1、鸿泉物联 688288：
Ecall+无人驾驶+智能座舱+车路协同
1、网传资料表示公司的eCall产品布局已经在进行中。（未经证实）
2、公司募投项目涉及多场景低速无人驾驶车辆研发项目，但不直接产生效益。公司智能驾驶方面主要开发辅助驾驶技术。
3、公司智能座舱产品主要包括原分类的人机交互终端，具体产品包括车载中控屏、新增的汽车仪表及其他座舱产品。
4、公司智能网联产品主要包括原分类的智能增强驾驶系统、车载联网终端和高级辅助驾驶系统的硬件，具体包括各类行驶记录仪、T-BOX、传感器及ADAS高级辅助驾驶系统等产品。
5、公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。
（2025-01-16）

2、鸿泉物联 688288：
无人驾驶+智能座舱+智能网联+车路协同
1、公司募投项目涉及多场景低速无人驾驶车辆研发项目，但不直接产生效益。公司智能驾驶方面主要开发辅助驾驶技术。
2、公司智能座舱产品主要包括原分类的人机交互终端，具体产品包括车载中控屏、新增的汽车仪表及其他座舱产品。
3、公司智能网联产品主要包括原分类的智能增强驾驶系统、车载联网终端和高级辅助驾驶系统的硬件，具体包括各类行驶记录仪、T-BOX、传感器及ADAS高级辅助驾驶系统等产品。
4、2024年6月18日盘后消息，杭州主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点可研报告已获批。公司位于杭州，智能网联业务营收占比69%，较早的参与了IMT-2020 C-V2X工作组的相关活动，公司的相关产品已完成了C-V2X“四跨”先导应用实践活动之大规模一致性测试，并集成了公司自主开发的ADAS功能，已拥有较为成熟的V2X车载终端产品，能够提供较好的V2X功能体验。
5、公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。
（2024-07-10）

3、鸿泉物联 688288：
车路协同+智能网联+智能座舱
1、2024年6月18日盘后消息，杭州主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点可研报告已获批。公司位于杭州，智能网联业务营收占比69%，较早的参与了IMT-2020 C-V2X工作组的相关活动，公司的相关产品已完成了C-V2X“四跨”先导应用实践活动之大规模一致性测试，并集成了公司自主开发的ADAS功能，已拥有较为成熟的V2X车载终端产品，能够提供较好的V2X功能体验。
2、公司智能网联产品主要包括原分类的智能增强驾驶系统、车载联网终端和高级辅助驾驶系统的硬件，具体包括各类行驶记录仪、T-BOX、传感器及ADAS高级辅助驾驶系统等产品。
3、公司智能座舱产品主要包括原分类的人机交互终端，具体产品包括车载中控屏、新增的汽车仪表及其他座舱产品。
4、公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。
（2024-06-20）

4、鸿泉物联 688288：
车路协同+智能网联+智能座舱
1、2024年6月18日盘后消息，杭州主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点可研报告已获批。公司位于杭州，智能网联业务营收占比69%，较早的参与了IMT-2020 C-V2X工作组的相关活动，公司的相关产品已完成了C-V2X“四跨”先导应用实践活动之大规模一致性测试，并集成了公司自主开发的ADAS功能，已拥有较为成熟的V2X车载终端产品，能够提供较好的V2X功能体验。
2、公司智能网联产品主要包括原分类的智能增强驾驶系统、车载联网终端和高级辅助驾驶系统的硬件，具体包括各类行驶记录仪、T-BOX、传感器及ADAS高级辅助驾驶系统等产品。
3、公司智能座舱产品主要包括原分类的人机交互终端，具体产品包括车载中控屏、新增的汽车仪表及其他座舱产品。
4、公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。
（2024-06-19）

5、鸿泉物联 688288：
车路协同+智能网联+智能座舱
1、公司位于杭州，智能网联业务营收占比69%，较早的参与了IMT-2020 C-V2X工作组的相关活动，公司的相关产品已完成了C-V2X“四跨”先导应用实践活动之大规模一致性测试，并集成了公司自主开发的ADAS功能，已拥有较为成熟的V2X车载终端产品，能够提供较好的V2X功能体验。
2、公司智能网联产品主要包括原分类的智能增强驾驶系统、车载联网终端和高级辅助驾驶系统的硬件，具体包括各类行驶记录仪、T-BOX、传感器及ADAS高级辅助驾驶系统等产品。
3、公司智能座舱产品主要包括原分类的人机交互终端，具体产品包括车载中控屏、新增的汽车仪表及其他座舱产品。
4、公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。
（2024-06-18）

6、鸿泉物联 688288：
智能驾驶+EDR+星闪
1、公司智能网联产品主要包括原分类的智能增强驾驶系统、车载联网终端和高级辅助驾驶系统的硬件，具体包括各类行驶记录仪、T-BOX、传感器及ADAS高级辅助驾驶系统等产品。
2、公司目前产品主要应用于商用车领域，其中与EDR功能类似的商用车行驶记录仪已全面装配重卡车型。
3、公司是星闪联盟的会员单位，主要业务分四大类，即智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发四类业务，产品主要应用于商用车领域，其中与EDR功能类似的商用车行驶记录仪已全面装配重卡车型，覆盖陕汽、三一、福田等国内头部主机厂客户。
4、公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。
（2024-06-05）

7、鸿泉物联 688288：
辅助驾驶+智能座舱+控制器
1、2024年5月14日互动：公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务，能够为应用安装的车型提供车道偏离、前车碰撞、盲区监测、驾驶员状态识别、360环视等多种辅助驾驶和ADAS功能。行业方面，5月15日百度表示，考虑和特斯拉在Robotaxi上可能的合作机会。
2、子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务。
3、公司是星闪联盟的会员单位，主要业务分四大类，即智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发四类业务，产品主要应用于商用车领域，其中与EDR功能类似的商用车行驶记录仪已全面装配重卡车型，覆盖陕汽、三一、福田等国内头部主机厂客户。
（2024-05-16）

8、鸿泉物联 688288：
星闪+智能网联+智能座舱+控制器
1、公司是星闪联盟的会员单位，公司主要业务分四大类，即智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发四类业务。公司产品主要应用于商用车领域，其中与EDR功能类似的商用车行驶记录仪已全面装配重卡车型，覆盖陕汽、三一、福田等国内头部主机厂客户。
2、公司智能网联主要包括行驶记录仪、T-BOX等产品，主要是车联网、大数据的应用，以商用车为主；智能座舱主要包括中控屏、仪表等产品；控制器已承接了较多的项目，已覆盖商用车、乘用车领域；软件平台开发则包括车企平台和政务平台，主要用于车企增值服务和城市管理部门对特种车辆的监管。
3、子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务。
（2023-09-11）

9、鸿泉物联 688288：
智能网联+智能座舱+控制器
1、公司把主要业务分为四大类，即智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发四类业务。
2、公司智能网联主要包括行驶记录仪、T-BOX等产品，主要是车联网、大数据的应用，目前以商用车为主；智能座舱主要包括中控屏、仪表等产品，是公司重点发展的业务；控制器是公司目前发展较快的业务，目前已承接了较多的项目，且已覆盖商用车、乘用车领域；软件平台开发则包括车企平台和政务平台，主要用于车企增值服务和城市管理部门对特种车辆的监管。
3、子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务。
（2023-08-29）

10、鸿泉物联 688288：
受益重卡复苏+车联网+智慧城市
1、券商预计重卡行业即将复苏，2023-2024年销量按照15%，40%增速预期；公司80%收入来自商用车，过去公司产品行车记录仪及T-BOX大客户为陕汽，22年重汽收入贡献提升明显，行业市占率有望从20%提升至30%左右。
2、公司生产的车载智能中控屏和控制器是智能座舱的重要组成部分。子公司北京域博生产的车身控制器产品已向中国重汽批量供货。
3、公司致力于利用人工智能、大数据及5G等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务。
4、公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；于14年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在长沙渣土车项目，随后陆续有超过37个城市推广应用。
（2023-05-05）

11、鸿泉物联 688288：
受益重卡复苏+车联网+智慧城市
1、券商预计重卡行业即将复苏，2023-2024年销量按照15%，40%增速预期；公司80%收入来自商用车，过去公司产品行车记录仪及T-BOX大客户为陕汽，2022年重汽收入贡献提升明显，行业市占率有望从20%提升至30%左右。
2、公司生产的车载智能中控屏和控制器是智能座舱的重要组成部分。子公司北京域博生产的BCM（车身控制器）产品已向中国重汽批量供货，另有数个项目正在积极推进中，即将进入批量供货阶段。
3、公司致力于利用人工智能、大数据及5G等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务。
4、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过37个城市推广应用。
（2023-02-13）

12、鸿泉物联 688288：
受益重卡复苏+车联网+智慧城市
1、券商预计重卡行业即将复苏，2023-2024年销量按照15%，40%增速预期；公司80%收入来自商用车，过去公司产品行车记录仪及T-BOX大客户为陕汽，2022年重汽收入贡献提升明显，行业市占率有望从20%提升至30%左右。
2、公司生产的车载智能中控屏和控制器是智能座舱的重要组成部分。子公司北京域博生产的BCM（车身控制器）产品已向中国重汽批量供货，另有数个项目正在积极推进中，即将进入批量供货阶段。
3、公司致力于利用人工智能、大数据及5G等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务。
4、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过37个城市推广应用。
（2023-02-09）

13、鸿泉物联 688288：
BCM+车联网+智慧城市
1、国标 GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》修订版正式发布，自22年7月1日正式实施，公司新国标行驶记录仪产品目前仍在过标阶段；子公司北京域博21年底已与多个主机厂签订开发协议，BCM产品小批量销售实现0到1的突破。
2、公司生产的车载智能中控屏和控制器是智能座舱的重要组成部分。子公司北京域博生产的BCM（车身控制器）产品已向中国重汽批量供货，另有数个项目正在积极推进中，即将进入批量供货阶段。
3、公司致力于利用人工智能、大数据及 5G 等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务；控股子公司北京域博专注于汽车智能控制器领域。
4、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过 37 个城市推广应用。
（2022-07-08）

14、鸿泉物联 688288：
BCM+车联网+智慧城市
1、国标 GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》修订版正式发布，自22年7月1日正式实施，公司新国标行驶记录仪产品目前仍在过标阶段；子公司北京域博21年底已与多个主机厂签订开发协议，BCM产品小批量销售实现0到1的突破。
2、公司致力于利用人工智能、大数据及 5G 等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务；控股子公司北京域博专注于汽车智能控制器领域。
3、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过 37 个城市推广应用。
（2022-06-23）

15、鸿泉物联 688288：
BCM+车联网+智慧城市
1、国标 GB/T 19056-2021《汽车行驶记录仪》修订版正式发布，自22年7月1日正式实施，公司新国标行驶记录仪产品目前仍在过标阶段；子公司北京域博21年底已与多个主机厂签订开发协议，BCM产品小批量销售实现0到1的突破。
2、公司致力于利用人工智能、大数据及 5G 等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务；控股子公司北京域博专注于汽车智能控制器领域。
3、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过 37 个城市推广应用。
（2022-06-01）

16、鸿泉物联 688288：
EDR+车联网+智慧城市
1、公司致力于利用人工智能、大数据及 5G 等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务；控股子公司北京域博专注于汽车智能控制器领域
2、高级辅助驾驶系统主要由车载智能终端（如 AI-BOX、AI 一体机、智能车载录像机等）、安装在车上的多种智能传感器、摄像头以及内嵌的人工智能算法、起分析管理作用的大数据云平台等，公司的高级辅助驾驶系统在前后装领域均有业务布局，前装主要为三一、陕汽、华菱等主机厂的渣土车、水泥搅拌车等车型批量供应成套设备；后装主要是依照各地政府的管理要求在渣土车、商砼车、环卫车等细分专项作业车上安装该系统
3、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014 年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过 37 个城市推广应用。
（2022-01-19）

17、鸿泉物联 688288：
EDR+车联网+智慧城市
1、即将发布的《汽车行驶记录仪》新国标对比原标准增加了音视频记录、防护存储器（灾备）、驾驶人身份识别等功能。目前公司已做了充分的准备与产品预研，并不断进行优化，等新标准正式发布后可快速过标和投向市场。
2、公司致力于利用人工智能、大数据及 5G 等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务；控股子公司北京域博专注于汽车智能控制器领域
3、高级辅助驾驶系统主要由车载智能终端（如 AI-BOX、AI 一体机、智能车载录像机等）、安装在车上的多种智能传感器、摄像头以及内嵌的人工智能算法、起分析管理作用的大数据云平台等，公司的高级辅助驾驶系统在前后装领域均有业务布局，前装主要为三一、陕汽、华菱等主机厂的渣土车、水泥搅拌车等车型批量供应成套设备；后装主要是依照各地政府的管理要求在渣土车、商砼车、环卫车等细分专项作业车上安装该系统
4、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014 年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过 37 个城市推广应用。
（2021-12-03）

18、鸿泉物联 688288：
车联网+智慧城市
1、公司一直以“降低交通运输的代价”为使命，专注于解决商用车领域的安全问题。致力于成为商用车智能网联行业的领军企业，公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势
2、公司致力于利用人工智能、大数据及 5G 等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务；控股子公司北京域博专注于汽车智能控制器领域
3、高级辅助驾驶系统主要由车载智能终端（如 AI-BOX、AI 一体机、智能车载录像机等）、安装在车上的多种智能传感器、摄像头以及内嵌的人工智能算法、起分析管理作用的大数据云平台等，公司的高级辅助驾驶系统在前后装领域均有业务布局，前装主要为三一、陕汽、华菱等主机厂的渣土车、水泥搅拌车等车型批量供应成套设备；后装主要是依照各地政府的管理要求在渣土车、商砼车、环卫车等细分专项作业车上安装该系统
4、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司于 2010 年即为苏州金龙开发“G-BOS 智慧运营系统”；为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014 年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过 37 个城市推广应用。
（2021-12-02）

19、鸿泉物联 688288：
车联网+智慧城市
1、公司致力于利用人工智能、大数据及 5G 等技术，研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备及大数据云平台开发业务；全资子公司成生科技专注于智慧城市业务，主要提供环卫、水务、气象、林业等智慧政务管理平台及相关运维服务；控股子公司北京域博专注于汽车智能控制器领域
2、高级辅助驾驶系统主要由车载智能终端（如 AI-BOX、AI 一体机、智能车载录像机等）、安装在车上的多种智能传感器、摄像头以及内嵌的人工智能算法、起分析管理作用的大数据云平台等，公司的高级辅助驾驶系统在前后装领域均有业务布局，前装主要为三一、陕汽、华菱等主机厂的渣土车、水泥搅拌车等车型批量供应成套设备；后装主要是依照各地政府的管理要求在渣土车、商砼车、环卫车等细分专项作业车上安装该系统
3、公司是国内商用车车联网领域的开拓者与先行者之一，公司于 2010 年即为苏州金龙开发“G-BOS 智慧运营系统”；为陕汽开发的“天行健车联网服务系统”是全国规模最大的重卡企业级车联网平台之一；公司于 2014 年率先研发了高级辅助驾驶系统并应用在湖南省长沙市的渣土车项目上，随后陆续有超过 37 个城市推广应用。
（2021-11-17）