1、和胜股份 002824：
比亚迪+固态电池+华为手机+电池箱体托盘
1、比亚迪是公司新能源汽车客户之一。公司能配合客户的要求进行定制化生产各种不同类型的电池托盘产品，能搭载包括半固态电池、固态电池等各类电池。
2、2023年10月11日互动，公司长期配合华为研发部门研发手机用铝合金新材料，目前开发出来的铝合金新材料已应用于华为手机中多款、多代高端旗舰机型。网传公司供H手机60%以上份额，单机价值量30元以上（未证实）。
3、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；绑定宁德配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
4、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
（2025-02-07）

2、和胜股份 002824：
华为手机+固态电池+电池箱体托盘
1、2023年10月11日互动，公司长期配合华为研发部门研发手机用铝合金新材料，目前开发出来的铝合金新材料已应用于华为手机中多款、多代高端旗舰机型。网传公司供H手机60%以上份额，单机价值量30元以上（未证实）。
2、比亚迪是公司新能源汽车客户之一。
3、公司能配合客户的要求进行定制化生产各种不同类型的电池托盘产品，能搭载包括半固态电池、固态电池等各类电池。
4、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；绑定宁德配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
5、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
（2024-11-19）

3、和胜股份 002824：
传供货华为+固态电池+电池箱体托盘
1、公司高强度中框材料目前已广泛应用于铝中框手机，目前已导入HOVM，并成为折叠屏中框核心材料。网传公司供H手机60%以上份额，单机价值量30元以上。
2、比亚迪是公司新能源汽车客户之一。
3、公司能配合客户的要求进行定制化生产各种不同类型的电池托盘产品，能搭载包括半固态电池、固态电池等各类电池。
4、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；绑定宁德配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
5、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
（2024-11-18）

4、和胜股份 002824：
传供货华为+固态电池+电池箱体托盘
1、公司高强度中框材料目前已广泛应用于铝中框手机，目前已导入HOVM，并成为折叠屏中框核心材料。网传公司供H手机60%以上份额，单机价值量30元以上。
2、比亚迪是公司新能源汽车客户之一。
3、公司能配合客户的要求进行定制化生产各种不同类型的电池托盘产品，能搭载包括半固态电池、固态电池等各类电池。
4、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；绑定宁德配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
5、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
（2024-11-04）

5、和胜股份 002824：
折叠屏材料+固态电池+电池箱体托盘
1、公司高强度中框材料目前已广泛应用于铝中框手机，目前已导入HOVM，并成为折叠屏中框核心材料。网传公司供H手机60%以上份额，单机价值量30元以上。
2、比亚迪是公司新能源汽车客户之一。
3、公司能配合客户的要求进行定制化生产各种不同类型的电池托盘产品，能搭载包括半固态电池、固态电池等各类电池。
4、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；绑定宁德配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
5、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
（2024-08-09）

6、和胜股份 002824：
比亚迪+固态电池+广汽埃安+电池箱体托盘
1、比亚迪是公司新能源汽车客户之一。
2、公司能配合客户的要求进行定制化生产各种不同类型的电池托盘产品，能搭载包括半固态电池、固态电池等各类电池。
3、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；绑定宁德配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
4、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
（2024-08-01）

7、和胜股份 002824：
固态电池+广汽埃安+电池箱体托盘
1、广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
2、公司能配合客户的要求进行定制化生产各种不同类型的电池托盘产品，能搭载包括半固态电池、固态电池等各类电池。
3、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；绑定宁德配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。
4、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
（2024-04-17）

8、和胜股份 002824：
广汽埃安+供货因湃电池+电池箱体托盘
1、2024年4月9日盘后消息，广汽埃安昊铂“全固态”电池将于4月12日发布。广汽埃安公司是公司新能源汽车电池结构件客户之一。
2、2024年4月9日互动，公司向因湃电池（广汽埃安旗下）供应新能源汽车动力电池箱体和储能电池箱体等产品。鉴于公司与客户签署保密协议，不便透露相关项目情况。
3、公司绑定宁德、华为系、理想纯电核心配套，配套奇瑞江淮，ASP在3000-3500元；深度绑定宁德，份额40%+，配套最新款麒麟超充电池，搭载于MEGA、M9、阿维塔E12等明星车型。公司产品也可搭载方型、刀片、圆柱不同形状、型号的电芯。
4、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。2022年与宁德时代签订战略合作协议，深化双方在电池系统下箱体等业务和全球化生产配套方面的合作。
（2024-04-10）

9、和胜股份 002824：
电池箱体项目+汽车轻量化
1、2023年11月9日互动，公司产品也可搭载方型、刀片、圆柱不同形状、型号的电芯。
2、2023年7月30日晚公告，公司拟发行可转债募资不超过7.5亿元，用于安徽和胜新能源生产基地项目（一期）、补充流动资金。
3、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为比亚迪提供电池托盘等。2022年与宁德时代签订战略合作协议，深化双方在电池系统下箱体等业务和全球化生产配套方面的合作。
4、公司为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康等客户。在电子消费品领域，主要产品消费电子外壳已批量应用于小米公司生产的移动电源。
（2023-11-10）

10、和胜股份 002824：
拟发行可转债+电池箱体项目+汽车轻量化
1、2023年7月30日晚公告，公司拟发行可转债募资不超过7.5亿元，用于安徽和胜新能源生产基地项目（一期）、补充流动资金。
2、公司主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为比亚迪提供电池托盘等。2022年与宁德时代签订战略合作协议，深化双方在电池系统下箱体等业务和全球化生产配套方面的合作。
3、公司为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
4、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康等客户。在电子消费品领域，主要产品消费电子外壳已批量应用于小米公司生产的移动电源。
（2023-07-31）

11、和胜股份 002824：
比亚迪合作+电池箱体项目+汽车轻量化
1、比亚迪海豹采用了CTB技术（电池车身一体化），和胜股份主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为比亚迪提供电池托盘等。
2、2022年与宁德时代签订战略合作协议，深化双方在电池系统下箱体等业务和全球化生产配套方面的合作。
3、公司为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。
4、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康等客户。在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。
（2023-06-02）

12、和胜股份 002824：
比亚迪电池托盘+动力电池结构+电池箱体项目+汽车轻量化
1、比亚迪海豹采用了CTB技术（电池车身一体化），和胜股份主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为比亚迪提供电池托盘等。
2、22年12月公告，与宁德时代签订战略合作协议，打造新能源产业零部件全生命周期合作模式，深化双方在电池系统下箱体等业务和全球化生产配套方面的合作。
3、22年6月公司安徽新能源基地新生产线试产成功，新生产线用于生产新能源汽车动力电池结构件产品，配套国内某造车新势力全系车型。
4、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
5、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2023-01-30）

13、和胜股份 002824：
比亚迪电池托盘+动力电池结构+电池箱体项目+汽车轻量化
1、比亚迪海豹将于7月29日正式上市，预售价为21.28万-28.98万元，预售订单已超11万。新车采用了CTB技术（电池车身一体化），和胜股份主营业务聚焦3C产业和新能源汽车两大领域，为比亚迪提供电池托盘等。
2、和胜股份官网7月2日表示，6月28日，和胜股份安徽新能源基地新生产线试产成功。新生产线用于生产新能源汽车动力电池结构件产品，配套国内某造车新势力全系车型。
3、公司在消费电子与新能源汽车部件领域是比亚迪的供应商。公司22年6月14日获得专利——AL-Mg-Si-Cu-Mn 合金及其制备方法，发明提供了一种同时具备高抗拉强度、高屈服强度、具有优秀的阳极氧化性能， 并且避免了沙孔、麻点等瑕疵的表面美观的工业用铝合金材料及制备方法，适合用于高亮氧化电子结构件的生产。22年7月27日格隆汇消息，公司发明的“用于扁管成型的模具及其加工方法”项目荣获第二十三届中国专利优秀奖。
4、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
5、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-07-28）

14、和胜股份 002824：
动力电池结构+比亚迪+获得专利+电池箱体项目+汽车轻量化
1、和胜股份官网7月2日表示，6月28日，和胜股份安徽新能源基地新生产线试产成功。新生产线用于生产新能源汽车动力电池结构件产品，配套国内某造车新势力全系车型。
2、公司在消费电子与新能源汽车部件领域是比亚迪的供应商。公司22年6月14日获得专利——AL-Mg-Si-Cu-Mn 合金及其制备方法，发明提供了一种同时具备高抗拉强度、高屈服强度、具有优秀的阳极氧化性能， 并且避免了沙孔、麻点等瑕疵的表面美观的工业用铝合金材料及制备方法，适合用于高亮氧化电子结构件的生产。
3、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
4、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
5、 在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-07-14）

15、和胜股份 002824：
比亚迪+获得专利+电池箱体项目+汽车轻量化
1、公司在消费电子与新能源汽车部件领域是比亚迪的供应商。公司22年6月14日获得专利——AL-Mg-Si-Cu-Mn 合金及其制备方法，发明提供了一种同时具备高抗拉强度、高屈服强度、具有优秀的阳极氧化性能， 并且避免了沙孔、麻点等瑕疵的表面美观的工业用铝合金材料及制备方法，适合用于高亮氧化电子结构件的生产。
2、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、 在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-06-17）

16、和胜股份 002824：
比亚迪+获得专利+电池箱体项目+汽车轻量化
1、公司在消费电子与新能源汽车部件领域是比亚迪的供应商。公司22年6月14日获得专利——AL-Mg-Si-Cu-Mn 合金及其制备方法，发明提供了一种同时具备高抗拉强度、高屈服强度、具有优秀的阳极氧化性能， 并且避免了沙孔、麻点等瑕疵的表面美观的工业用铝合金材料及制备方法，适合用于高亮氧化电子结构件的生产。
2、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、 在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-06-16）

17、和胜股份 002824：
比亚迪+电池箱体项目+汽车轻量化
1、公司在消费电子与新能源汽车部件领域是比亚迪的供应商。
2、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、 在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-06-10）

18、和胜股份 002824：
比亚迪+电池箱体项目+汽车轻量化
1、公司在消费电子与新能源汽车部件领域是比亚迪的供应商.
2、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、 在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-06-02）

19、和胜股份 002824：
比亚迪+电池箱体项目+汽车轻量化
1、公司在消费电子与新能源汽车部件领域是比亚迪的供应商
2、公司布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源等建立了合作关系。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、 在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-05-31）

20、和胜股份 002824：
比亚迪+电池箱体项目+汽车轻量化
1、CTP/CTB趋势电池托盘降本增效规模化放量在即，价值量更高的第二代电池托盘渗透率提升将进一步提升公司盈利。
2、公司深耕铝挤压材二十余载，前瞻布局新能源汽车零部件完成转型，为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等，与宁德时代、广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、 在电子消费品领域，公司主要产品消费电子外壳已经批量应用于小米公司生产的移动电源。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-05-23）

21、和胜股份 002824：
电池箱体项目+汽车轻量化+消费电子
1、22年5月20日，比亚迪海豚搭载CTB技术全球首发。新工艺的创新使得电池托盘市场面临更大的价值提升空间。比亚迪也是公司深度合作的客户。
2、22年3月15日晚公告，公司1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》，预估项目周期4-8年，预估项目交易额为36-40亿元；
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户；
4、公司主业为工业挤压铝材。主要为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。客户方面，公司与宁德时代、广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系，并已经成功实现部分产品的批量供货。（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-05-20）

22、和胜股份 002824：
电池箱体项目+汽车轻量化+消费电子
1、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户；
2、公司主业为工业挤压铝材。主要为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。客户方面，公司与宁德时代、广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系，并已经成功实现部分产品的批量供货。
3、2022年第一季度公司净利润5041.98万，同比增长38.73%。
4、22年3月15日公告，公司1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》，预估项目周期4-8年，预估项目交易额为36-40亿元；
5、在产能扩张方面，22年2月21日公告，拟广东中山市三乡镇投资扩产新能源汽车项目，投资额度10.2亿，主要用作新能源汽车电池结构件与车身结构件研发及制造、新一代电池车身一体化技术研发及制造、新能源技术推广服务等。21年12月，公司公告，拟在在安徽当涂经济开发区投15亿建新能源汽车高端部件一期项目；（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-05-18）

23、和胜股份 002824：
电池箱体项目+汽车轻量化+消费电子
1、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户；
2、公司主业为工业挤压铝材。主要为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。客户方面，公司与宁德时代、广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系，并已经成功实现部分产品的批量供货。
3、2022年第一季度公司净利润5041.98万，同比增长38.73%。
4、22年3月15日公告，公司1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》，预估项目周期4-8年，预估项目交易额为36-40亿元；
5、在产能扩张方面，22年2月21日公告，拟广东中山市三乡镇投资扩产新能源汽车项目，投资额度10.2亿，主要用作新能源汽车电池结构件与车身结构件研发及制造、新一代电池车身一体化技术研发及制造、新能源技术推广服务等。21年12月，公司公告，拟在在安徽当涂经济开发区投15亿建新能源汽车高端部件一期项目；（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-05-16）

24、和胜股份 002824：
电池箱体项目+汽车轻量化+消费电子
1、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户；
2、公司主业为工业挤压铝材。主要为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。客户方面，公司与宁德时代、广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系，并已经成功实现部分产品的批量供货。
3、2022年第一季度公司净利润5041.98万，同比增长38.73%。
4、22年3月15日公告，公司1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》，预估项目周期4-8年，预估项目交易额为36-40亿元；
5、在产能扩张方面，22年2月21日公告，拟广东中山市三乡镇投资扩产新能源汽车项目，投资额度10.2亿，主要用作新能源汽车电池结构件与车身结构件研发及制造、新一代电池车身一体化技术研发及制造、新能源技术推广服务等。21年12月，公司公告，拟在在安徽当涂经济开发区投15亿建新能源汽车高端部件一期项目；（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-05-10）

25、和胜股份 002824：
电池箱体项目+汽车轻量化+消费电子
1、22年3月15日晚公告，公司1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》，预估项目周期4-8年，预估项目交易额为36-40亿元；
2、在产能扩张方面，22年2月21日公告，拟广东中山市三乡镇投资扩产新能源汽车项目，投资额度10.2亿，主要用作新能源汽车电池结构件与车身结构件研发及制造、新一代电池车身一体化技术研发及制造、新能源技术推广服务等。21年12月，公司公告，拟在在安徽当涂经济开发区投15亿建新能源汽车高端部件一期项目；
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户；
4、公司主业为工业挤压铝材。主要为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。客户方面，公司与宁德时代、广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系，并已经成功实现部分产品的批量供货。
（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-04-27）

26、和胜股份 002824：
电池箱体项目+汽车轻量化+消费电子
1、22年3月15日晚公告，公司1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》，预估项目周期4-8年，预估项目交易额为36-40亿元；
2、在产能扩张方面，22年2月21日公告，拟广东中山市三乡镇投资扩产新能源汽车项目，投资额度10.2亿，主要用作新能源汽车电池结构件与车身结构件研发及制造、新一代电池车身一体化技术研发及制造、新能源技术推广服务等。21年12月，公司公告，拟在在安徽当涂经济开发区投15亿建新能源汽车高端部件一期项目；
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户；
4、公司主业为工业挤压铝材。主要为新能源汽车行业提供新能源电池包下箱体托盘，及电池包模组结构件等。客户方面，公司与宁德时代、广汽新能源、比亚迪等建立了合作关系，并已经成功实现部分产品的批量供货。
（详细解析请查阅，22年3月16日异动解析）
（2022-03-17）

27、和胜股份 002824：
收大额定点意向书+铝挤压+新能源汽车+消费电子
1、22年3月15日晚公告，公司1-3月收到某全球领先的锂离子电池研发制造企业的4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》，预估项目周期4-8年，预估项目交易额为36-40亿元。
2、2021年公司受益于新能源汽车与消费电子行业发展的良好势头，公司紧抓行业发展机遇，持续开拓国内外优质客户，加大新技术、新工艺、新材料研发投入，不断巩固竞争地位，实现新能源汽车部件、电子消费品、耐用消费品等产品的产量和销量的快速增长。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，经加工和表面处理后，无花斑、砂眼、异色等缺陷，产品质量优秀，受到下游客户认可。拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、公司子公司广东和胜新能源科技有限公司发明专利搅拌摩擦焊接工艺和电池壳体的加工工艺，分别获得国家知识产权局颁发的《发明专利证书》；该专利的取得，将有利于为公司新能源汽车电池包产品提供有效品质保证，是公司坚持持续创新的新成果，增强公司在市场和行业核心竞争力。（详细解析请查阅21年10月31日异动解析）
（2022-03-16）

28、和胜股份 002824：
年报预增+铝挤压+新能源汽车+消费电子
1、22年1月26日晚公告，公司预计2021年度归母净利润1.85至2.18亿元，同比增长145.23%至188.97%；扣非净利润1.83至2.16亿元，同比增长166.59%至214.66%。
2、2021年公司受益于新能源汽车与消费电子行业发展的良好势头，公司紧抓行业发展机遇，持续开拓国内外优质客户，加大新技术、新工艺、新材料研发投入，不断巩固竞争地位，实现新能源汽车部件、电子消费品、耐用消费品等产品的产量和销量的快速增长。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，经加工和表面处理后，无花斑、砂眼、异色等缺陷，产品质量优秀，受到下游客户认可。拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、21年12月28日公告，公司子公司广东和胜新能源科技有限公司发明专利搅拌摩擦焊接工艺和电池壳体的加工工艺，近日分别获得国家知识产权局颁发的《发明专利证书》；该专利的取得，将有利于为公司新能源汽车电池包产品提供有效品质保证，是公司坚持持续创新的新成果，增强公司在市场和行业核心竞争力。
5、21年10月27日，宁德时代授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。公司是宁德时代电池托盘的第一大供应商。在宁德体系内Pack整包部分份额接近50%，整体配套比例约30%-40%。（详细解析请查阅21年10月31日异动解析）
（2022-01-27）

29、和胜股份 002824：
电池壳体加工专利+动力电池托盘+新能源汽车
1、12月28日公告，公司子公司广东和胜新能源科技有限公司发明专利搅拌摩擦焊接工艺和电池壳体的加工工艺，近日分别获得国家知识产权局颁发的《发明专利证书》；该专利的取得，将有利于为公司新能源汽车电池包产品提供有效品质保证，是公司坚持持续创新的新成果，增强公司在市场和行业核心竞争力。
2、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，经加工和表面处理后，无花斑、砂眼、异色等缺陷，产品质量优秀，受到下游客户认可。拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
3、目前几乎所有的原装汽车制造公司都选用铝挤压材制造电池托盘。20年公司电池托盘产量为14.07万支，市占率10.3%。预计公司2021-2023年电池托盘业务出货量为34万套、58万套和95万套。未来3年净利年均增长超过50%。
4、10月27日，宁德时代授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。公司是宁德时代电池托盘的第一大供应商。在宁德体系内Pack整包部分份额接近50%，整体配套比例约30%-40%。（详细解析请查阅10月31日异动解析）
（2021-12-29）

30、和胜股份 002824：
动力电池托盘+新能源汽车
1、10月27日，宁德时代授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。公司是宁德时代电池托盘的第一大供应商。在宁德体系内Pack整包部分份额接近50%，整体配套比例约30%-40%。
2、目前几乎所有的原装汽车制造公司都选用铝挤压材制造电池托盘。20年公司电池托盘产量为14.07万支，市占率10.3%。预计公司2021-2023年电池托盘业务出货量为34万套、58万套和95万套。未来3年净利年均增长超过50%。
3、公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，经加工和表面处理后，无花斑、砂眼、异色等缺陷，产品质量优秀，受到下游客户认可。拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。
4、10月28日晚公告，2021年前三季度实现营业收入为15.62亿元，同比增长71.23%;净利润为1.26亿元，同比增长354.54%。（详细解析请查阅10月31日异动解析）
（2021-11-01）

31、和胜股份 002824：
动力电池托盘+新能源汽车
1、宁德时代首次对外授权CTP。10月27日，宁德时代与现代摩比斯签署技术许可与合作意向协议。宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。值得注意的是这是宁德受此对外授权使用CTP技术。
1）2019年，宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台，将电芯直接集成到电池包，相较于传统的电池包，提高了对电池箱体的精度要求。2020年比亚迪推出刀片电池，同样使用了“CTP”的电池设计技术。CTP方案减少了模组结构件，对电池保护盒的性能带来了新的要求(更好的气密性/散热/防短路等) ,传统电池盒价值量在1500~ 2000元，多采用FSW技术方案，而CTP方案的电池保护盒采用技术更复杂的FDS工艺，价值量普遍在3000~4000元。特斯拉将带动其渗透率在未来2年持续提升，同时当前换电技术更多的会向CTP技术演变，使得CTP方案成为电池箱体发展的主流方案。
2）2020年公司电池托盘产量为14.07万支，在新能源汽车电池托盘市占率10.3%。公司2019年进入宁德FDS/CTP产品供应。2020年获得宁德时代的优秀供应商，为宁德时代第一大供应商。目前动力电池托盘主要客户包括比亚迪：唐、宋、秦等；广汽新能源：Aion系列；宁德时代：吉利帝豪；北汽新能源 EU 系列；商用车轻卡系列等。
3）目前电池托盘业务领域竞争激烈，国内主要上市公司有：和胜股份、凌云股份、华达科技，但这些公司业务均比较多样化，公司拥有一体化竞争优势。其中凌云股份为：兵器集团下属上市公司，研发实力强。不仅做铝制托盘，还可以做钢制托盘，复合材料电池盒上盖。在整车轻量化领域也是国内头部企业。华达科技：一体压铸+蒙皮焊接，国内电池托盘主流加工企业，主要产品有电池托盘、电机壳和电机轴等，主要客户有上汽、宇通、长城、小鹏等。
2、轻量化背景下市场空间大。电池托盘是新能源汽车电池系统的骨架，其重量占电池系统的20%-30%，目前几乎所有的原装汽车制造公司都选用铝挤压材制造电池托盘。从2020年至2025年，5年时间全球新能源汽车市场成长约5倍，复合增速约40%。假设电池托盘单车价值3000元，则2020年中国市场规模约40亿元、全球市场规模不到100亿元，到2025年中国市场规模将成长至近200亿元、全球市场规模超过500亿元。
1）公司核心客户宁德时代2020年动力电池全球装机总量的25%，国内市占率50%。公司目前在CATL体系内Pack整包部分份额接近50%，整体配套比例约30%-40%。2020年下半年开始大规模量产，未来将合作CATL开启征程。根据公司目前在建项目预计公司2021-2023年电池托盘业务出货量为34万套、58万套和95万套。未来3年净利年均增长超过50%。
3、消费电子业务稳步增长。公司消费类电子领域产品包括电脑硬盘用HDE铝挤压材、电视机边框用铝、移动电源外壳、手机用铝挤压材，布局全面。其中公司生产的3C电子产品用铝挤压材尺寸精度高，经加工和表面处理后，无花斑、砂眼、异色等缺陷，产品质量优秀，受到下游客户认可。拥有富士康、比亚迪电子、长盈精密、蓝思科技等众多优质客户。10月28日晚公告，2021年前三季度实现营业收入为15.62亿元，同比增长71.23%;净利润为.
1.26亿元，同比增长354.54%。（部分资料来自公告、信达证券、华创证券研报）
（2021-10-29）