查看研报：买入5、增持3、利润18.58亿、利润增21.41%

1、中远海特 600428：
国资委+一季报增长+特种船海上运输
1、公司实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
2、23年4月27日公告，公司一季度净利润3.89亿元、同比增长23.07%。
3、中远海特主营特种船海上运输业务。公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，截至 2022 年 12 月 31 日，公司拥有和经营性租赁的纸浆船等各类型船舶 107 艘，共计 356.4 万载重吨。
4、公司长期着力从事包括风电设备、纸浆、乘用车、工程车辆等远洋运输市场中超长、超重、超大件以及有特殊运载、装卸要求的货载运输。
5、公司已经形成了以中国本土为依托，以日本、韩国等为辐射区域的全球经营服务网络，在远东至东南亚及澳新、远东至红海及欧洲地中海、远东至印度洋及波斯湾、远东至美洲等航线上，船舶可全球航区航行、靠泊于 160 多个国家和地区的 1500 多个港口，也是拥有南北极地水域航行经验的船东。
（2023-05-09）

2、中远海特 600428：
滚装船+运量增长+干散
1、按22年10月租金，公司1艘5000车位汽车船期租1年净利润1.3亿元。而目前公司的纸浆船开始运出口汽车，单艘运量有望接近汽车船，如果租金达到汽车船8.5万美元/天， 1艘纸浆船1年的净利润1.3亿元 。公司有5艘汽车船和6艘新造船订单；22-25年底经营的纸浆船有望达到20、24、30、36艘，随着运汽车的纸浆船薮量增加，营利有望明显增长。
2、公司滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
3、公司风电设备是公司出口方向最大的货种。公司2022年上半年承运的主要货种为机械设备（占比35%）、纸浆产品（占比34%）、精选矿（占比5%）、钢铁（占比4%）。
4、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
5、控股股东是中国远洋运输，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-11-11）

3、中远海特 600428：
滚装船+运量增长+干散
1、公司滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
2、公司风电设备是公司出口方向最大的货种。公司2022年上半年承运的主要货种为机械设备（占比35%）、纸浆产品（占比34%）、精选矿（占比5%）、钢铁（占比4%）。
3、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
4、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-10-19）

4、中远海特 600428：
滚装船+运量增长+干散
1、22年9月8日晚发布8月主要生产数据，当月运量111.93万吨，同比增长4.9%，周转量67.4亿吨海里，同比增长3.2%。2022年累计运量938.5万吨，同比增长5.3%，周转量580.86亿吨海里，同比增长9.2%。
2、公司滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线，是为数不多有滚装船在跑外贸航线的上市公司。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
3、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
4、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-09-14）

5、中远海特 600428：
航运涨价+滚装船+运量增长+干散
1、天风交运研报称，2021年纸浆船租金1.7万美元/天，2022年7月汽车船租金5万美元/天。中远海特纸浆船开始运出口汽车，若租金上涨1万美元/天，19艘纸浆船能增加净利润3.5亿/年。中国汽车出口高增长，而2022-25年汽车船运力低增长，汽车船租金从2020年低点至今涨6倍，创历史新高。中远海特5艘汽车船的盈利有望大幅改善。公司滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线，是为数不多有滚装船在跑外贸航线的上市公司。
2、22年8月10日路透社报道称，莱茵河水位下降，通过莱茵河的运费已经从6月份的每吨20欧元，上涨至每吨110欧元。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
3、22年8月11日公告，公司公布2022年7月主要生产数据，当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；22年累计运量826.5万吨，同比增长5.4%。
4、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
5、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-08-25）

6、中远海特 600428：
外贸航线+欧洲航线涨价+运量增长+干散
1、中国汽车出口高增长，而2022-25年汽车船运力低增长，汽车船租金从2020年低点至今涨6倍，创历史新高。中远海特5艘汽车船的盈利有望大幅改善。公司滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线，是为数不多有滚装船在跑外贸航线的上市公司。
2、22年8月10日路透社报道称，莱茵河水位下降，通过莱茵河的运费已经从6月份的每吨20欧元，上涨至每吨110欧元。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
3、22年8月11日公告，公司公布2022年7月主要生产数据，当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；22年累计运量826.5万吨，同比增长5.4%。
4、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
5、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-08-24）

7、中远海特 600428：
外贸航线+欧洲航线涨价+运量增长+干散
1、公司滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线，是为数不多有滚装船在跑外贸航线的上市公司。
2、22年8月10日路透社报道称，莱茵河水位下降，通过莱茵河的运费已经从6月份的每吨20欧元，上涨至每吨110欧元。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
3、22年8月11日公告，公司公布2022年7月主要生产数据，当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；22年累计运量826.5万吨，同比增长5.4%。
4、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
5、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-08-23）

8、中远海特 600428：
外贸航线+欧洲航线涨价+运量增长+干散
1、中远海特滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线，是为数不多有滚装船在跑外贸航线的上市公司。
2、8月10日路透社报道称，莱茵河水位下降，通过莱茵河的运费已经从6月份的每吨20欧元，上涨至每吨110欧元。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
3、22年8月11日公告，公司公布2022年7月主要生产数据，当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；22年累计运量826.5万吨，同比增长5.4%。
4、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
5、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-08-22）

9、中远海特 600428：
外贸航线+欧洲航线涨价+运量增长++干散
1、中远海特滚装船的船队有5艘，计6.9万载重吨，其中有3艘船在跑外贸航线，是为数不多有滚装船在跑外贸航线的上市公司。
2、8月10日路透社报道称，莱茵河水位下降，通过莱茵河的运费已经从6月份的每吨20欧元，上涨至每吨110欧元。公司的航线覆盖全球（含欧洲航线），并开拓了来往于欧洲、地中海和南美之间的大西洋航线等第三国航线。
3、22年8月11日晚公告，公司公布2022年7月主要生产数据，当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；22年累计运量826.5万吨，同比增长5.4%。
4、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
5、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-08-18）

10、中远海特 600428：
运量增长+航运+干散
1、22年8月11日晚公告，公司公布2022年7月主要生产数据，当月运量为140.62万吨，同比增长26.9%；周转量为82.40亿吨海里，同比增长21.6%。
2、公司拥有全球第三大纸浆船队，目前公司已经有10艘纸浆船交付运输，同时还有10艘在建，公司的纸浆运输量已经从第一年的50万吨增长到2020年的200多万吨；公司的部分船只可以搭载集装箱进行运输。
3、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
4、控股股东是中国远洋运输有限公司，实控人是国务院国有资产监督管理委员会。
（2022-08-12）

11、中远海特 600428：
一季度增长+干散+航运
1、22年4月28日晚公告，2022年一季报净利润为3.16亿元，同比增长1343.32%；公司2021年全年承运风电设备达到357万计费吨，同比增长15%，风电设备运输在业内遥遥领先，与海内外主要风机制造商客户建立了深度合作，并在业内赢得“风电运输专家”的美誉。
2、公司拥有全球第三大纸浆船队，目前公司已经有10艘纸浆船交付运输，同时还有10艘在建，公司的纸浆运输量已经从第一年的50万吨增长到2020年的200多万吨；公司的部分船只可以搭载集装箱进行运输。
3、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
（2022-05-05）

12、中远海特 600428：
一季度增长+干散+航运
1、22年4月29日晚公告，2022年一季报净利润为3.16亿元，同比增长1343.32%；公司2021年全年承运风电设备达到357万计费吨，同比增长15%，风电设备运输在业内遥遥领先，与海内外主要风机制造商客户建立了深度合作，并在业内赢得“风电运输专家”的美誉。
2、公司拥有全球第三大纸浆船队，目前公司已经有10艘纸浆船交付运输，同时还有10艘在建，公司的纸浆运输量已经从第一年的50万吨增长到2020年的200多万吨；公司的部分船只可以搭载集装箱进行运输。
3、公司是中国远洋海运集团旗下上市公司，从事专业化特种杂货远洋运输，主要产品包括多用途船、半潜船、重吊船、汽车船等；目前拥有规模和综合实力居世界前列的c特种运输船队运输范围辐射全球，航线覆盖全球，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，经营管理等各类型船舶100多艘近300万载重吨。
（2022-04-29）