1、事件驱动:1月19日,长航凤凰发布业绩预告,公司预计2021年1-12月归属上市公司股东的净利润8000万至1.2亿,同比变动659.81%至1039.71%。主要原因是公司抓住市场转好、运价上升的有利时机,拼效率,控成本,增效益,大幅提升主营业务毛利率,适时优价添置适用运力,助推公司盈利水平。
2、业绩良好早有迹象。公司曾披露过,今年沿海大宗干散货运输市场较上年同期明显改善,平均运价同比上涨,毛利率上升。同时公司增加了长江自有船舶和重塑大件物流运输业务,导致效益同比大幅增加。实际上,公司比去年减少3艘5万吨级主力货轮,但市场转好、运价上升,公司加快周转提高船舶运营效率克服了这一不利因素,取得了很好的营运效果。
3、股价受实控人影响急跌。因为之前三季度公司业绩良好,公司股价经历一轮大幅上涨,9月份公司股价10个交易日内从3.32元/股涨至4.5元/股,最大涨幅36.45%。然而随后10个交易日又跌至最低3.24元/股,经历了一次过山车式,原因就是公司实控人涉刑事案件被监视居住。李建明未在公司担任任何职务,而是通过南烨集团在去年5月举牌拿下长航凤凰的实控权。近几年南烨集团先后涉足曾涉足乾照光电、晋商银行、士兰微等公司股权,截至2019年年末,南烨集团资产总额70.90亿元,负债总额25.54亿元,公司以煤炭起家。
4、公司业务概览。公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务等。公司运输主要采用自营和期租的经营模式。公司是国内唯一能够实现江、海、洋、河全程物流运输的航运物流企业。今年上半年主要受益于工业生产高开工率,下游采购高涨,因此大宗散货需求旺盛,沿海散货运输需求增长明显,国际干散货运输市场一度创近11年以来最好行情。
5、公司目前还存在运力规模相对较小、业务发展不均衡的问题。对此,公司整合业务,抓住目前行情较好的时机,提前锁定1艘5万吨级海轮。十四五期间,公司将着力完成公司“江、海、洋、河”全面布局的总体战略目标,规划发展100万吨左右的船舶运力。
(部分资料来自网络公开资料)
(2022-01-19)

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