1、超卓航科 688237：
航空维修与再制造+冷喷涂增材+军工
1、在战斗机机体结构修复再制造领域，公司是中国空军装备部下属A、B基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商，为我国军方单位增加了数十万飞行小时的飞行资源。
2、公司基于国内稀缺的冷喷涂增材制造技术，加工生产高纯度、高密度的旋转溅射靶材。该工艺具有加工在靶材成分控制、回收靶再生利用等方面具有显著优势。公司生产的旋转靶材的应用领域主要有太阳能电池、玻璃、显示器、触摸屏、半导体等领域。
3、在航空机载设备维修领域，拥有3000余个项目、15000余个件号的维修能力，取得了中国民用航空局、美国联邦航空管理局颁发的维修许可资质，是国内航空机载设备维修领域综合实力较强的第三方维修企业。
4、公司定制化增材制造业务需采购的原材料主要包括工业气体（氦气、氮气等）和金属粉末（铝粉、铬粉、碳化钨粉等）等。
（2024-10-28）

2、超卓航科 688237：
航空维修与再制造+冷喷涂增材+军工+次新股
1、公司基于国内稀缺的冷喷涂增材制造技术，加工生产高纯度、高密度的旋转溅射靶材。该工艺具有加工在靶材成分控制、回收靶再生利用等方面具有显著优势。公司生产的旋转靶材的应用领域主要有太阳能电池、玻璃、显示器、触摸屏、半导体等领域。
2、公司在军机起落架梁疲劳裂纹修复领域的冷喷涂增材制造能力在国内市场具有稀缺性，受到军方大修厂的认可，公司是中国空军装备部下属A、B基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商。军机维修与国防军工开支、大规模演习的频率高度相关，公司有望充分受益。
3、在战斗机机体结构修复再制造领域，公司是中国空军装备部下属A、B基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商，为我国军方单位增加了数十万飞行小时的飞行资源。
4、在航空机载设备维修领域，拥有3000余个项目、15000余个件号的维修能力，取得了中国民用航空局、美国联邦航空管理局颁发的维修许可资质，是国内航空机载设备维修领域综合实力较强的第三方维修企业。
5、公司定制化增材制造业务需采购的原材料主要包括工业气体（氦气、氮气等）和金属粉末（铝粉、铬粉、碳化钨粉等）等。（详细解析请查阅22年7月1日异动解析）
（2022-10-24）

3、超卓航科 688237：
航空维修与再制造+冷喷涂增材+军工
1、公司基于国内稀缺的冷喷涂增材制造技术，加工生产高纯度、高密度的旋转溅射靶材。 该工艺具有加工在靶材成分控制、回收靶再生利用等方面具有显著优势。公司生产的旋转靶材的应用领域主要有太阳能电池、玻璃、显示器、触摸屏、半导体等领域。
2、公司在军机起落架梁疲劳裂纹修复领域的冷喷涂增材制造能力在国内市场具有稀缺性，受到军方大修厂的认可，公司是中国空军装备部下属 A、B 基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商。 军机维修与国防军工开支、大规模演习的频率高度相关，公司有望充分受益。
3、在战斗机机体结构修复再制造领域，公司是中国空军装备部下属A、B基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商，为我国军方单位增加了数十万飞行小时的飞行资源。
4、在航空机载设备维修领域，拥有3000余个项目、15000余个件号的维修能力，取得了中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）颁发的维修许可资质，是国内航空机载设备维修领域综合实力较强的第三方维修企业。
5、公司定制化增材制造业务需采购的原材料主要包括工业气体（氦气、氮气等）和金属粉末（铝粉、铬粉、碳化钨粉等）等（详细解析请查阅22年7月1日异动解析）
（2022-08-03）

4、超卓航科 688237：
航空维修与再制造领先企业
1、主营业务：
公司是国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，主要从事定制化增材制造和机载设备维修业务。自主研发了冷喷涂增材制造系列技术和关键核心装备。
2、核心亮点：
（1）在战斗机机体结构修复再制造领域，公司是中国空军装备部下属A、B基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商，为我国军方单位增加了数十万飞行小时的飞行资源。
（2）在航空机载设备维修领域，拥有3000余个项目、15000余个件号的维修能力，取得了中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空管理局（FAA）颁发的维修许可资质，是国内航空机载设备维修领域综合实力较强的第三方维修企业。
3、行业概况：
国防建设经费稳步增长，军用航空建设战略升级，为我国军用航空维修与再制造市场的发展提供广阔的市场空间。根据《简氏防务周刊》预计，2020年至2029年中国新增军机全寿命周期的航空装备维修再制造市场总规模将达到约1486.55亿至1829.60亿美元。据统计，到2025年全球航空维修业产值将达1004亿美元，其中部附件维修将达192亿美元。国内航空机载设备维修领域，机载设备种类众多，业务相对分散，市场参与主体较多，市场竞争较充分。
4、可比公司：铂力特、江丰电子、阿石创、爱乐达、迈信林、海特高新、安达维尔等。（运输设备制造业）
5、数据一览：
（1）2019-2021年，营业收入分别是5123万元、12249万元、14130万元，复合增长率
66.08%；归母净利润分别为1071万元、6420万元、7073万元，复合增长率156.98%。发行价格41.27元/股，发行PE61.46、行业PE41.32，发行流通市值9.24亿，市值36.98亿。
（2）2022年1-3月，公司营业收入4272万元，同比增长63.87%；归母净利润2577万元，同比增长67.43%。主要原因是定制化增材制造的收入较同期呈现增长趋势，并增加了净利润。（部分资料来自公司招股说明书、国泰君安）
（2022-07-01）