1、致远新能 300985：
氢能源+燃料电池+车载LNG系统+拟回购
1、公司涉及氢能源业务有压缩氢气铝内胆碳纤维缠绕氢气瓶及高压供氢模块总成、低温液态储氢气瓶及配套供氢系统等研发技术储备。公司以6900万对申氢宸增资，标的公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件，主要产品正处在车厂检验阶段。
公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。
2、全资子公司苏州致邦能源装备的船用LNG燃料供气系统、LNG加注趸船储罐船产品应用于内河船舶上。
3、2023年公司表示年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。
4、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。
5、2024年2月22日公告，拟不超35元/股回购3500万元-7000万元股份。
（2024-10-08）

2、致远新能 300985：
氢能源+燃料电池+车载LNG系统+拟回购
1、公司涉及氢能源业务有压缩氢气铝内胆碳纤维缠绕氢气瓶及高压供氢模块总成、低温液态储氢气瓶及配套供氢系统等研发技术储备。公司以6900万对申氢宸增资，标的公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件，主要产品正处在车厂检验阶段。
公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。
2、全资子公司苏州致邦能源装备的船用LNG燃料供气系统、LNG加注趸船储罐船产品应用于内河船舶上。
3、2023年公司表示年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。
4、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。
5、2024年2月22日公告，拟不超35元/股回购3500万元-7000万元股份。
（2024-02-29）

3、致远新能 300985：
氢能源+燃料电池+车载LNG系统
1、国际原油价格大幅走高，油价与天然气价比值大于0.65，天然气重卡需求持续，8月天然气重卡渗透率达36%、创历史新高。公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。
2、清洁发展机制官网显示，由中国氢能联盟等机构提出的可再生能源制氢减排方法学于今年9月23日审批通过；公司目前对液氢供气系统及液氢储罐已提前进行技术储备。公司以6900万对申氢宸增资，标的公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件，主要产品正处在车厂检验阶段。
3、全资子公司苏州致邦能源装备的船用LNG燃料供气系统、LNG加注趸船储罐船产品应用于内河船舶上。
4、2023年公司表示年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。
5、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。
（2023-10-17）

4、致远新能 300985：
氢能源+燃料电池+车载LNG系统
1、公司目前对液氢供气系统及液氢储罐已提前进行技术储备。公司以6900万对申氢宸增资，标的公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件，主要产品正处在车厂检验阶段。
2、公司的全资子公司苏州致邦能源装备的船用LNG燃料供气系统、LNG加注趸船储罐船产品应用于内河船舶上。
3、2023年公司表示年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。
4、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。
（2023-08-08）

5、致远新能 300985：
氢能源+燃料电池+车载LNG系统
1、公司目前对液氢供气系统及液氢储罐已提前进行技术储备。公司以6900万对申氢宸增资，标的公司主要产品为氢燃料电池阳极端核心部件，主要产品正处在车厂检验阶段。
2、2023年6月25日互动易回复，公司的全资子公司苏州致邦能源装备的船用LNG燃料供气系统、LNG加注趸船储罐船产品应用于内河船舶上。
3、2023年公司表示年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。
4、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。
5、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。
（2023-06-27）

6、致远新能 300985：
氢能源+燃料电池+车载LNG系统
1、23年3月28日互动表示，公司年产五万吨锂离子电池负极材料石墨化项目和压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目正在有序推进中。公司增持江苏申氢宸是公司在新能源及燃料电池业务领域战略布局的重要举措。
2、22年3月7日公告，公司对募集资金投资项目“年产8万台液化天然气(LNG)供气系统模块总成智能制造项目”之“研发中心”的建筑工程费和“营销网络建设项目”的募集资金用途予以变更，拟变更为募集资金投资新项目“压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目”。
3、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。
4、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目。
（2023-03-29）

7、致远新能 300985：
燃料电池+氢能源+车载LNG系统
1、22年6月8日互动易回复，公司增持江苏申氢宸是公司在新能源及燃料电池业务领域战略布局的重要举措。
2、22年3月7日公告，公司对募集资金投资项目“年产8万台液化天然气(LNG)供气系统模块总成智能制造项目”之“研发中心”的建筑工程费和“营销网络建设项目”的募集资金用途予以变更，拟变更为募集资金投资新项目“压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目”
3、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
4、公司承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅21年4月29日异动解析）
（2022-07-14）

8、致远新能 300985：
氢能源+车载LNG系统
1、22年3月7日公告，公司对募集资金投资项目“年产8万台液化天然气(LNG)供气系统模块总成智能制造项目”之“研发中心”的建筑工程费和“营销网络建设项目”的募集资金用途予以变更，拟变更为募集资金投资新项目“压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶项目”
2、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
3、公司目前承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；氢燃料电池供气系统开发与产业化；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅21年4月29日异动解析）
（2022-03-23）

9、致远新能 300985：
车载LNG系统+氢能源
1、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
2、LNG汽车以低温液态天然气作为汽车燃料。公司募投项目达成后，产能将在2020年车载LNG供气系统产能37500台的基础上，新增80000套，产能将极大提升。
3、公司目前承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；氢燃料电池供气系统开发与产业化；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅21年4月29日异动解析）
（2022-02-24）

10、致远新能 300985：
车载LNG系统龙头企业+氢能源+次新股
1、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
2、LNG汽车以低温液态天然气作为汽车燃料。2015年至2020年，我国天然气商用车销量由22285辆增长至140210辆，年均复合增长率为44.46%。富瑞特装为公司竞争对手。
3、募投项目达成后，产能将在2020年车载LNG供气系统产能37500台的基础上，新增80000套，产能将极大提升。
4、公司目前承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；氢燃料电池供气系统开发与产业化；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅4月29日异动解析）
（2021-12-20）

11、致远新能 300985：
车载LNG系统龙头企业+氢能源+次新股
1、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
2、LNG汽车以低温液态天然气作为汽车燃料。2015年至2020年，我国天然气商用车销量由22285辆增长至140210辆，年均复合增长率为44.46%。富瑞特装为公司竞争对手。
3、募投项目达成后，产能将在2020年车载LNG供气系统产能37500台的基础上，新增80000套，产能将极大提升。
4、公司目前承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；氢燃料电池供气系统开发与产业化；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅4月29日异动解析）
（2021-12-16）

12、致远新能 300985：
车载LNG系统龙头企业+氢能源+次新股
1、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
2、LNG汽车以低温液态天然气作为汽车燃料。2015年至2020年，我国天然气商用车销量由22285辆增长至140210辆，年均复合增长率为44.46%。富瑞特装为公司竞争对手。
3、募投项目达成后，产能将在2020年车载LNG供气系统产能37500台的基础上，新增80000套，产能将极大提升。
4、公司目前承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；氢燃料电池供气系统开发与产业化；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅4月29日异动解析）
（2021-12-02）

13、致远新能 300985：
车载LNG系统龙头企业+氢能源+次新股
1、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
2、LNG汽车以低温液态天然气作为汽车燃料。2015年至2020年，我国天然气商用车销量由22285辆增长至140210辆，年均复合增长率为44.46%。富瑞特装为公司竞争对手。
3、募投项目达成后，产能将在2020年车载LNG供气系统产能37500台的基础上，新增80000套，产能将极大提升。
4、公司目前承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；氢燃料电池供气系统开发与产业化；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅4月29日异动解析）
（2021-12-01）

14、致远新能 300985：
车载LNG系统龙头企业+氢能源+次新股
1、公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商，主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒，2020年LNG供气系统市占率约30%。
2、LNG汽车以低温液态天然气作为汽车燃料。2015年至2020年，我国天然气商用车销量由22285辆增长至140210辆，年均复合增长率为44.46%。富瑞特装为公司竞争对手。
3、募投项目达成后，产能将在2020年车载LNG供气系统产能37500台的基础上，新增80000套，产能将极大提升。
4、公司目前承担了吉林省氢燃料电池汽车高压储氢及氢氧供给系统关键技术研究；氢能源（高压）移动式的压力容器产品研究与应用；氢燃料电池供气系统开发与产业化；车载液氢瓶开发研究液氢瓶结构设计、企业标准等项目，且公司拟建设独立技术中心，设立LNG供气系统模块、罐箱、氢能源研发室等，启动氢能源研发，提前进行技术储备。（详细解析请查阅4月29日异动解析）
（2021-11-19）