1、雄韬股份 002733：
数据中心（UPS）+客户英伟达/字节/微软+氢燃料电池
1、2025年1月7日盘后互动，公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中,有微软、英伟达、字节跳动等；网传纪要公司是NV和微软非美洲区ups锂电独供，公司是今年唯一入围阿里锂电HVDC的厂家（未证实）。
2、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列。
（2025-01-09）

2、雄韬股份 002733：
数据中心（UPS）+客户英伟达/字节/微软+氢燃料电池
1、2025年1月7日盘后互动，公司服务的数据中心和算力中心的终端客户中,有微软、英伟达、字节跳动等；网传纪要公司是NV和微软非美洲区ups锂电独供，公司是今年唯一入围阿里锂电HVDC的厂家（未证实）。
2、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列。
（2025-01-08）

3、雄韬股份 002733：
氢燃料电池+数据中心+参股膜电极+储能
1、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
2、2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列。
（2025-01-07）

4、雄韬股份 002733：
氢燃料电池+数据中心+参股膜电极+储能
1、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
2、2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列。
（2025-01-06）

5、雄韬股份 002733：
氢燃料电池+数据中心+参股膜电极+储能
1、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
2、2024年半年报，针对IDC数据中心的UPS应用领域，公司主打“高安全”、高功率”，产品布局60AH4C、50AH10C、50AH20C，覆盖4C~20C放电倍率，实现3~15min高功率、短时间的备电需求。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列。
（2025-01-03）

6、雄韬股份 002733：
氢燃料电池+参股膜电极+储能
1、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
2、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
3、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营。
（2024-12-31）

7、雄韬股份 002733：
参股膜电极+储能+燃料电池
1、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
2、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
3、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营。
（2024-10-21）

8、雄韬股份 002733：
获氢系统专利+参股膜电极+氢能源汽车+锂电池+储能电站
1、2024年2月28日盘后公告，子公司获3项发明专利，含“一种解决燃料电池氢系统中混合液态水的装置及方法”。
2、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营。
（2024-03-01）

9、雄韬股份 002733：
获氢系统发明专利+参股氢电+氢能源汽车+锂电池+储能电站
1、2024年2月28日盘后公告，子公司获3项发明专利，“一种解决燃料电池氢系统中混合液态水的装置及方法”、“一种用于大功率燃料电池的富氧装置及大功率燃料电池系统”和“一种燃料电池动力系统功率自适应的控制方法及系统”。
2、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东（参股44%）；擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
3、公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景，于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
（2024-02-29）

10、雄韬股份 002733：
签署投资项目+氢能源汽车+锂电池+储能电站
1、23年2月13日午间公告，公司与京山市人民政府签署投资框架协议，拟投资约105亿元在京山市建设15GWH锂电和10GWH钠电产业园项目。膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东;擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。?
2、公司于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景。
3、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
4、22年12月20日公告，预计2022年度公司净利润1.5亿元-2.25亿元，同比增长135.57%-153.36%。较上年同期扭亏为盈。
（2023-02-13）

11、雄韬股份 002733：
年报预计扭亏为盈+氢能源汽车+锂电池+储能电站
1、22年12月19日晚公告，预计2022年度公司净利润1.5亿元-2.25亿元，同比增长135.57%-153.36%。较上年同期扭亏为盈。
2、2022年8月26日-28日雄韬股份参展世界新能源汽车大会WNEVC 2022。公司2022年合计规划燃料电池车订单超500台，累计至2022年6月底氢能源订单已有393辆。
3、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东;擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。?
4、22年6月28日互动易回复，公司于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景。
5、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
（2022-12-20）

12、雄韬股份 002733：
氢能源汽车+储能电站
1、22年8月24日公告，公司上半年净利润同比增长196.19%，加速布局氢能产业；2022年8月26日-28日雄韬股份参展世界新能源汽车大会WNEVC 2022。
2、公司2022年合计规划燃料电池车订单超500台，累计至2022年6月底氢能源订单已有393辆。
3、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东;擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。?
4、22年6月28日互动易回复，公司于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景。
5、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
（2022-09-06）

13、雄韬股份 002733：
氢能源汽车+储能电站
1、22年8月24日公告，公司上半年净利润同比增长196.19%，加速布局氢能产业；2022年8月26日-28日雄韬股份参展世界新能源汽车大会WNEVC 2022。
2、公司2022年合计规划燃料电池车订单超500台，累计至2022年6月底氢能源订单已有393辆。
3、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%,公司为第一大股东;擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。?
4、22年6月28日互动易回复，公司于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景。
5、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
（2022-08-26）

14、雄韬股份 002733：
半年报预增+膜电极+氢能源+燃料电池
1、22年6月28日晚公告，公司预计上半年净利润7500万元至8500万元，同比增196.79%至236.37%；报告期内，湖北锂电工厂的投入，公司锂电池订单饱满产能增加，锂电池业务获得较好的利润；氢能订单明显增加，增加公司销售额及销售利润。
2、22年6月16日晚官微信息，公司携手深圳能源集团，共促氢能发展。膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%；公司为第一大股东。擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。 3、22年6月28日互动易回复，公司于京山投资建设的锂电池生产基地，一期约1GWH；二期约2GWH；三期预计约10GWH。公司产品主要应用于通信、家用储能及大型储能电站等应用场景
4、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
5、公司武汉氢能产业园项目按计划进行中，公司与武汉理工大学、华南理工大学等高等院校有合作；公司湖北目前拥有多个加氢站。
（2022-06-29）

15、雄韬股份 002733：
膜电极+氢能源+燃料电池
1、22年6月16日晚官微信息，公司携手深圳能源集团，共促氢能发展。膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占据燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技有限公司掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%；公司持有其50.7%股权为第一大股东。擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
2、公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
3、公司武汉氢能产业园项目按计划进行中，公司与武汉理工大学、华南理工大学等高等院校有合作；公司湖北目前拥有多个加氢站；
4、公司主动引导原有的铅酸需求用户向锂电池方向转移，但是铅酸目前作为为公司提供最大收入的业务板块，公司依旧会牢牢把握铅酸电池业务。锂电池业务作为公司近年来的利润主要增长点，公司一直在大力开拓锂电池下游新客户。
（2022-06-20）

16、雄韬股份 002733：
膜电极+氢能源+燃料电池
1、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占据燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技有限公司掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%；公司持有其50.7%股权为第一大股东。擎动科技自主研发高性能催化剂，膜电极产能达100万片，雄韬股份参股8%。
2、氢燃料电池方面，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果。公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
3、公司武汉氢能产业园项目按计划进行中，公司与武汉理工大学、华南理工大学等高等院校有合作；公司湖北目前拥有多个加氢站；
4、公司主动引导原有的铅酸需求用户向锂电池方向转移，但是铅酸目前作为为公司提供最大收入的业务板块，公司依旧会牢牢把握铅酸电池业务。锂电池业务作为公司近年来的利润主要增长点，公司一直在大力开拓锂电池下游新客户。
（2021-12-27）

17、雄韬股份 002733：
膜电极+氢能源+燃料电池
1、膜电极是氢燃料电池的核心组件，其成本占据燃料电池电堆的70%，占据燃料电池动力系统的35%；武汉理工氢电科技有限公司掌握膜电极关键技术，是全国最大膜电极生产企业，市占率超50%；公司持有其50.7%股权为第一大股东。
2、氢燃料电池方面，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发，并取得阶段性成果。公司燃料电池发动机系统涵盖VISH和VISTAH两个系列，功率覆盖52-130kW，已匹配20款燃料电池客车、40款燃料电池卡车/底盘和4款工程机械领域应用车型进入工信部公告目录，现有包括公交、重卡、物流合计240辆燃料电池车已投入示范运营，运营里程超过1000万公里。
3、公司武汉氢能产业园项目按计划进行中，公司与武汉理工大学、华南理工大学等高等院校有合作；公司湖北目前拥有多个加氢站
4、公司主动引导原有的铅酸需求用户向锂电池方向转移，但是铅酸目前作为为公司提供最大收入的业务板块，公司依旧会牢牢把握铅酸电池业务。锂电池业务作为公司近年来的利润主要增长点，公司一直在大力开拓锂电池下游新客户
5、公司主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。公司在全球主要国家和地区，为通讯、电动交通工具、储能、电力等行业领域的客户，提供完善的电源产品应用与技术服务。
（2021-12-06）