1、浙江世宝 002703：
无人驾驶（主动转向）+智能转向系统+汽车转向系统
1、智能转向是高阶智能驾驶中最重要的行为模式之一，公司为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案，募投项目涉及新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造项目。
2、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2024-11-04）

2、浙江世宝 002703：
无人驾驶（主动转向）+智能转向系统+汽车转向系统
1、2024年10月11日盘中消息，马斯克表示，自动驾驶车辆Cybercab没有方向盘和踏板。智能转向是高阶智能驾驶中最重要的行为模式之一，公司为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案，募投项目涉及新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造项目。
2、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2024-10-11）

3、浙江世宝 002703：
无人驾驶+智能转向系统+汽车转向系统
1、智能转向是高阶智能驾驶中最重要的行为模式之一，公司为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案，募投项目涉及新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造项目。
2、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2024-10-08）

4、浙江世宝 002703：
无人驾驶+智能转向系统+汽车转向系统
1、智能转向是高阶智能驾驶中最重要的行为模式之一，公司为自动驾驶汽车提供先进的主动转向解决方案，募投项目涉及新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造项目。
2、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2024-08-01）

5、浙江世宝 002703：
无人驾驶+年报增长+线控转向+汽车转向系统
1、公司主营业务为汽车转向系统总成及关键部件的一级配套，为汽车厂客户提供的智能转向系统可应用于智能汽车、自动驾驶汽车及无人驾驶汽车。
2、2024年3月28日晚公告，公司预计2023年净利润7720万元，同比增长388%。公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时，智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产，为公司带来新的收入来源。
3、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2024-04-08）

6、浙江世宝 002703：
年报预增+无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、2024年1月29日晚公告，公司预计2023年净利润7500万元–8500万元，同比增长374%-437%。公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时，智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产，为公司带来新的收入来源。
2、公司主营业务为汽车转向系统总成及关键部件的一级配套，为汽车厂客户提供的智能转向系统可应用于智能汽车、自动驾驶汽车及无人驾驶汽车。
3、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2024-01-30）

7、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、网传特斯拉全自动驾驶首次在中国区域全面推出；公司主营业务为汽车转向系统总成及关键部件的一级配套，为汽车厂客户提供的智能转向系统可应用于智能汽车、自动驾驶汽车及无人驾驶汽车。
2、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2024-01-08）

8、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、公司主营业务为汽车转向系统总成及关键部件的一级配套，为汽车厂客户提供的智能转向系统可应用于智能汽车、自动驾驶汽车及无人驾驶汽车。
2、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
（2023-11-17）

9、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、公司智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。公司的电动转向及智能转向主要应用于新能源汽车及智能汽车、自动驾驶汽车
2、公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
4、2023年8月20日发布半年报，营收7.28亿元，同比+31.39%，净利润1983.72万元，同比+2218.41%，其中第二季度单季净利润同比增120.27%。
（2023-09-08）

10、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、公司智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。2023年8月29日互动，公司正推进线控转向技术领域多个开发项目。
2、线控转向技术难度较高，目前国产渗透率不足5%仍处于起步阶段，国产替代空间广阔。公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗、俄罗斯、德国等地。公司主要在华为智能座舱领域参与相关工作。
4、2023年8月20日发布半年报，营收7.28亿元，同比+31.39%，净利润1983.72万元，同比+2218.41%，其中第二季度单季净利润同比增120.27%。
（2023-08-29）

11、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、 2023年8月16日讯，马斯克称下周直播新版特斯拉FSD自动驾驶；公司智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。
2、线控转向技术难度较高，目前国产渗透率不足5%仍处于起步阶段，国产替代空间广阔。公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
3、华为余承东曾表示，L3级别自动驾驶标准于6月底出炉。公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，为包括一汽、蔚来、比亚迪、福田戴姆勒等众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗、俄罗斯、德国等地。
（2023-08-18）

12、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、公司智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。线控转向技术难度较高，目前国产渗透率不足5%仍处于起步阶段，国产替代空间广阔。公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
2、华为余承东曾表示，L3级别自动驾驶标准于6月底出炉。公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为包括一汽、蔚来、比亚迪、福田戴姆勒等众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗、俄罗斯、德国等地。
（2023-08-02）

13、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、线控转向技术难度较高，目前国产渗透率不足5%仍处于起步阶段，国产替代空间广阔。公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。公司智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。
2、华为余承东表示，L3级别自动驾驶标准预计于6月底出炉。公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为包括一汽、吉利、东风、江淮、奇瑞、蔚来、比亚迪、福田戴姆勒等众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-07-12）

14、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、线控转向技术难度较高，目前国产渗透率不足5%仍处于起步阶段，国产替代空间广阔。公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，并在线控底盘方面进行了技术储备，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。公司智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。
2、华为余承东表示，L3级别自动驾驶标准预计于6月底出炉。公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，为包括一汽、吉利、东风、江淮、奇瑞、蔚来、比亚迪、福田戴姆勒等众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-07-11）

15、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、公司的智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。2022年公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
2、华为余承东表示，L3级别自动驾驶标准预计于6月底出炉。公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-07-06）

16、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、公司的智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。2022年公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
2、华为余承东表示，L3级别自动驾驶标准预计于6月底出炉。公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-07-05）

17、浙江世宝 002703：
无人驾驶+线控转向+汽车转向系统
1、公司的智能转向系统产品可应用于无人驾驶车辆。2022年公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
2、华为余承东表示，L3级别自动驾驶标准预计于6月底出炉。公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商，主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-07-04）

18、浙江世宝 002703：
无人驾驶+汽车转向系统
1、华为余承东表示，L3级别自动驾驶标准预计于6月底出炉。公司的智能转向系统产品可以应用于无人驾驶车辆。公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。
2、2022年公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。2023年5月30日公告，增获深交所通过。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-07-03）

19、浙江世宝 002703：
无人驾驶+汽车转向系统
1、华为余承东表示，L3级别自动驾驶标准预计于6月底出炉。公司的智能转向系统产品可以应用于无人驾驶车辆。公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。
2、2022年公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。2023年5月30日公告，增获深交所通过。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-06-30）

20、浙江世宝 002703：
无人驾驶+汽车转向系统
1、公司的智能转向系统产品可以应用于无人驾驶车辆。公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。
2、2022年公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。2023年5月30日公告，增获深交所通过。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-06-13）

21、浙江世宝 002703：
无人驾驶+汽车转向系统
1、公司的智能转向系统产品可以应用于无人驾驶车辆。公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。
2、2022年公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。2023年5月30日公告，增获深交所通过。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-06-12）

22、浙江世宝 002703：
汽车转向系统+定增获批+无人驾驶
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。
2、2022年10月18日公告，公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。2023年5月30日公告，增获深交所通过。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2023-06-09）

23、浙江世宝 002703：
汽车转向系统+定增+无人驾驶
1、Wind统计显示，截至11月16日，共有703只个股获陆股通增仓。其中，持股量环比增幅在20%以上的共有18只，环比增幅最大的是浙江世宝，陆股通最新持有373.57万股，持股量环比增幅达100.24%。
2、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。
3、22年10月18日公告，公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
4、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北等,公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
5、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-11-30）

24、浙江世宝 002703：
汽车转向系统+定增+无人驾驶
1、Wind统计显示，截至11月16日，共有703只个股获陆股通增仓。其中，持股量环比增幅在20%以上的共有18只，环比增幅最大的是浙江世宝，陆股通最新持有373.57万股，持股量环比增幅达100.24%。
2、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。
3、22年10月18日公告，公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
4、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北等,公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
5、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-11-21）

25、浙江世宝 002703：
汽车转向系统+定增+无人驾驶
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。
2、22年10月18日公告，公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北等,公司向奇瑞汽车供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-11-15）

26、浙江世宝 002703：
汽车转向系统+定增+无人驾驶
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。
2、22年10月18日公告，公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等,公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-11-02）

27、浙江世宝 002703：
汽车转向系统+定增+无人驾驶
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。
2、22年10月18日公告，公司拟募资不超11.8亿元，用于新增年产60万台套汽车智能转向系统技术改造、汽车智能转向系统及关键部件建设和智能网联汽车转向线控技术研发中心项目等。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等,公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-10-25）

28、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。
2、汽车底盘线控化大势所趋，未来高阶自动驾驶也将基于线控化的底盘来实现。线控转向：单车价值量4000元，对应市场规模89亿，2021-2025年CAGR达186%，目前渗透率1%左右，预计2025年国内新能源/燃油车线控转向渗透率15%/4%。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等,公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-09-26）

29、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。境外营收占比12%。
2、汽车底盘线控化大势所趋，未来高阶自动驾驶也将基于线控化的底盘来实现。线控转向：单车价值量4000元，对应市场规模89亿，2021-2025年CAGR达186%，目前渗透率1%左右，预计2025年国内新能源/燃油车线控转向渗透率15%/4%。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等,公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-09-20）

30、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。
2、汽车底盘线控化大势所趋，未来高阶自动驾驶也将基于线控化的底盘来实现。线控转向：单车价值量4000元，对应市场规模89亿，2021-2025年CAGR达186%，目前渗透率1%左右，预计2025年国内新能源/燃油车线控转向渗透率15%/4%。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等,公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-09-19）

31、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。
2、汽车底盘线控化大势所趋，未来高阶自动驾驶也将基于线控化的底盘来实现。线控转向：单车价值量4000元，对应市场规模89亿，2021-2025年CAGR达186%，目前渗透率1%左右，预计2025年国内新能源/燃油车线控转向渗透率15%/4%。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等,公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-09-16）

32、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。
2、汽车底盘线控化大势所趋，未来高阶自动驾驶也将基于线控化的底盘来实现。线控转向：单车价值量4000元，对应市场规模89亿，2021-2025年CAGR达186%，目前渗透率1%左右，预计2025年国内新能源/燃油车线控转向渗透率15%/4%。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等,公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-09-15）

33、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、22年7月23日互动回复，公司主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件。公司自主研制的智能转向可以根据客户需求，实现在无人驾驶车辆上的转向应用。
2、汽车底盘线控化大势所趋，未来高阶自动驾驶也将基于线控化的底盘来实现。线控转向：单车价值量4000元，对应市场规模89亿，2021-2025年CAGR达186%，目前渗透率1%左右，预计2025年国内新能源/燃油车线控转向渗透率15%/4%。
3、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
5、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-08-01）

34、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、汽车底盘线控化大势所趋，未来高阶自动驾驶也将基于线控化的底盘来实现。线控转向：单车价值量4000元，对应市场规模89亿，2021-2025年CAGR达186%，目前渗透率1%左右，预计2025年国内新能源/燃油车线控转向渗透率15%/4%。
2、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
5、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-07-18）

35、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
2、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
3、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
4、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-06-28）

36、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
2、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
3、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
4、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-06-24）

37、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、22年6月17日互动表示，公司拥有上百项专利，主要都集中于汽车转向系统相关的技术领域。
2、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
5、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-06-23）

38、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、22年6月17日互动表示，公司拥有上百项专利，主要都集中于汽车转向系统相关的技术领域。
2、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
5、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-06-22）

39、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、22年6月17日互动表示，公司拥有上百项专利，主要都集中于汽车转向系统相关的技术领域。
2、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
5、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-06-21）

40、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、22年6月17日互动表示，公司拥有上百项专利，主要都集中于汽车转向系统相关的技术领域。
2、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
3、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
5、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
（2022-06-20）

41、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
2、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
3、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-06-17）

42、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
2、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
3、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-06-16）

43、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
2、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
3、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-06-15）

44、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。此外公司是奇瑞汽车的一级配套商，供应汽车液压助力转向系统、汽车电动助力转向系统。
2、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
3、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-06-14）

45、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是华为智能汽车合作伙伴之一，公司主要在智能座舱领域参与相关工作。华为与公司在汽车转向领域有商谈合作。
2、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
3、公司是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团等。
4、公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-06-13）

46、浙江世宝 002703：
无人驾驶+华为智能座舱+汽车转向系统
1、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
2、AITO问界M5是率先搭载华为鸿蒙OS智能座舱的车型，与其在汽车转向领域有商谈合作。
3、公司在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，客户资源多元化并且国际化，是众多声誉良好的汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、北汽集团、长安集团等。
4、吉利汽车母公司浙江吉利控股集团考虑通过SPAC方式，让旗下高端电动车生产商Polestar上市；公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力转向产品在内已经批量向吉利汽车供货。公司目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3。
（2022-06-06）

47、浙江世宝 002703：
AITO问界M5上市+智能座舱
1、事件刺激，问界M5上市
22年2月25日AITO问界M5正式上市，M5是率先搭载华为鸿蒙OS智能座舱的车型。公司是华为智能汽车优秀合作伙伴之一，主要在智能座舱领域参与相关工作。
问界M5是华为与赛力斯共同打造的品牌AITO的首款车型，官方指导售价为：24.98-31.98万元，新车一共推出了3款配置车型可选（1款后驱和2款四驱版车型）；
2、全球领先的转向系统提供商：公司在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，是全球领先的转向系统提供商，转向系统及部件占业务比重90%以上；公司客户资源多元化并且国际化，是众多汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、东风集团、北汽集团、长安集团等。
3、AITO问界M5相关概念公司
1）华阳集团：21年底公司表示为AITO问界M5配套液晶仪表、大功率无线充电及NFC钥匙模块。
2）川环科技：21年底公司表示参与了金康新能源的赛力斯SF5、X1、F1、EC36、E513EV等车型的相关管路开发，具公司了解，其发布的新品牌AITO中对应的车型为X1。
3）富临精工：22年1月份，公司表示与华为的合作进行顺利，车载减速器二期项目新建的第二条年产能18万台套产线产线建设已基本完成，预计2022年上半年正式量产。
（部分资料来自公告、投资者调研）
（2022-02-28）

48、浙江世宝 002703：
华为合作+无人驾驶+汽车转向系统
1、12月28日讯，小康集团旗下赛力斯和华为合作的全新高端品牌AITO的首款车型问界M5在上海、深圳、杭州和成都四个已到展车的城市，大定订单3日突破2000台。
2、公司互动：华为与公司在汽车转向领域有商谈合作，目前没有具体需要披露的信息。比亚迪是公司的客户，公司为其配套商用车转向产品，目前量很小，对公司营收无实质影响。公司与特斯拉尚无合作。
3、公司在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，客户资源多元化并且国际化，是众多声誉良好的汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、东风集团、北汽集团、长安集团等。
4、吉利汽车母公司浙江吉利控股集团考虑通过SPAC方式，让旗下高端电动车生产商Polestar上市；公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力c转向产品在内已经批量向吉利汽车供货
5、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
（2022-02-15）

49、浙江世宝 002703：
华为合作+无人驾驶+汽车转向系统
1、12月28日讯，小康集团旗下赛力斯和华为合作的全新高端品牌AITO的首款车型问界M5在上海、深圳、杭州和成都四个已到展车的城市，大定订单3日突破2000台。
2、公司互动：华为与公司在汽车转向领域有商谈合作，目前没有具体需要披露的信息。比亚迪是公司的客户，公司为其配套商用车转向产品，目前量很小，对公司营收无实质影响。公司与特斯拉尚无合作。
3、公司在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，客户资源多元化并且国际化，是众多声誉良好的汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、东风集团、北汽集团、长安集团等。
4、吉利汽车母公司浙江吉利控股集团考虑通过SPAC方式，让旗下高端电动车生产商Polestar上市；公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力c转向产品在内已经批量向吉利汽车供货
5、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
（2021-12-28）

50、浙江世宝 002703：
华为+无人驾驶+新能源汽车
1、公司在互动平台表示，华为与公司在汽车转向领域有商谈合作，目前没有具体需要披露的信息。比亚迪是公司的客户，公司为其配套商用车转向产品，目前量很小，对公司营收无实质影响。公司与特斯拉尚无合作。
2、公司在汽车行业积累了超过三十年的系统配套经验，客户资源多元化并且国际化，是众多声誉良好的汽车集团的一级配套商，包括一汽集团、东风集团、北汽集团、长安集团等。
3、吉利汽车母公司浙江吉利控股集团考虑通过SPAC方式，让旗下高端电动车生产商Polestar上市；公司是吉利汽车的转向供应商，包括电动助力c转向产品在内已经批量向吉利汽车供货
4、公司是全球领先的转向系统提供商;16年投建的研发中心将具备汽车智能技术基础研究、产品研发、产品工程设计、汽车智能转向与制动模块试验、汽车转向与制动模块试制等功能。
（2021-11-05）