1、嵘泰股份 605133：
人形机器人（未经证实）+特斯拉+一体化压铸
1、网传公司与长坂机器人合作，并供货特斯拉反向式行星滚柱丝杠。（未经证实）
2、公司凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入国际Tier1供应体系，是特斯拉Cybertruck核心供应商。
3、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
4、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
5、2023年拟向嘉善逸航增资9367.35万元，控股其51%股权，本次交易完成后，嘉善逸航将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。进一步丰富汽车零部件领域产品布局。
（2025-01-14）

2、嵘泰股份 605133：
特斯拉+一体化压铸
1、公司凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入国际Tier1供应体系，是特斯拉Cybertruck核心供应商。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2023年拟向嘉善逸航增资9367.35万元，控股其51%股权，本次交易完成后，嘉善逸航将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。进一步丰富汽车零部件领域产品布局。
（2024-12-26）

3、嵘泰股份 605133：
特斯拉+一体化压铸
1、公司凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入国际Tier1供应体系，是特斯拉Cybertruck核心供应商。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2023年拟向嘉善逸航增资9367.35万元，控股其51%股权，本次交易完成后，嘉善逸航将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。进一步丰富汽车零部件领域产品布局。
（2024-12-02）

4、嵘泰股份 605133：
特斯拉+一体化压铸
1、公司凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入国际Tier1供应体系，是特斯拉Cybertruck核心供应商。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2023年拟向嘉善逸航增资9367.35万元，控股其51%股权，本次交易完成后，嘉善逸航将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。进一步丰富汽车零部件领域产品布局。
（2024-11-06）

5、嵘泰股份 605133：
特斯拉+一体化压铸
1、公司凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入国际Tier1供应体系，是特斯拉Cybertruck核心供应商。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2023年拟向嘉善逸航增资9367.35万元，控股其51%股权，本次交易完成后，嘉善逸航将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。进一步丰富汽车零部件领域产品布局。
（2024-04-08）

6、嵘泰股份 605133：
特斯拉+一体化压铸
1、公司凭借在EPS壳体领域竞争优势，公司进入国际Tier1供应体系，作为特斯拉Cybertruck核心供应商，业绩有望实现高增。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2022年8月公司募集资金6.5亿元。用于“年产 110 万件新能源汽车铝合金零部件项目”和“墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目”的建设。
5、2023年6月5日公告，拟向嘉善逸航增资9367.35万元，控股其51%股权，本次交易完成后，嘉善逸航将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。进一步丰富汽车零部件领域产品布局。
（2023-11-15）

7、嵘泰股份 605133：
一体化压铸+特斯拉
1、公司在墨西哥地区拥有丰富的生产管理经验，莱昂工厂2022年实现收入2.8亿元，通过莱昂嵘泰获取大客户墨西哥车型订单（目前已参与某车型30余个项目的竞标），获得大客户背书后，有望顺利拓展其他北美OEM客户。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2022年8月公司募集资金6.5亿元。用于“年产 110 万件新能源汽车铝合金零部件项目”和“墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目”的建设。
5、2023年6月5日公告，拟向嘉善逸航增资9367.35万元，控股其51%股权，本次交易完成后，嘉善逸航将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。进一步丰富汽车零部件领域产品布局。
（2023-07-04）

8、嵘泰股份 605133：
一体化压铸+墨西哥建厂+特斯拉
1、公司在墨西哥地区拥有丰富的生产管理经验，莱昂工厂2022年实现收入2.8亿元，通过莱昂嵘泰获取大客户墨西哥车型订单（目前已参与某车型30余个项目的竞标），获得大客户背书后，有望顺利拓展其他北美OEM客户。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂特斯拉、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2022年8月公司募集资金6.5亿元。用于“年产 110 万件新能源汽车铝合金零部件项目”和“墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目”的建设。
（2023-06-12）

9、嵘泰股份 605133：
一体化压铸+电机壳体
1、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
2、公司早在2011年就与博世开展了EPS系统壳体的合作，2022年实现对博世集团营收5.4亿，占公司营收35%。公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
3、2022年8月公司募集资金6.5亿元。用于“年产 110 万件新能源汽车铝合金零部件项目”和“墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目”的建设。公司在墨西哥地区拥有丰富的生产管理经验，莱昂工厂2022年实现收入2.8亿元，实现净利润461.7万元。
（2023-05-26）

10、嵘泰股份 605133：
一季度增长+一体化压铸+电机壳体
1、23年4月28日公告，公司一季度净利润3568.8万，同比增长4.82%。
2、公司是国内领先的铝高压铸造“隐形冠军”，汽车EPS转向器壳体国内市场占有率超过21%。公司目前已经获得全球某头部新能源主机厂、比亚迪、小鹏等车型项目定点。
3、公司早在2011年就与博世开展了EPS系统壳体的合作，2022年实现对博世集团营收5.4亿，占公司营收35%。公司已采购3台力劲9000T压铸单元并配备德国蔡司高端工业CT机，第1台将于2023年第2季度进厂安装。
4、2022年8月公司募集资金6.5亿元。用于“年产 110 万件新能源汽车铝合金零部件项目”和“墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目”的建设。公司在墨西哥地区拥有丰富的生产管理经验，莱昂工厂2022年实现收入2.8亿元，实现净利润461.7万元。
（2023-05-10）

11、嵘泰股份 605133：
一体化压铸+比亚迪+电机壳体
1、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖等。公司进军新能源汽车板块大型一体化结构件市场，采购的9000T压铸机，预计2023年一季度交付。
2、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
3、公司22年12月拿到了特斯拉Cy-b-e-r-t-r-u-ck的订点，目前单车700元，未来不排除有进一步获得新订单的可能性。
4、22年8月27日公告，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。
5、22年8月30日公告，公司拟以1.908亿元收购河北众利诚信息咨询中心持有的力准机械53%股权。后者主要从事高端定制化数控机床的研发、制造、销售和服务，专业生产非标数控机床及自动化专业机床。经交易对方协商一致，本次交易的对价为1.908亿元。
（2023-03-21）

12、嵘泰股份 605133：
特斯拉订单+一体化压铸+比亚迪+电机壳体
1、公司22年12月拿到了特斯拉Cy-b-e-r-t-r-u-ck的订点，目前单车700元，未来不排除有进一步获得新订单的可能性。
2、公司进军新能源汽车板块大型一体化结构件市场，采购的9000T压铸机，预计2023年一季度交付。公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖等。
3、22年8月27日公告，近期与比亚迪签订了电机壳体开发协议，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
5、22年8月30日公告，公司拟以1.908亿元收购河北众利诚信息咨询中心持有的力准机械53%股权。后者主要从事高端定制化数控机床的研发、制造、销售和服务，专业生产非标数控机床及自动化专业机床。经交易对方协商一致，本次交易的对价为1.908亿元。
（2023-01-31）

13、嵘泰股份 605133：
特斯拉订单+一体化压铸+汽车精密压铸件+电机壳体
1、公司22年12月拿到了特斯拉Cy-b-e-r-t-r-u-ck的订点，目前单车700元，未来不排除有进一步获得新订单的可能性。
2、公司进军新能源汽车板块大型一体化结构件市场，采购的9000T压铸机，预计2023年一季度交付。公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖等。
3、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
4、22年8月30日公告，公司拟以1.908亿元收购河北众利诚信息咨询中心持有的力准机械53%股权。后者主要从事高端定制化数控机床的研发、制造、销售和服务，专业生产非标数控机床及自动化专业机床。经交易对方协商一致，本次交易的对价为1.908亿元。
5、22年8月27日公告，近期与比亚迪签订了电机壳体开发协议，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。
（2023-01-30）

14、嵘泰股份 605133：
特斯拉订单+一体化压铸+汽车精密压铸件+电机壳体
1、据天风，公司22年12月拿到了特斯拉Cy-b-e-r-t-r-u-ck的订点，目前单车700元，未来不排除有进一步获得新订单的可能性。
2、公司进军新能源汽车板块大型一体化结构件市场，采购的9000T压铸机，预计2023年一季度交付。公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖等。
3、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
4、22年8月30日公告，公司拟以1.908亿元收购河北众利诚信息咨询中心持有的力准机械53%股权。后者主要从事高端定制化数控机床的研发、制造、销售和服务，专业生产非标数控机床及自动化专业机床。经交易对方协商一致，本次交易的对价为1.908亿元。
5、22年8月27日公告，近期与比亚迪签订了电机壳体开发协议，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。
（2023-01-10）

15、嵘泰股份 605133：
一体化压铸+汽车精密压铸件+电机壳体
1、公司进军新能源汽车板块大型一体化结构件市场，采购的9000T压铸机，预计2023年一季度交付。公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖等。
2、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
3、22年8月30日公告，公司拟以1.908亿元收购河北众利诚信息咨询中心持有的力准机械53%股权。后者主要从事高端定制化数控机床的研发、制造、销售和服务，专业生产非标数控机床及自动化专业机床。根据《评估报告》，标的资产于评估基准日采用收益法评估后的股东全部权益价值评估值为3.619亿元，评估增值2.73亿元，增值率307.61%。经交易对方协商一致，本次交易的对价为1.908亿元。
4、22年8月27日公告，近期与比亚迪签订了电机壳体开发协议，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。根据公司过往年报数据，该细分领域毛利率约为40%，即该订单每年新增约1.2亿元毛利。
5、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，募集不超过6.5亿元，其中：10万件新能车铝合金部件，总投3.8亿，建设期18个月，预计年均利润6569.54万元；墨西哥汽车精密铝合金铸件，总投2.7亿，建设期24个月，年均利润4945.74亿元。两个项目达产后，年利润增加1.15亿元。
（2023-01-05）

16、嵘泰股份 605133：
股权收购+电机壳体+汽车精密压铸件
1、22年8月30日公告，公司拟以1.908亿元收购河北众利诚信息咨询中心持有的力准机械53%股权。后者主要从事高端定制化数控机床的研发、制造、销售和服务，专业生产非标数控机床及自动化专业机床。根据《评估报告》，标的资产于评估基准日采用收益法评估后的股东全部权益价值评估值为3.619亿元，评估增值2.73亿元，增值率307.61%。经交易对方协商一致，本次交易的对价为1.908亿元。
2、22年8月26日晚间公告，近期与比亚迪签订了电机壳体开发协议，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。根据公司过往年报数据，该细分领域毛利率约为40%，即该订单每年新增约1.2亿元毛利。
3、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元。22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，募集不超过6.5亿元，其中：10万件新能车铝合金部件，总投3.8亿，建设期18个月，预计年平均利润6569.54万元；墨西哥汽车精密铝合金铸件，总投2.7亿，建设期24个月，年平均利润4945.74亿元。两个项目达产后，年利润增加1.15亿元。
4、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖等。
5、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（2022-09-20）

17、嵘泰股份 605133：
股权收购+电机壳体+汽车精密压铸件
1、22年8月30日公告，公司拟以1.908亿元收购河北众利诚信息咨询中心持有的力准机械53%股权。力准机械主要从事高端定制化数控机床的研发、制造、销售和服务，专业生产非标数控机床及自动化专业机床。根据《评估报告》，标的资产于评估基准日采用收益法评估后的股东全部权益价值评估值为3.619亿元，评估增值2.73亿元，增值率307.61%。经交易对方协商一致，本次交易的对价为1.908亿元。
2、22年8月26日晚间公告，近期与比亚迪签订了电机壳体开发协议，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。根据公司过往年报数据，该细分领域毛利率约为40%，即该订单每年新增约1.2亿元毛利。
3、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，募集不超过6.5亿元，其中：10万件新能车铝合金部件，总投3.8亿，建设期18个月，预计年平均利润6569.54万元；墨西哥汽车精密铝合金铸件，总投2.7亿，建设期24个月，年平均利润4945.74亿元。两个项目达产后，年利润增加1.15亿元。
4、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
5、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（2022-09-02）

18、嵘泰股份 605133：
电机壳体+汽车精密压铸件+比亚迪
1、22年8月26日晚间公告，近期与比亚迪签订了电机壳体开发协议，比亚迪拟向公司采购电机壳体，用于装配比亚迪E3.0纯电平台海豹等车型。预估项目生命周期5年，预估金额为年均约3亿元。根据公司过往年报数据，该细分领域毛利率约为40%，即该订单每年新增约1.2亿元毛利。
2、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。
3、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，募集不超过6.5亿元，其中：10万件新能车铝合金部件，总投3.8亿，建设期18个月，预计年平均利润6569.54万元；墨西哥汽车精密铝合金铸件，总投2.7亿，建设期24个月，年平均利润4945.74亿元。两个项目达产后，年利润增加1.15亿元。
4、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
5、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（2022-08-29）

19、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件+比亚迪
1、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。22年06月28日东兴证券:预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.53、2.20、3.03亿元。
2、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，可转债投资项目包括年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目（建设期18个月，收益率13.60%）和墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目（建设期24个月，收益率15.19%）。
3、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-08-16）

20、嵘泰股份 605133：
可转债发行+汽车精密压铸件+比亚迪
1、公司将发行6.5067亿元可转债，债券代码为“111006”，初始转股价格为31.18元/股。据悉，本次发行的原A股股东优先配售日和网上申购日同为2022年8月11日。
2、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。22年06月28日东兴证券:预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.53、2.20、3.03亿元。
3、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，可转债投资项目包括年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目（建设期18个月，收益率13.60%）和墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目（建设期24个月，收益率15.19%）。
4、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
5、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-08-09）

21、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件+可转换债通过+比亚迪
1、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。22年06月28日东兴证券:预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.53、2.20、3.03亿元。
2、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，可转债投资项目包括年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目（建设期18个月，收益率13.60%）和墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目（建设期24个月，收益率15.19%）。
3、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-08-08）

22、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件+可转换债通过+比亚迪
1、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。22年06月28日东兴证券:预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.53、2.20、3.03亿元。
2、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，可转债投资项目包括年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目（建设期18个月，收益率13.60%）和墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目（建设期24个月，收益率15.19%）。
3、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-07-28）

23、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件+可转换债通过+比亚迪
1、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。22年06月28日东兴证券:预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.53、2.20、3.03亿元。
2、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，可转债投资项目包括年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目（建设期18个月，收益率13.60%）和墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目（建设期24个月，收益率15.19%）。
3、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-07-27）

24、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件+可转换债通过+比亚迪
1、22年6月15日，公司拟向力劲采购第一批3套9000T超大型压铸单元；公司是国内电动助力转向器壳体领域的龙头。
2、22年7月2日公告，可转债申请获证监会核准，可转债投资项目包括年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目（建设期18个月，收益率13.60%）和墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目（建设期24个月，收益率15.19%）。
3、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具；终端客户涵盖大众、奔驰、沃尔沃等主流车企。
（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-07-26）

25、嵘泰股份 605133：
可转换债通过+汽车精密压铸件+比亚迪
1、22年6月13日晚公告，公司公开发行可转换债券申请获得证监会审核通过。公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机；产品可用于比亚迪DMI混动平台E-CVT变速箱前后箱体、海豚系列电机端盖、比亚迪纯电e平台3.0减速器前后箱体等。
2、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。
3、公司客户包括博世、蒂森克虏伯、博格华纳等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及奔驰、宝马、奥迪等知名汽车整车企业。
4、21年12月公开发行A股可转换公司债券预案，本次发行可转债拟募集资金不超过65,067万元，其中3.8亿将用于年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目，另外2.7亿元用于墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目。（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-06-14）

26、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机。
2、21年12月公开发行A股可转换公司债券预案，本次发行可转债拟募集资金不超过65,067万元，其中3.8亿将用于年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目，另外2.7亿元用于墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目。
3、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。公司正在加大对新能源汽车零部件三电系统（电驱动、电池、电控）的投入和市场开发力度。
4、公司客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-06-10）

27、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机。
2、21年12月公开发行A股可转换公司债券预案，本次发行可转债拟募集资金不超过65,067万元，其中3.8亿将用于年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目，另外2.7亿元用于墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目。
3、公司主要产品系铝合金压铸件，收入来源以传统燃油车的汽车零部件为主，2020年度新能源汽车零部件收入占比仅约5%
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。公司正在加大对新能源汽车零部件三电系统（电驱动、电池、电控）的投入和市场开发力度。
5、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-05-11）

28、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机。
2、21年12月公开发行A股可转换公司债券预案，本次发行可转债拟募集资金不超过65,067万元，其中3.8亿将用于年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目，另外2.7亿元用于墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目。
3、公司主要产品系铝合金压铸件，收入来源以传统燃油车的汽车零部件为主，2020年度新能源汽车零部件收入占比仅约5%
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。公司正在加大对新能源汽车零部件三电系统（电驱动、电池、电控）的投入和市场开发力度。
5、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-02-23）

29、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、公司拥有350T至3200T各种型号压铸机，均为日本、意大利进口压铸机。
2、21年12月公开发行A股可转换公司债券预案，本次发行可转债拟募集资金不超过65,067万元，其中3.8亿将用于年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目，另外2.7亿元用于墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目。
3、公司主要产品系铝合金压铸件，收入来源以传统燃油车的汽车零部件为主，2020年度新能源汽车零部件收入占比仅约5%
4、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。公司正在加大对新能源汽车零部件三电系统（电驱动、电池、电控）的投入和市场开发力度。
5、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-01-17）

30、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、21年12月公开发行A股可转换公司债券预案，本次发行可转债拟募集资金不超过65,067万元，其中3.8亿将用于年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目，另外2.7亿元用于墨西哥汽车精密铝合金铸件二期扩产项目。
2、公司主要产品系铝合金压铸件，收入来源以传统燃油车的汽车零部件为主，2020年度新能源汽车零部件收入占比仅约5%
3、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。公司正在加大对新能源汽车零部件三电系统（电驱动、电池、电控）的投入和市场开发力度。
4、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅21年2月24日异动解析）
（2022-01-14）

31、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、11月16日晚公告，公司前三季度受原材料价格上涨等因素影响，净利润同比有所下滑。公司主要产品系铝合金压铸件，收入来源以传统燃油车的汽车零部件为主，2020年度新能源汽车零部件收入占比仅约5%
2、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。公司正在加大对新能源汽车零部件三电系统（电驱动、电池、电控）的投入和市场开发力度。
3、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅2月24日异动解析）
（2021-12-01）

32、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、11月16日晚公告，公司前三季度受原材料价格上涨等因素影响，净利润同比有所下滑。公司主要产品系铝合金压铸件，收入来源以传统燃油车的汽车零部件为主，2020年度新能源汽车零部件收入占比仅约5%
2、公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车转向系统、传动系统、制动系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密铸件和模具。公司正在加大对新能源汽车零部件三电系统（电驱动、电池、电控）的投入和市场开发力度。
3、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅2月24日异动解析）
（2021-11-30）

33、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、11月16日晚公告，公司前三季度受原材料价格上涨等因素影响，净利润同比有所下滑。公司主要产品系铝合金压铸件，收入来源以传统燃油车的汽车零部件为主，2020年度新能源汽车零部件收入占比仅约5%
2、公司是国内领先的汽车精密压铸件生产商，主营业务铝合金精密压铸件的研发、生产与销售,主要产品有汽车零部件、车用模具、摩托车零部件。
3、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅2月24日异动解析）
（2021-11-17）

34、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、公司是国内领先的汽车精密压铸件生产商，主营业务铝合金精密压铸件的研发、生产与销售,主要产品有汽车零部件、车用模具、摩托车零部件。
2、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅2月24日异动解析）
（2021-11-16）

35、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件
1、公司是国内领先的汽车精密压铸件生产商，主营业务铝合金精密压铸件的研发、生产与销售,主要产品有汽车零部件、车用模具、摩托车零部件。
2、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅2月24日异动解析）
（2021-11-15）

36、嵘泰股份 605133：
汽车精密压铸件生产商+次新股
1、公司是国内领先的汽车精密压铸件生产商，主营业务铝合金精密压铸件的研发、生产与销售,主要产品有汽车零部件、车用模具、摩托车零部件。
2、公司核心产品市场占有率稳步上升，具有优质客户资源，客户包括博世、蒂森克虏伯、采埃孚、博格华纳、耐世特等全球知名的大型跨国汽车零部件供应商，以及上汽大众、一汽大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、沃尔沃、吉利、中国重汽等知名汽车整车企业。（详细解析请查阅2月24日异动解析）
（2021-11-12）