1、冠盛股份 605088：
固态电池合资公司+华为汽车+汽车零部件
1、2024年1月2日公告，公司与吉林省东驰新能源计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。公司占股70%，东驰新能源占股30%。东驰能源于今年5月份实现了固态电池产品下线。
2、公司与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，公司与国机精工2022年达成了战略合作。
3、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成，产品有用在新能源车。产品中包含了悬挂件和减震器等产品。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一。
（2024-11-26）

2、冠盛股份 605088：
固态电池合资公司+华为汽车+汽车零部件
1、2024年1月2日公告，公司与吉林省东驰新能源计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。公司占股70%，东驰新能源占股30%。
2、公司与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，公司与国机精工2022年达成了战略合作。
3、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成，产品有用在新能源车。产品中包含了悬挂件和减震器等产品。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一。
（2024-11-12）

3、冠盛股份 605088：
固态电池合资公司+开拓出口+汽车零部件
1、2024年1月2日公告，公司与吉林省东驰新能源计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。公司占股70%，东驰新能源占股30%。
2、2024年3月29日晚披露年报，公司营收31.80亿元，同比增长8.12%；扣非后归母净利润2.52亿元，同比增长20.02%；截至2023年年末，公司资产总额达到43.86亿元，较上年末增长39.74%；年末归母净资产达到19.70亿元，较上年末增长15.72%。
3、公司有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，公司与国机精工2022年达成了战略合作。
4、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成，产品有用在新能源车。产品中包含了悬挂件和减震器等产品。
5、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一。
（2024-04-02）

4、冠盛股份 605088：
固态电池合资公司+开拓出口+汽车零部件
1、2024年1月2日公告，公司与吉林省东驰新能源计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。公司占股70%，东驰新能源占股30%。
2、2023年12月28日网传纪要显示，预计公司全年能比2022年增长15%以上，对应2.7亿以上净利润。公司92%的销售收入来自于海外，持续开拓市场、拓品类。
3、公司有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，公司与国机精工2022年达成了战略合作。
4、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成，产品有用在新能源车。产品中包含了悬挂件和减震器等产品。
5、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一。
（2024-04-01）

5、冠盛股份 605088：
固态电池合资公司+开拓出口+汽车零部件
1、2024年1月2日公告，公司与吉林省东驰新能源计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。公司占股70%，东驰新能源占股30%。
2、2023年12月28日网传纪要显示，预计公司全年能比2022年增长15%以上，对应2.7亿以上净利润。公司92%的销售收入来自于海外，持续开拓市场、拓品类。
3、公司有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，公司与国机精工2022年达成了战略合作。
4、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成，产品有用在新能源车。产品中包含了悬挂件和减震器等产品。
5、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一。
（2024-01-05）

6、冠盛股份 605088：
开拓出口+汽车传动系统零部件+华为
1、2023年12月28日网传纪要显示，预计公司全年能比22年增长15%以上，对应2.7亿以上净利润；考虑6亿可转债后对应33亿元，再减去10亿净现金，对应23亿的企业价值，8-9年时间回本，有一定性价比。公司92%的销售收入来自于海外，持续开拓市场（墨西哥、东欧、东南亚以及未来的中国）、拓品类（建立了最全的目录和销售仓库网络）。
2、公司有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，公司与国机精工2022年达成了战略合作。已经在国内与康众、途虎、开思等展开了战略合作。公司出口业务占营收89.59%，受益于人民币贬值。
3、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成，产品有用在新能源车。产品中包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一。
（2024-01-02）

7、冠盛股份 605088：
华为+汽车传动系统零部件
1、公司有给东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，与赛力斯华为问界M5车型有供应合作，公司与国机精工2022年达成了战略合作。已经在国内与康众、途虎、开思等展开了战略合作。
2、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。
3、公司销售的产品中已包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一。
（2023-09-15）

8、冠盛股份 605088：
半年报增长+汽车传动系统零部件+外销高占比
1、2023年8月21日盘后公告，上半年实现营收15.07亿元，同增9.37%；净利润1.38亿元，同增33.53%。
2、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作，主要供给传动轴总成产品，未来将加大在OEM市场新能源车型以及无人驾驶方面的布局。
3、公司销售的产品中已包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，外销占比89.59%。
（2023-08-23）

9、冠盛股份 605088：
半年报增长+汽车传动系统零部件+外销高占比
1、2023年8月21日晚公告，上半年实现营收15.07亿元，同增9.37%；净利润1.38亿元，同增33.53%。
2、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研产销，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作，主要供给传动轴总成产品，未来将加大在OEM市场新能源车型以及无人驾驶方面的布局。
3、公司销售的产品中已包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，外销占比89.59%。
（2023-08-22）

10、冠盛股份 605088：
汽车传动系统零部件+问界合作+悬挂减震+半年报预增
1、22年7月28日，公司在接受调研表示，公司新能源车业务增速较快，公司已同步在新能源前装市场开始布局。公司与国机精工的合作主要是在电机、轴承方面。
2、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。22年7月25日互动回复，公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作，主要供给传动轴总成产品，未来将加大在OEM市场新能源车型以及无人驾驶方面的布局。
3、公司销售的产品中已经包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，营收占比达 70%以上.
5、22年7月15日公告，预计2022年半年净利润为1亿元，同比增长55.69%。报告期，受益于美元对人民币汇率波动，财务费用同比大幅下降。公司产品销售以欧美地区为主，营收占比达70%以上。
（详细解析请查阅21年8月17日异动解析）
（2022-07-29）

11、冠盛股份 605088：
汽车传动系统零部件+问界合作+悬挂减震+威马汽车+半年报预增
1、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。22年7月25日互动回复，公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作，主要供给传动轴总成产品，未来将加大在OEM市场新能源车型以及无人驾驶方面的布局。公司与国机精工的合作在于未来新能源车方面的布局上，未来主要战略合作的是轮毂电机轴承产品。国机精工在轴承端处于国内技术头部单位，新能源汽车智能底盘未来会有很好的发展前景。
2、公司销售的产品中已经包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
3、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，营收占比达 70%以上.
4、22年7月15日公告，预计2022年半年净利润为1亿元，同比增长55.69%；扣非净利润8284.56万元，同比增长 99.64%。报告期，受益于美元对人民币汇率波动，财务费用同比大幅下降。公司产品销售以欧美地区为主，营收占比达70%以上。
（详细解析请查阅21年8月17日异动解析）
（2022-07-27）

12、冠盛股份 605088：
半年报预增+出口受益+悬挂减震+威马汽车+汽车传动系统零部件
1、22年7月15日公告，预计2022年半年净利润为1亿元，同比增长55.69%；扣非净利润8284.56万元，同比增长 99.64%。报告期，公司营业收入实现预期增长，毛利率同比显著提升。受益于美元对人民币汇率波动，财务费用同比大幅下降。公司产品销售以欧美地区为主，营收占比达70%以上。
2、22年7月18日互动易回复，公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作。22年7月15日，威马汽车参与猎豹汽车重整。
3、公司销售的产品中已经包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
4、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。新能源整车厂目前已经有在合作的有金康赛力斯问界 M5 车型、威马等。
5、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，营收占比达 70%以上（详细解析请查阅21年8月17日异动解析）
（2022-07-21）

13、冠盛股份 605088：
半年报预增+出口受益+悬挂减震+威马汽车+汽车传动系统零部件
1、22年7月15日公告，预计2022年半年净利润为1亿元，同比增长55.69%；扣非净利润8284.56万元，同比增长 99.64%。报告期，公司营业收入实现预期增长，毛利率同比显著提升。受益于美元对人民币汇率波动，财务费用同比大幅下降。公司产品销售以欧美地区为主，营收占比达70%以上。
2、22年7月18日互动易回复，公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作。22年7月15日，威马汽车参与猎豹汽车重整。
3、公司销售的产品中已经包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
4、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。新能源整车厂目前已经有在合作的有金康赛力斯问界 M5 车型、威马等。
5、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，营收占比达 70%以上（详细解析请查阅21年8月17日异动解析）
（2022-07-20）

14、冠盛股份 605088：
半年报预增+悬挂减震+威马汽车+汽车传动系统零部件
1、22年7月15日公告，预计2022年半年净利润为1亿元，同比增长55.69%；扣非净利润8284.56万元，同比增长 99.64%。报告期，公司营业收入实现预期增长，毛利率同比显著提升。受益于美元对人民币汇率波动，财务费用同比大幅下降。
2、22年7月18日互动易回复，公司在整车配套市场方面已经与金康塞力斯华为问界M5车型及威马汽车等新能源主机厂有供应合作。22年7月15日，威马汽车参与猎豹汽车重整。
3、公司销售的产品中已经包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
4、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。新能源整车厂目前已经有在合作的有金康赛力斯问界 M5 车型、威马等。
5、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，营收占比达 70%以上（详细解析请查阅21年8月17日异动解析）
（2022-07-19）

15、冠盛股份 605088：
半年报预增+悬挂减震+汽车传动系统零部件
1、22年7月15日公告，预计2022年半年净利润为1亿元，同比增长55.69%；扣非净利润8284.56万元，同比增长 99.64%。报告期，公司营业收入实现预期增长，毛利率同比显著提升。受益于美元对人民币汇率波动，财务费用同比大幅下降。
2、公司销售的产品中已经包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
3、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。新能源整车厂目前已经有在合作的有金康赛力斯问界 M5 车型、威马等。
4、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，营收占比达 70%以上（详细解析请查阅21年8月17日异动解析）
（2022-07-18）

16、冠盛股份 605088：
悬挂减震+汽车传动系统零部件
1、12月2日互动平台回复：公司目前销售的产品中已经包含了悬挂件和减震器等产品,目前已在德国、美国、波兰、墨西哥陆续设置了仓储中心，未来还将在更多的重点国家布局海外仓储设施，实现本土分销。
2、公司主营业务为汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，主要产品为等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元，产品有用在新能源车。
3、公司是国内少数能够满足客户“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生厂商之一，产品主要面向汽车后市场，主要销售区域以欧美地区为主，营收占比达 70%以上（详细解析请查阅8月17日异动解析）
（2021-12-09）