查看研报：买入0、增持0、利润0.22亿、利润增112.49%

1、明新旭腾 605068：
人形机器人+电子皮肤+华为汽车+新能源汽车内饰
1、2025年10月21日公告，公司与上海清宝引擎机器人签署协议拟共同投资设立旭清灵动上海具身智能科技，布局人形机器人相关合作。
2、2025年9月25日互动，公司新设子公司明新智源（浙江）新材料以及明新智达（浙江）科技，主要负责公司在仿生电子皮肤和轻量化材料的研发与产业化，这为公司与机器人领域的合作提供了新的可能性。
3、公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。
5、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。
（2025-10-28）

2、明新旭腾 605068：
智能机器人+华为汽车+新能源汽车内饰
1、2025年9月5日据企查查，公司成立明新智达子公司（持股70%），后者主营包含智能机器人研发。
2、网传纪要表示，公司2024年年底自产PU(聚氨酯)，并且已经利用PU作为电子皮肤基底材料（未经证实）。全资子公司明新智源经营范围包含智能机器人的研发等。公司现有的皮革、pu、pvc等材料可以用于柔性传感器，已应用在汽车端智能座舱；公司正积极接触柔性传感器公司。
3、公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。
5、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。
（2025-09-19）

3、明新旭腾 605068：
华为汽车+机器人（电子皮肤）+新能源汽车内饰
1、2025年9月5日上午问界M7开启预定，公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
2、网传纪要表示，公司2024年年底自产PU(聚氨酯)，并且已经利用PU作为电子皮肤基底材料（未经证实）。全资子公司明新智源经营范围包含智能机器人的研发等。公司现有的皮革、pu、pvc等材料可以用于柔性传感器，已应用在汽车端智能座舱；公司正积极接触柔性传感器公司。
3、公司墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。
4、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-09-05）

4、明新旭腾 605068：
机器人（电子皮肤）+新能源汽车内饰+华为汽车+小鹏/比亚迪
1、网传纪要表示，公司2024年年底自产PU(聚氨酯)，并且已经利用PU作为电子皮肤基底材料（未经证实）。全资子公司明新智源经营范围包含智能机器人的研发等。公司现有的皮革、pu、pvc等材料可以用于柔性传感器，已应用在汽车端智能座舱；公司正积极接触柔性传感器公司。
2、公司墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
3、2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-08-19）

5、明新旭腾 605068：
机器人+新能源汽车内饰+华为汽车+小鹏/比亚迪
1、全资子公司明新智源经营范围包含智能机器人的研发等。公司现有的皮革、pu、pvc等材料可以用于柔性传感器，已应用在汽车端智能座舱；公司正积极接触柔性传感器公司。
2、公司墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
3、2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-08-18）

6、明新旭腾 605068：
机器人材料+新能源汽车内饰（墨西哥）+华为汽车+小鹏/比亚迪
1、网传机构纪要显示，公司正积极接触柔性传感器公司，实现皮肤与传感器业务结合；公司材料可用于机器人肌肉，超预期空间较大。
2、公司墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
3、2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-08-01）

7、明新旭腾 605068：
新能源汽车内饰（墨西哥）+机器人材料+华为汽车+小鹏/比亚迪
1、美国海关和边境保护局当地时间2025年5月1日消息，加拿大和墨西哥制造的汽车零部件属于《美加墨协议(USMCA)》的一部分，将免于25%的关税，该关税于5月3日生效。
2、据2024年年报，墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
3、网传机构纪要显示，公司正积极接触柔性传感器公司，实现皮肤与传感器业务结合；公司材料可用于机器人肌肉，超预期空间较大。
4、2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
5、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-05-07）

8、明新旭腾 605068：
新能源汽车内饰（墨西哥）+华为汽车+实控人拟增持+小鹏/比亚迪
1、据2024年年报，墨西哥工厂一期按计划完成并投入使用。公司在上海、德国、墨西哥、美国等地设有全资、控股子公司12家。公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
2、2025年3月5日晚公告，实控人等6个月，增持不设定价格区间，增持总金额不低于人民币2500至5000万元，增持比例不超过总股本的2%。
3、2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。
5、市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-05-06）

9、明新旭腾 605068：
华为汽车+实控人拟增持+新能源汽车内饰+小鹏/比亚迪
1、公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
2、2025年3月5日晚公告，实控人等6个月，增持不设定价格区间，增持总金额不低于人民币2500至5000万元，增持比例不超过总股本的2%。
3、2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。
5、市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-03-17）

10、明新旭腾 605068：
华为汽车+实控人拟增持+新能源汽车内饰+小鹏/比亚迪
1、公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
2、2025年3月5日晚公告，实控人等6个月，增持不设定价格区间，增持总金额不低于人民币2500至5000万元，增持比例不超过总股本的2%。
3、2025年3月6日互动，公司是小鹏P7+的真皮及PU材料供应商，主要应用在座椅、门板、仪表板等软装内饰部位。
4、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。
5、市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2025-03-10）

11、明新旭腾 605068：
新能源汽车内饰+比亚迪/华为+色母粒
1、公司新能源汽车客户涉及比亚迪，华为（问界M5、M7和M9的内饰供应商）、小鹏G9（提供内饰配套）等。
2、公司专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。公司已进入比亚迪、奇瑞、红旗等供应商体系。
3、市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
（2024-07-09）

12、明新旭腾 605068：
订单+理想合作+汽车内饰新材料+色母粒
1、2024年4月16日盘后公告，公司近日收到国内某知名汽车主机厂的定点通知，公司成为其新项目的真皮材料供应商。根据客户规划，该项目预计于2024年10月开始量产，生命周期约5年，生命周期总金额约为8.7亿元。
2、公司为小鹏G9提供内饰配套，和问界M5改款合作，市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
3、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。
4、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点。
（2024-04-17）

13、明新旭腾 605068：
理想合作+华为汽车+汽车内饰新材料+色母粒
1、公司为小鹏G9提供内饰配套，和问界M5改款合作，市场传言公司是Mega真皮、以及后续W平台内饰材料供应商。
2、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。
3、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点。
（2024-02-27）

14、明新旭腾 605068：
华为汽车+汽车内饰新材料+色母粒
1、据机构测算，若华为智联汽车销量达20万辆，公司营收弹性为23.4%。
2、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件，华为阿维塔11提供真皮和超纤内饰材料。
3、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点。
（2024-02-19）

15、明新旭腾 605068：
华为汽车+汽车内饰新材料+色母粒
1、据机构测算，若华为智联汽车销量达20万辆，公司营收弹性为23.4%。
2、公司为华为阿维塔11提供真皮和超纤内饰材料；公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。
3、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；公司为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点。
4、2022年6月收到国内某知名新能源主机厂的定点意向书，公司成为其新项目的真皮材料供应商，该项目预计于2023年开始量产，生命周期总金额约为人民币4亿元。
（2024-02-08）

16、明新旭腾 605068：
华为汽车+汽车内饰新材料+色母粒
1、据机构测算，若华为智联汽车销量达20万辆，公司营收弹性为23.4%。
2、公司为华为阿维塔11提供真皮和超纤内饰材料；公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务，产品主要应用于中高端汽车内饰件。
3、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；公司为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点。
4、2022年6月收到国内某知名新能源主机厂的定点意向书，公司成为其新项目的真皮材料供应商，该项目预计于2023年开始量产，生命周期总金额约为人民币4亿元。
（2023-10-09）

17、明新旭腾 605068：
半年报增长+汽车内饰新材料+色母粒
1、2023年8月28日晚公告，公司2023年上半年净利润1665.92万元，同比增长20.5%。二季度净利润环比一季度扭亏。
2、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务。公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
3、色母粒和聚氨酯是内饰材料的重要原材料，公司具有独立研发生产制造的能力。
4、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；公司为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点。
5、2022年6月收到国内某知名新能源主机厂的定点意向书，公司成为其新项目的真皮材料供应商，该项目预计于2023年开始量产，生命周期总金额约为人民币4亿元。
（2023-08-29）

18、明新旭腾 605068：
汽车内饰新材料+色母粒+聚氨酯
1、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务。公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
2、2023年5月29日互动易回复，色母粒和聚氨酯是内饰材料的重要原材料，公司具有独立研发生产制造的能力。
3、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；公司为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点。
4、2022年6月收到国内某知名新能源主机厂的定点意向书，公司成为其新项目的真皮材料供应商，该项目预计于2023年开始量产，生命周期总金额约为人民币4亿元。
（2023-06-19）

19、明新旭腾 605068：
汽车内饰新材料+水性PU+比亚迪合作
1、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系；公司为红旗HS5和H7的部分内饰件材料供应商，已取得哪吒某车型超纤材料的定点，目前在与小米汽车进行接洽。
2、22年6月13日公告，近日收到国内某知名新能源主机厂的定点意向书，公司成为其新项目的真皮材料供应商，该项目预计于2023年开始量产，生命周期总金额约为人民币4亿元。
3、化料方面自研尚在前期阶段。水性PU目前有一条产线，尚未正式投产，未来计划将视市场拓展情况而定。水性PU是公司自主研发，目前处于专利申请的准备阶段。
4、公司已进入美国Chrysler、德国大众、法国PSA等国际主流车厂和一汽轿车、比亚迪等国内主流整车制造企业供应商体系。公司的水性超纤产品已开始为一汽大众、一汽奥迪部分车型批量供货。
5、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务。公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
（2022-08-23）

20、明新旭腾 605068：
新能源主机厂定点意向+汽车内饰新材料+水性PU+比亚迪合作
1、22年6月13日晚公告，近日收到国内某知名新能源主机厂的定点意向书，公司成为其新项目的真皮材料供应商，该项目预计于2023年开始量产，生命周期总金额约为人民币4亿元。
2、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系。
3、化料方面自研尚在前期阶段。水性PU目前有一条产线，尚未正式投产，未来计划将视市场拓展情况而定。水性PU是公司自主研发，目前处于专利申请的准备阶段。
4、公司已进入美国Chrysler、德国大众、法国PSA等国际主流车厂和一汽轿车、比亚迪等国内主流整车制造企业供应商体系。公司的水性超纤产品已开始为一汽大众、一汽奥迪部分车型批量供货。
5、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务。公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
（2022-06-15）

21、明新旭腾 605068：
收到知名新能源主机厂定点意向书+汽车内饰新材料+水性PU+比亚迪合作
1、22年6月13晚公告，近日收到国内某知名新能源主机厂的定点意向书，公司成为其新项目的真皮材料供应商，该项目预计于2023年开始量产，生命周期总金额约为人民币4亿元。
2、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系
3、化料方面自研尚在前期阶段。水性PU目前有一条产线，尚未正式投产，未来计划将视市场拓展情况而定。水性PU是公司自主研发，目前处于专利申请的准备阶段。
4、公司已进入美国Chrysler、德国大众、法国PSA等国际主流车厂和一汽轿车、比亚迪等国内主流整车制造企业供应商体系。公司的水性超纤产品已开始为一汽大众、一汽奥迪部分车型批量供货。
5、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务。公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
（2022-06-14）

22、明新旭腾 605068：
汽车内饰新材料+水性PU+比亚迪合作
1、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系
2、化料方面自研尚在前期阶段。水性PU目前有一条产线，尚未正式投产，未来计划将视市场拓展情况而定。水性PU是公司自主研发，目前处于专利申请的准备阶段。
3、公司已进入美国Chrysler、德国大众、法国PSA等国际主流车厂和一汽轿车、比亚迪等国内主流整车制造企业供应商体系。公司的水性超纤产品已开始为一汽大众、一汽奥迪部分车型批量供货。
4、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务。公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
（2022-05-30）

23、明新旭腾 605068：
汽车内饰新材料+比亚迪合作
1、公司为上汽奥迪Q6的内饰材料供应商；公司已进入法国PSA等国际主流车厂和吉利、长城等国内主流整车制造企业供应商体系
2、公司已进入美国Chrysler、德国大众、法国PSA等国际主流车厂和一汽轿车、比亚迪等国内主流整车制造企业供应商体系。公司的水性超纤产品已开始为一汽大众、一汽奥迪部分车型批量供货。
3、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，专注于汽车内饰新材料业务。公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
（2022-05-27）

24、明新旭腾 605068：
汽车内饰新材料+回购股份
1、22年5月13日发布股份回购公告，公司拟于2022年5月13日至2023年5月6日完成本次公司股份回购计划，本次回购价格不超过30.00元/股 ，回购总金额不超过人民币20000.00万元人民币，拟回购股份数量上限占公司总股本比例为4.00%，具体回购股份的数量以回购期满或终止回购时实际回购的股份数量为准。
2、公司是一家专注于汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售的高新技术企业，生产出一系列符合安全环保要求且舒适美观的汽车内饰新材料，形成了从材料研究、工艺开发、清洁生产到销售推广和终端应用的汽车内饰新材料一体化业务体系。
3、公司产品主要应用于中高端汽车的汽车座椅、扶手、头枕、方向盘、仪表盘、门板等汽车内饰件。
（2022-05-13）

25、明新旭腾 605068：
汽车内饰皮革+股份回购+超跌
1、22年4月16日公告，公司拟回购1亿至2亿元，回购价格不超过30元/股。
2、公司是国内领先汽车内饰皮革生产商，专营汽车内饰皮革，行业地位居前。
3、公司加大对无铬鞣制、低VOC排放等技术领域的投入，能够及时、准确满足整车厂商设计部门的要求并同步开发新产品
4、国内市场方面逐步培植电动车市场的客户，采取以中高端市场为重心、低端市场为补充的发展战略，国外市场方面则以子公司为据点，开拓欧洲、北美两大市场，进入全球供应链体系。（详细解析请查阅11月23日异动解析）
（2022-04-18）