1、泉峰汽车 603982：
新能源壳体+一体化压铸
1、公司新能源业务涉及产品主要为三电壳体、智能驾驶壳体等，单电机壳体、多合一电机壳体、逆变器壳体、智能驾驶壳体等已实现稳定量产。
2、公司主要新能源客户包括华为、特斯拉等。公司目前有2台6000T以上大型压铸机，均布置在安徽马鞍山生产基地。
3、公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端 汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。
（2024-08-02）

2、泉峰汽车 603982：
盖电机壳体+一体化压铸
1、2024年2月5日公告，公司近期收到国内某知名新能源汽车零部件公司的定点通知，选择公司作为其控制器壳体的供应商。根据客户规划，该定点项目预计生命周期为4年，生命周期总销售金额预估为约人民币1.89亿元，预计在2024年逐步量产。
2、2023年11月5日至今，公司共获得该客户2个定点项目，主要覆盖电机壳体、电控壳体等产品，预计对应生命周期(通常为3到5年)总销售金额约人民币6.30亿元。
3、公司主要新能源客户包括华为、特斯拉等。公司目前有2台6000T以上大型压铸机，均布置在安徽马鞍山生产基地。
4、公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。
（2024-03-12）

3、泉峰汽车 603982：
华为+三季报营收增长+一体化压铸+电机轴
1、2023年10月来公司产能快速爬坡，预计今年底产能爬坡至1.5万套/月，24年保守2万套/月，供应零部件包括动力总成壳体、MDC壳体，问界M5/7/9单车价值量2500-2600，智界S7单车价值量1300，绝大部份壳体零部件为独供。公司盈亏平衡点为营收2亿元/月，预计24-25年营收28、36亿元。
2、公司主要新能源客户包括华为、特斯拉等。2023年9月27日公告，公司前8月取得客户项目定点共计35个，生命周期总销售金额预估为约47.61亿元，定点客户包括国内知名通信科技公司等，产品覆盖新能源汽车三电壳体、自动变速箱油路板、电机轴等。
3、2023年10月27日公告，2023年前三季度营收15.07亿元，较上年同期增长23.56%；其中，第三季度实现营业收入5.68亿元，创公司单季度营业收入新高。
4、公司目前有2台6000T以上大型压铸机，均布置在安徽马鞍山生产基地。
（2023-11-01）

4、泉峰汽车 603982：
华为+一体化压铸+电机轴+汽车零部件
1、公司主要新能源客户包括华为、特斯拉等。2023年9月27日公告，公司前8月取得客户项目定点共计35个，生命周期总销售金额预估为约47.61亿元，定点客户包括国内知名通信科技公司等，产品覆盖新能源汽车三电壳体、自动变速箱油路板、电机轴等。
2、公司目前有2台6000T以上大型压铸机，均布置在安徽马鞍山生产基地。其中6100T压铸机已到厂，目前在安装调试，8000T压铸机2023年3月底陆续到厂。
3、公司为比亚迪子公司弗迪动力供应变速箱阀板，用于终端装配DMI平台，目前已在给客户批量供货。公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
（2023-10-16）

5、泉峰汽车 603982：
一体化压铸+电池托盘+比亚迪+汽车零部件
1、22年7月29日互动回复，公司规划的主要大型压铸机都放在安徽马鞍山生产基地，安徽马鞍山生产基地将成为公司压铸一体化的生产中心。目前，马鞍山基地（一期）将根据实际情况于2022年开始逐步投产。公司目前大型压铸机主要用于“多合一”组件、电池构件及车身构件相关业务，5000T压铸机已经投入使用并量产，6000T和8000T压铸机预计于22年下半年到厂。
2、随着行业电动化的深入发展，公司以电机壳体、逆变器壳体等为代表的新能源产品实现了持续大幅增长。此外，公司也正在加大与车身构件相关技术投入，并积极拓展相关业务，包括大型压铸技术、动力电池配套等。
3、22年7月15互动易回复，公司成功通过了相关电池领域客户的准入审核，成为国内部分主要电池厂商的合格供应商，并获得了多个电池端板、电池托盘等电池构件项目的客户定点，实现了新能源“三电系统”业务领域的全覆盖。
4、公司为比亚迪子公司弗迪动力供应变速箱阀板，用于终端装配DMI平台，目前已在给客户批量供货。公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
5、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于2013年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
（2022-09-05）

6、泉峰汽车 603982：
一体化压铸+电池托盘+比亚迪+汽车零部件
1、22年7月29日互动回复，公司规划的主要大型压铸机都放在安徽马鞍山生产基地，安徽马鞍山生产基地将成为公司压铸一体化的生产中心。目前，马鞍山基地（一期）将根据实际情况于2022年开始逐步投产。公司目前大型压铸机主要用于“多合一”组件、电池构件及车身构件相关业务，5000T压铸机已经投入使用并量产，6000T和8000T压铸机预计于22年下半年到厂。
2、随着行业电动化的深入发展，公司以电机壳体、逆变器壳体等为代表的新能源产品实现了持续大幅增长。此外，公司也正在加大与车身构件相关技术投入，并积极拓展相关业务，包括大型压铸技术、动力电池配套等。
3、22年7月15互动易回复，公司成功通过了相关电池领域客户的准入审核，成为国内部分主要电池厂商的合格供应商，并获得了多个电池端板、电池托盘等电池构件项目的客户定点，实现了新能源“三电系统”业务领域的全覆盖。
4、公司为比亚迪子公司弗迪动力供应变速箱阀板，用于终端装配DMI平台，目前已在给客户批量供货。公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
5、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于2013年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
（2022-08-22）

7、泉峰汽车 603982：
一体化压铸+电池托盘+比亚迪+汽车零部件
1、22年7月29日互动回复，公司规划的主要大型压铸机都放在安徽马鞍山生产基地，安徽马鞍山生产基地将成为公司压铸一体化的生产中心。目前，马鞍山基地（一期）将根据实际情况于2022年开始逐步投产。公司目前大型压铸机主要用于“多合一”组件、电池构件及车身构件相关业务，5000T压铸机已经投入使用并量产，6000T和8000T压铸机预计于22年下半年到厂。
2、随着行业电动化的深入发展，公司以电机壳体、逆变器壳体等为代表的新能源产品实现了持续大幅增长。此外，公司也正在加大与车身构件相关技术投入，并积极拓展相关业务，包括大型压铸技术、动力电池配套等。
3、22年7月15互动易回复，公司成功通过了相关电池领域客户的准入审核，成为国内部分主要电池厂商的合格供应商，并获得了多个电池端板、电池托盘等电池构件项目的客户定点，实现了新能源“三电系统”业务领域的全覆盖。
4、公司为比亚迪子公司弗迪动力供应变速箱阀板，用于终端装配DMI平台，目前已在给客户批量供货。公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
5、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于2013年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
（2022-08-16）

8、泉峰汽车 603982：
一体化压铸+电池托盘+比亚迪+汽车零部件
1、22年7月29日互动回复，公司规划的主要大型压铸机都放在安徽马鞍山生产基地，安徽马鞍山生产基地将成为公司压铸一体化的生产中心。目前，马鞍山基地（一期）将根据实际情况于2022年开始逐步投产。公司目前大型压铸机主要用于“多合一”组件、电池构件及车身构件相关业务，5000T压铸机已经投入使用并量产，6000T和8000T压铸机预计于22年下半年到厂。
2、随着行业电动化的深入发展，公司以电机壳体、逆变器壳体等为代表的新能源产品实现了持续大幅增长。此外，公司也正在加大与车身构件相关技术投入，并积极拓展相关业务，包括大型压铸技术、动力电池配套等。
3、22年7月15互动易回复，公司成功通过了相关电池领域客户的准入审核，成为国内部分主要电池厂商的合格供应商，并获得了多个电池端板、电池托盘等电池构件项目的客户定点，实现了新能源“三电系统”业务领域的全覆盖。
4、公司为比亚迪子公司弗迪动力供应变速箱阀板，用于终端装配DMI平台，目前已在给客户批量供货。
5、公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
6、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于2013年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
（2022-08-08）

9、泉峰汽车 603982：
一体化压铸+电池托盘+比亚迪+汽车零部件
1、公司目前大型压铸机主要用于“多合一”组件、电池构件及车身构件相关业务，5000T压铸机已经投入使用并量产，6000T和8000T压铸机预计于22年下半年到厂。
2、22年7月15互动易回复，公司成功通过了相关电池领域客户的准入审核，成为国内部分主要电池厂商的合格供应商，并获得了多个电池端板、电池托盘等电池构件项目的客户定点，实现了新能源“三电系统”业务领域的全覆盖。
3、公司为比亚迪子公司弗迪动力供应变速箱阀板，用于终端装配DMI平台，目前已在给客户批量供货。
4、公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
5、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于2013年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
（2022-07-26）

10、泉峰汽车 603982：
一体化压铸+电池托盘+比亚迪+汽车零部件+电驱动
1、公司大吨位压铸机1 台 6000T，1 台 8000T(已签订合同)，一体化项目处于研发中。
2、22年7月15互动易回复，公司成功通过了相关电池领域客户的准入审核，成为国内部分主要电池厂商的合格供应商，并获得了多个电池端板、电池托盘等电池构件项目的客户定点，将公司新能源业务成功拓展至电池构件业务领域，实现了新能源“三电系统”业务领域的全覆盖。
2、公司为比亚迪子公司弗迪动力有限公司供应变速箱阀板，用于终端装配DMI平台，目前已在给客户批量供货。
3、公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
4、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于 2013 年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
5、公司在江苏南京、 辽宁大连等地设有研发中心和生产基地，也正在加紧安徽、匈牙利以及天津等研发中心与生产基地项目的建设。
（2022-07-22）

11、泉峰汽车 603982：
汽车零部件+电驱动
1、公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
2、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于 2013 年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
3、公司在江苏南京、 辽宁大连等地设有研发中心和生产基地，也正在加紧安徽、匈牙利以及天津等研发中心与生产基地项目的建设。
（2022-06-10）

12、泉峰汽车 603982：
汽车零部件+电驱动
1、公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。
2、公司是汽车“轻量化”、“电气化”、“智能化”的积极践行者，公司于 2013 年开始与德国西门子合作开发电驱动相关业务，后相继与其他客户拓展了电机、电池等相关领域零部件的业务。
3、公司在江苏南京、 辽宁大连等地设有研发中心和生产基地，也正在加紧安徽、匈牙利以及天津等研发中心与生产基地项目的建设
（2022-06-08）

13、泉峰汽车 603982：
汽车零部件+新能源业务多点开花
1、公司背靠资金、技术、客户资源雄厚的泉峰集团，承接了舍弗勒、法雷奥等优质Tier 1供应商客户资源；2021年以来公司新能源业务多点开花，接连斩获重磅订单，从单一的零部件业务逐步拓展到组件业务，并在轮毂电机、数字悬架系统等前沿领域展开布局。
2、公司引擎零部件拟退出内燃机应用领域，向新能源动力系统领域转型升级，转向与制动零部件订单持续拓展，传动零部件业务拓展至混动领域，进阶Tier1供应商，DCT变速箱阀板业务贡献重要业绩增量。
3、公司加大轻量化铝合金压铸件研发及资源投入，在国内压铸厂商中步伐领先，有望迎来较大的发展机遇。
4、公司是从事汽车动力系统、电气化底盘、视觉等相关领域零部件的研发、生产、销售的高新技术企业；公司在江苏、辽宁等地设有研发中心和生产基地，同时也正在加紧安徽和匈牙利两地研发中心与生产基地项目的建设；
（2022-04-18）

14、泉峰汽车 603982：
汽车零部件+新能源业务多点开花
1、公司背靠资金、技术、客户资源雄厚的泉峰集团，承接了舍弗勒、法雷奥等优质Tier 1供应商客户资源；2021年以来公司新能源业务多点开花，接连斩获重磅订单，从单一的零部件业务逐步拓展到组件业务，并在轮毂电机、数字悬架系统等前沿领域展开布局。
2、公司引擎零部件拟退出内燃机应用领域，向新能源动力系统领域转型升级，转向与制动零部件订单持续拓展，传动零部件业务拓展至混动领域，进阶Tier1供应商，DCT变速箱阀板业务贡献重要业绩增量。
3、公司加大轻量化铝合金压铸件研发及资源投入，在国内压铸厂商中步伐领先，有望迎来较大的发展机遇。
4、公司是从事汽车动力系统、电气化底盘、视觉等相关领域零部件的研发、生产、销售的高新技术企业；公司在江苏、辽宁等地设有研发中心和生产基地，同时也正在加紧安徽和匈牙利两地研发中心与生产基地项目的建设；
（2021-11-30）

15、泉峰汽车 603982：
汽车零部件
1、公司是从事汽车动力系统、电气化底盘、视觉等相关领域零部件的研发、生产、销售的高新技术企业；公司在江苏、辽宁等地设有研发中心和生产基地，同时也正在加紧安徽和匈牙利两地研发中心与生产基地项目的建设；
2、公司新能源客户有弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蔚然动力（蔚来旗下）、爱驰汽车等。燃油车客户有博世、博格华纳、法雷奥、大陆等。
（2021-11-29）

16、泉峰汽车 603982：
汽车零部件
1、10月29日公告，公司前三季度收入为11.89亿元，同比增长30.66%。净利润1.11亿元，同比增长76.6%，营收增长主要是受益于IPO募集资金投资项目顺利实施，自动变速箱阀板及新能源汽车零部件业务销售迅猛增长。
2、公司是从事汽车动力系统、电气化底盘、视觉等相关领域零部件的研发、生产、销售的高新技术企业；公司在江苏、辽宁等地设有研发中心和生产基地，同时也正在加紧安徽和匈牙利两地研发中心与生产基地项目的建设；
3、公司新能源客户有弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蔚然动力（蔚来旗下）、爱驰汽车等。燃油车客户有博世、博格华纳、法雷奥、大陆等。
（2021-11-12）

17、泉峰汽车 603982：
新能源汽车+业绩增长
1、10月29日公告，公司前三季度收入为11.89亿元，同比增长30.66%。净利润1.11亿元，同比增长76.6%，营收增长主要是受益于IPO募集资金投资项目顺利实施，自动变速箱阀板及新能源汽车零部件业务销售迅猛增长。
2、公司是从事汽车动力系统、电气化底盘、视觉等相关领域零部件的研发、生产、销售的高新技术企业；公司在江苏、辽宁等地设有研发中心和生产基地，同时也正在加紧安徽和匈牙利两地研发中心与生产基地项目的建设；
3、公司新能源客户有弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蔚然动力（蔚来旗下）、爱驰汽车等。燃油车客户有博世、博格华纳、法雷奥、大陆等。
（2021-11-03）