1、东风股份 600006：
间接控股股东拟重组（东风系）+新能源汽车+车规芯片突破+央企
1、2025年2月9日公告，公司接到间接控股股东东风汽车集团通知，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可能导致本公司间接控股股东发生变更但不会导致实际控制人发生变更。
2、在电动化方面，公司紧跟市场趋势不断创新，开展高效电机电控、智能可变等14项混动技术研究，掌握新能源整车热管理、能量管理系统仿真、能量流测试分析及优化能力；掌握氢燃料电池汽车整车匹配技术。
3、东风汽车集团牵头的创新联合体在车规级芯片领域取得了重要突破，展示了国内产自主可控高性能车规级MCU芯片-DF30，并宣布高边驱动芯片正式量产搭载于东风汽车新能源车型。
4、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的制造企业。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。（）
（2025-02-10）

2、东风股份 600006：
新能源汽车+车规芯片突破+央企
1、在电动化方面，公司紧跟市场趋势不断创新，开展高效电机电控、智能可变等14项混动技术研究，掌握新能源整车热管理、能量管理系统仿真、能量流测试分析及优化能力；建立整车控制器自主开发能力；掌握氢燃料电池汽车整车匹配技术。
2、2024年11月9日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在武汉举行了2024年大会，由东风汽车集团牵头的创新联合体在车规级芯片领域取得了重要突破，展示了国内产自主可控高性能车规级MCU芯片-DF30，并宣布高边驱动芯片正式量产搭载于东风汽车新能源车型。
3、东风汽车已开始实施“转型升级三年行动”，更加注重转型发展。公司实控人为国务院国资委。
4、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的制造企业。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-12-26）

3、东风股份 600006：
车规芯片突破+新能源汽车+合作华为+央企
1、2024年11月9日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在武汉举行了2024年大会，由东风汽车集团牵头的创新联合体在车规级芯片领域取得了重要突破，展示了国内产自主可控高性能车规级MCU芯片-DF30，并宣布高边驱动芯片正式量产搭载于东风汽车新能源车型。
2、东风汽车已开始实施“转型升级三年行动”，更加注重转型发展。公司实控人为国务院国资委。
3、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的制造企业。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-11-12）

4、东风股份 600006：
新能源汽车+合作华为+央企汽车
1、2024年1月22日岚图官宣：东风岚图与华为正式签署战略合作协议。官方并未明说此次合作的形式，基本可以确定双方合作为HI模式。2018年东风汽车集团与华为技术签署深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化、企业信息化领域深化战略合作。
2、东风汽车已开始实施“转型升级三年行动”，更加注重转型发展。公司实控人为国务院国资委。
3、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的制造企业。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-11-11）

5、东风股份 600006：
央企汽车+转型发展+合作华为+新能源汽车
1、东风汽车已开始实施“转型升级三年行动”，更加注重转型发展。公司实控人为国务院国资委。
2、2024年1月20日讯，岚图汽车（东风旗下）与华为智能汽车解决方案均通过官微发布预告，2024年1月22日岚图官宣：东风岚图与华为正式签署战略合作协议。官方并未明说此次合作的形式，基本可以确定双方合作为HI模式。
3、2018年东风汽车集团与华为技术签署深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化、企业信息化领域深化战略合作。
4、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的制造企业。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-03-20）

6、东风股份 600006：
央企整合+转型发展+合作华为+新能源汽车
1、2024年3月16日讯，国资委表示要正视央企在新能源汽车发展中存在的差距与不足，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购整合。此前两会期间消息，将对三大汽车央企进行新能源汽车业务单独考核，东风汽车已开始实施“转型升级三年行动”，更加注重转型发展。
2、2024年1月20日讯，岚图汽车（东风旗下）与华为智能汽车解决方案均通过官微发布预告，2024年1月22日岚图官宣：东风岚图与华为正式签署战略合作协议。官方并未明说此次合作的形式，基本可以确定双方合作为HI模式。
3、2018年东风汽车集团与华为技术签署深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化、企业信息化领域深化战略合作。
4、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的制造企业。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-03-18）

7、东风股份 600006：
转型发展+合作华为+新能源汽车
1、两会期间，国务院国资委主任张玉卓表示，将对三大汽车央企进行新能源汽车业务单独考核，并着重考核技术、市场占有率和未来的发展，此举被行业解读为国资委为一汽集团、东风汽车和长安汽车三大央企“松绑”，东风汽车已经开始实施“转型升级三年行动”，更加注重转型发展。
2、2024年1月20日消息，岚图汽车（东风旗下）与华为智能汽车解决方案均通过官微发布预告，2024年1月22日岚图汽车官宣：东风岚图与华为正式签署战略合作协议。官方并未明说此次合作的形式，基本可以确定双方合作为HI模式。
3、2018年东风汽车集团与华为技术签署深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化、企业信息化领域深化战略合作。
4、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的制造企业。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-03-15）

8、东风股份 600006：
央企+合作华为+新能源汽车
1、2024年3月5日盘中讯，国务院国资委称国有车企在新能源汽车方面发展还不够快，将调整政策对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核；公司实控人为国务院国资委。
2、2024年1月20日消息，岚图汽车（东风旗下）与华为智能汽车解决方案均通过官方微博发布预告，2024年1月22日岚图汽车官宣：东风岚图与华为正式签署战略合作协议。官方并未明说此次合作的形式，基本可以确定双方合作为HI模式。
3、2018年东风汽车集团与华为技术签署深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化（智能化、网联化、电动化、共享化）、企业信息化领域深化战略合作。
4、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的全价值链制造企业，。已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-03-05）

9、东风股份 600006：
合作华为+新能源汽车+央企
1、2024年1月20日消息，岚图汽车（东风旗下）与华为智能汽车解决方案均通过官方微博发布预告，2024年1月22日岚图汽车官宣：东风岚图与华为正式签署战略合作协议。官方并未明说此次合作的形式，基本可以确定双方合作为HI模式。
2、2018年东风汽车集团与华为技术签署深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化（智能化、网联化、电动化、共享化）、企业信息化领域深化战略合作。
3、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的全价值链制造企业，实控人是国务院国资委。
4、公司已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2024-01-22）

10、东风股份 600006：
收到新能源补贴+合作华为+新能源汽车
1、2023年11月1日晚公告，公司收到新能源汽车推广补贴3000万元。东风汽车集团与华为技术签署深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化（智能化、网联化、电动化、共享化）、企业信息化领域深化战略合作。
2、2023年10月23日BeyonCa官微公告称，2023年10月20日在武汉东风集团总部，BeyonCa与沙特投资集团AFG签署了投资及战略合作备忘录，还与在中东具有丰富汽车产业经验和资源的Q Auto签署了战略合作协议；BevonCa战略投资股东为东风集团。网传（风险提示：未证实）东风汽车拟为宾理汽车首款车型代工。
3、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的全价值链制造企业，实控人是国务院国资委。
4、公司已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2023-11-02）

11、东风股份 600006：
BeyonCa与中东资本签署投资协议+新能源汽车
1、2023年10月23日BeyonCa官微公告称，2023年10月20日在武汉东风集团总部，BeyonCa与沙特投资集团AFG签署了投资及战略合作备忘录，还与在中东具有丰富汽车产业经验和资源的Q Auto签署了战略合作协议；BevonCa战略投资股东为东风集团。网传（风险提示：未证实）东风汽车拟为宾理汽车首款车型代工。
2、中高级轿车东风eπ007将于2023年11月6日全球首发亮相，该车型提供多种动力，将搭载电动剪刀门，视觉效果极为拉风。2023年10月23日消息，东风汽车一款全新SUV车型的外观设计专利在10月20日获得授权公告。
3、公司是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研产销售及服务为一体的全价值链制造企业，实控人是国务院国资委。
4、公司已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2023-10-23）

12、东风股份 600006：
降价促销+国资+新能源汽车
1、23年3月5日，东风汽车集团旗下日产、雪铁龙等多个合资和自主品牌，突然集体官宣降价，部分车型降幅高达9.8万元，目前该政策针对湖北地区。从业人员表示，目前性价比最高的三款车遭到抢订。
2、公司实控人是国务院国资委，是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务为一体的全价值链制造企业。
3、公司轻型商用车生产车型涵盖轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车，产品品牌包括东风凯普特等，发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、日产轻型柴油发动机。
4、目前已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，完成自动驾驶应用场景调研，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
（2023-03-07）

13、东风股份 600006：
新能源汽车+国资
1、公司轻型商用车生产车型涵盖轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车，产品品牌包括东风凯普特等，发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、日产轻型柴油发动机。截止22年10月汽车销量11468台，其中新能源汽车销量2228台。
2、目前已完成自动驾驶的末端配送和支线物流车研发，完成自动驾驶应用场景调研，实现无人驾驶15项功能和5大项网联及交互功能，掌握轻型商用车自动驾驶相关的技术方法。
3、公司实控人是国务院国资委，是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务为一体的全价值链制造企业。
（2022-11-30）

14、东风股份 600006：
全国首台无人驾驶核酸采集车+实控人拟变更+武汉车企+新能源汽车
1、22年6月23日讯，东风悦享与谱尼医学共同打造的“Sharing-Bus无人驾驶核酸采集车”在武汉经开区军山新城投入使用。
2、22年5月30日公告，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让占公司已发行股份总数的29.9%(5.60元/股)；后继续收购25.10%(5.6元/股)。交易完成后，控股股东将更为东风集团，实控人变更为国务院国资委。
3、客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，现已形成 26 万辆整车产销能力，目前公司产能过剩，有较强的合作意愿。
4、公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，拥有各类别新能源车产能2.4万辆。（详细解析请查阅21年8月12日异动解析）
（2022-06-28）

15、东风股份 600006：
实控人拟变更+武汉车企+新能源汽车
1、22年5月30日公告，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让占公司已发行股份总数的29.9%(5.60元/股)；后继续收购25.10%(5.6元/股)。交易完成后，控股股东将更为东风集团，实控人变更为国务院国资委。
2、东风汽车地处武汉，是东风集团旗下轻型商用车平台，有中国最大的轻型商用车生产基地，客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，现已形成 26 万辆整车产销能力，目前公司产能过剩，有较强的合作意愿。
3、公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，拥有各类别新能源车产能2.4万辆。（详细解析请查阅21年8月12日异动解析）
（2022-06-08）

16、东风股份 600006：
实控人拟变更+武汉车企+新能源汽车
1、22年5月30日公告，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让占公司已发行股份总数的29.9%(5.60元/股)；后继续收购25.10%(5.6元/股)。交易完成后，控股股东将更为东风集团，实控人变更为国务院国资委。公司股票将于5月31日起复牌。
2、东风汽车地处武汉，是东风集团旗下轻型商用车平台，有中国最大的轻型商用车生产基地，客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，现已形成 26 万辆整车产销能力，目前公司产能过剩，有较强的合作意愿。
3、公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，拥有各类别新能源车产能2.4万辆。（详细解析请查阅21年8月12日异动解析）
（2022-06-06）

17、东风股份 600006：
实控人拟变更+武汉车企+新能源汽车
1、22年5月30日公告，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让占公司已发行股份总数的29.9%(5.60元/股)；后继续收购25.10%(5.6元/股)。交易完成后，控股股东将更为东风集团，实控人变更为国务院国资委。公司股票将于5月31日起复牌。
2、东风汽车地处武汉，是东风集团旗下轻型商用车平台，有中国最大的轻型商用车生产基地，客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，现已形成 26 万辆整车产销能力，目前公司产能过剩，有较强的合作意愿。
3、公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，拥有各类别新能源车产能2.4万辆。（详细解析请查阅21年8月12日异动解析）
（2022-06-02）

18、东风股份 600006：
实控人拟变更+武汉车企+新能源汽车
1、22年5月30日公告，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让占公司已发行股份总数的29.9%(5.60元/股)；后继续收购25.10%(5.6元/股)。交易完成后，控股股东将更为东风集团，实控人变更为国务院国资委。公司股票将于5月31日起复牌。
2、东风汽车地处武汉，是东风集团旗下轻型商用车平台，有中国最大的轻型商用车生产基地，客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，现已形成 26 万辆整车产销能力，目前公司产能过剩，有较强的合作意愿。
3、公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，拥有各类别新能源车产能2.4万辆。（详细解析请查阅21年8月12日异动解析）
（2022-06-01）

19、东风股份 600006：
实控人拟变更+武汉车企+新能源汽车
1、22年5月30日晚公告，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让占公司已发行股份总数的29.9%(5.60元/股)；后继续收购25.10%(5.6元/股)。交易完成后，控股股东将更为东风集团，实控人变更为国务院国资委。公司股票将于5月31日起复牌。
2、东风汽车地处武汉，是东风集团旗下轻型商用车平台，有中国最大的轻型商用车生产基地，客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，现已形成 26 万辆整车产销能力，目前公司产能过剩，有较强的合作意愿。
3、公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，拥有各类别新能源车产能2.4万辆。（详细解析请查阅21年8月12日异动解析）
（2022-05-31）