查看研报：买入6、增持8、利润27.14亿、利润增124.86%

1、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司于2025年5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。网传纪要表示，公司固态电池当前中试线产能0.2GWh（70Ah电芯生产线），2026年中下旬投产2GWh量产线，目标2027年小规模量产。金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
3、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2025-09-01）

2、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司于2025年5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。网传纪要表示，公司固态电池当前中试线产能0.2GWh（70Ah电芯生产线），2026年中下旬投产2GWh量产线，目标2027年小规模量产。金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
3、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2025-08-29）

3、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司于2025年5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。网传纪要表示，公司固态电池当前中试线产能0.2GWh（70Ah电芯生产线），2026年中下旬投产2GWh量产线，目标2027年小规模量产。金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
3、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2025-06-25）

4、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司于2025年5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。网传纪要表示，公司固态电池当前中试线产能0.2GWh（70Ah电芯生产线），2026年中下旬投产2GWh量产线，目标2027年小规模量产。金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
3、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2025-06-24）

5、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司于2025年5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。网传纪要表示，公司固态电池当前中试线产能0.2GWh（70Ah电芯生产线），2026年中下旬投产2GWh量产线，目标2027年小规模量产。金石全固态电池PACK系统已完成初步开发应用工作，并开启装车路测。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
3、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2025-05-21）

6、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司将于2025年5月17日发布全新高安全固态电池，能量密度为300Wh/kg。
2、公司第一代全固态金石电池正式亮相。据悉，金石电池采用全固态技术，能量密度高达350Wh/kg，能量密度对比主流三元锂电池提升40%以上。
3、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
4、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
5、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2025-05-09）

7、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司第一代全固态金石电池正式亮相。据悉，金石电池采用全固态技术，能量密度高达350Wh/kg，能量密度对比主流三元锂电池提升40%以上。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
3、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2024-10-08）

8、国轩高科 002074：
固态电池+储能+锂资源
1、公司第一代全固态金石电池正式亮相。据悉，金石电池采用全固态技术，能量密度高达350Wh/kg，能量密度对比主流三元锂电池提升40%以上。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气等全国电力领域重点公司。
3、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
（2024-05-17）

9、国轩高科 002074：
拟115亿元建动力电池生产基地+储能+锂资源
1、前三季度公司营收144.3亿元，同比增长152%；净利润1.5亿元，同比增长121.4%。22年10月27日公告，公司拟分别在广西柳州、安徽合肥投建动力电池生产基地，累计投资额达115亿元。前三季度出货量19GWh左右，第三季度出货量7.5-8GWh，其中动力电池占比65-70%、储能占比约20%、两轮车与低速车占比10-15%。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气、国家电网、南瑞继保等全国电力领域重点公司。
3、展望四季度和明年，随着桐城、南京、柳州、宜春四个基地的新增产能陆续释放，预计公司第四季度出货量约12-15GWh，全年出货量约31-34GWh。德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂，新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯用于大众汽车常规量产车型。
4、公司拟在江西宜春宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
5、德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车电池工厂。新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯，用于大众汽车常规量产车型。（详细解析请查阅21年6月28日异动解析）
（2022-11-01）

10、国轩高科 002074：
拟在欧洲投建年产1GWh生产基地+储能+锂资源
1、22年6月27日，公司宣布将在德国哥廷根工厂设立其欧洲首个电池生产运营基地，规划产能20GWh。
2、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气、国家电网、南瑞继保等全国电力领域重点公司。
3、公司表示从三元材料的前驱体技术到三元材料的量产技术，再到三元电池的规模化技术，实现了新的跨越，成功将300Wh/kg高比能量电池装入乘用车
4、公司在宜春市分别与宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，拟在宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
5、21年公司为磷酸铁锂电池行业巨头，肥东国轩电池材料基地项目合肥开工，项目总投资预计120亿元；德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车（EV）电池工厂。新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯，用于大众汽车常规量产车型。（详细解析请查阅21年6月28日异动解析）
（2022-07-07）

11、国轩高科 002074：
中标国家电网+锂资源+储能
1、近期公司成功中标国家电网多功能移动储能充电车项目，为该项目提供液冷电池箱以及“Power Ocean”储能系统产品，项目规格为9.6MWh，系国轩高科第三代储能产品，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现0.6秒以内快速接入备用电源，连续工作18小时。项目预计今年8月中旬交付。
2、公司表示从三元材料的前驱体技术到三元材料的量产技术，再到三元电池的规模化技术，实现了新的跨越，成功将300Wh/kg高比能量电池装入乘用车
3、公司在宜春市分别与宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，拟在宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
4、21年公司为磷酸铁锂电池行业巨头，肥东国轩电池材料基地项目合肥开工，项目总投资预计120亿元；德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车（EV）电池工厂。新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯，用于大众汽车常规量产车型。
5、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气、国家电网、南瑞继保等全国电力领域重点公司。（详细解析请查阅21年6月28日异动解析）
（2022-05-20）

12、国轩高科 002074：
锂资源+储能
1、公司表示从三元材料的前驱体技术到三元材料的量产技术，再到三元电池的规模化技术，实现了新的跨越，成功将300Wh/kg高比能量电池装入乘用车
2、公司在宜春市分别与宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，拟在宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
3、公司为磷酸铁锂电池行业巨头，6月23日肥东国轩电池材料基地项目合肥开工，项目总投资预计120亿元；7月13日公告，德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车（EV）电池工厂。新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯，用于大众汽车常规量产车型。
4、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气、国家电网、南瑞继保等全国电力领域重点公司。（详细解析请查阅6月28日异动解析）
（2022-04-27）

13、国轩高科 002074：
锂资源+储能
1、公司表示从三元材料的前驱体技术到三元材料的量产技术，再到三元电池的规模化技术，实现了新的跨越，成功将300Wh/kg高比能量电池装入乘用车
2、公司在宜春市分别与宜丰县人民政府、奉新县人民政府正式签约，拟在宜丰、奉新两地投资建设的碳酸锂项目，项目全部达产后，预计年产碳酸锂10万吨。一期项目计划2022年底建成投产，预计4万吨碳酸锂当量，二期项目计划2025年底建成投产，预计6万吨碳酸锂当量。
3、公司为磷酸铁锂电池行业巨头，6月23日肥东国轩电池材料基地项目合肥开工，项目总投资预计120亿元；7月13日公告，德国大众与公司合作在德国北部建设纯电动汽车（EV）电池工厂。新工厂将从2025年开始生产，为大众开发第一代标准电芯，用于大众汽车常规量产车型。
4、公司储能项目合作区域已涵盖国内外，合作伙伴包括华为、上海电气、国家电网、南瑞继保等全国电力领域重点公司。（详细解析请查阅6月28日异动解析）
（2021-10-25）