经纬恒润-W 688326 涨停(异动)原因

《 经纬恒润-W 688326 》

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经纬恒润-W 688326 涨停(异动)原因

1、经纬恒润-W 688326
百度无人驾驶+自动驾驶+毫米波雷达+智能座舱
1、公司与百度Apollo在研发服务及解决方案业务方向有开展相关合作且公司主要软件系列产品 INTEWORK、 ModelBase、OrienLink涵盖百度阿波罗等客户。
2、公司高级别智能驾驶业务涉及的产品涵盖“车-路-网-云-图”及运营多个领域,重载自动驾驶特种载具(HAV)是高级别智能驾驶整体解决方案业务的核心产品,是无人运输系统在港口场景的载具平台。
3、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。
4、人工智能应用在公司的多个产品,包括智驾的感知(图像和激光雷达点云处理),新能源BMS系统的算法和底盘产品的标定等。
5、公司获得本土头部OEM转向产品的定点,并与自主高端品牌开发线控转向,预计2025年量产。公司为电子产品业务新客户配套底盘域控,首发产品将集成悬架、减震器和空簧控制等功能。
(2024-10-08)

2、经纬恒润-W 688326
百度无人驾驶+自动驾驶+毫米波雷达+智能座舱
1、公司与百度Apollo在研发服务及解决方案业务方向有开展相关合作且公司主要软件系列产品 INTEWORK、 ModelBase、OrienLink涵盖百度阿波罗等客户。
2、公司高级别智能驾驶业务涉及的产品涵盖“车-路-网-云-图”及运营多个领域,重载自动驾驶特种载具(HAV)是高级别智能驾驶整体解决方案业务的核心产品,是无人运输系统在港口场景的载具平台。
3、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。
4、人工智能应用在公司的多个产品,包括智驾的感知(图像和激光雷达点云处理),新能源BMS系统的算法和底盘产品的标定等。
5、公司获得本土头部OEM转向产品的定点,并与自主高端品牌开发线控转向,预计2025年量产。公司为电子产品业务新客户配套底盘域控,首发产品将集成悬架、减震器和空簧控制等功能。
(2024-07-10)

3、经纬恒润-W 688326
自动驾驶+毫米波雷达+智能座舱
1、人工智能应用在公司的多个产品,包括智驾的感知(图像和激光雷达点云处理),新能源BMS系统的算法和底盘产品的标定等。
2、公司获得本土头部OEM转向产品的定点,并与自主高端品牌开发线控转向,预计2025年量产。公司为电子产品业务新客户配套底盘域控,首发产品将集成悬架、减震器和空簧控制等功能。
3、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。
(2023-07-04)

4、经纬恒润-W 688326
自动驾驶+毫米波雷达+智能座舱
1、预埋L3功能的高阶自动驾驶域控于2020年量产配套某车型,目前正在适配国家L3的准入标准,针对封闭道路(L4)的高级别智能驾驶运营解决方案已经在部分港口得到应用。
2、公司互动表示,人工智能应用在公司的多个产品,包括智驾的感知(图像和激光雷达点云处理),新能源BMS系统的算法和底盘产品的标定等。
3、公司获得本土头部OEM转向产品的定点,并与自主高端品牌开发线控转向,预计2025年量产。公司为电子产品业务新客户配套底盘域控,首发产品将集成悬架、减震器和空簧控制等功能。
4、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。
(2023-06-12)

5、经纬恒润-W 688326
毫米波雷达+智能座舱+座舱电子+次新股
1、据网传资料,公司近期向Arbe订购34万个雷达芯片组,将应用于2023年和2024年的4D毫米波雷达量产产品。
2、23年2月17日互动表示,人工智能应用在公司的多个产品,包括智驾的感知(图像和激光雷达点云处理),新能源BMS系统的算法和底盘产品的标定等。
3、合众的双TDA4智能驾驶域控产品于22年10月达到量产状态;同时公司启动EyeQ6的开发。底盘方面:公司获得本土头部OEM转向产品的定点,并与自主高端品牌开发线控转向,预计2025年量产。公司为电子产品业务新客户配套底盘域控,首发产品将集成悬架、减震器和空簧控制等功能。
4、新能源与动力方面:公司获得Stellantis整车控制器的多个车型追加。
5、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2023-02-21)

6、经纬恒润-W 688326
智能座舱+座舱电子+次新股
1、22年11月28日互动易回复,公司基于TI方案的行泊一体解决方案,已于今年量产,同时也有多款车型在开发中。高性能平台包括搭载Mobileye EQ4/EQ6其他高算力的芯片方案正在推进中。预埋L3功能的高阶自动驾驶域控于2020年量产配套某车型,目前正在适配国家L3的准入标准,针对封闭道路(L4)的高级别智能驾驶运营解决方案已经在部分港口得到应用。
2、22年10月26日机构调研表示智驾方面:合众的双TDA4智能驾驶域控产品预计于本月底达到量产状态;同时公司启动EyeQ6的开发。底盘方面:公司获得本土头部OEM转向产品的定点,并与自主高端品牌开发线控转向,预计2025年量产。公司为电子产品业务新客户配套底盘域控,首发产品将集成悬架、减震器和空簧控制等功能。
3、新能源与动力方面:公司获得Stellantis整车控制器的多个车型追加。
4、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。
5、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-11-30)

7、经纬恒润-W 688326
三季报增长+智能座舱+座舱电子+次新股
1、22年10月26日公告,公司前三季度净利润1.48亿元 同比增长209.73%,其中第三季度净利增134.51%至4823.12万元。
2、22年7月25日讯,搭载经纬恒润蓝牙数字钥匙的赛力斯AITO品牌智慧汽车问界M7正式发布;经纬恒润蓝牙数字钥匙自2020年量产以来,先后供货江铃福特领界、领域、领睿等江铃全系车型。22年6月22日讯,公司智能开关产品在PACCAR新一代中卡全系车型上实现量产。
3、公司是国内第一流的智能网联汽车全栈解决方案供应商,持续在车载T-Box和网关领域发力扩张,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。
4、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
5、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-11-03)

8、经纬恒润-W 688326
半年报增长+智能座舱+座舱电子+次新股
1、22年8月26日公告,2022年半年度净利润1.00亿元,同比增长266.30%。第二季度单季净利润同比增2745.62%;报告期内,该公司营业收入同比增长21.24%,主要系研发服务及解决方案业务涉及的相关项目验收数量有所增加。净利润同比增长主要系营业收入增加毛利上升、投资的上下游产业链企业新一轮融资估值变化导致公允价值变动收益增加所致。
2、22年7月25日讯,搭载经纬恒润蓝牙数字钥匙的赛力斯AITO品牌智慧汽车问界M7正式发布;经纬恒润蓝牙数字钥匙自2020年量产以来,先后供货江铃福特领界、领域、领睿等江铃全系车型。22年6月22日讯,公司智能开关产品在PACCAR新一代中卡全系车型上实现量产。
3、公司是国内第一流的智能网联汽车全栈解决方案供应商,持续在车载T-Box和网关领域发力扩张,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。
4、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
5、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-09-02)

9、经纬恒润-W 688326
半年报增长+智能座舱+座舱电子+次新股
1、22年8月26日公告,2022年半年度净利润1.00亿元,同比增长266.30%。第二季度单季净利润同比增2745.62%;报告期内,该公司营业收入同比增长21.24%,主要系研发服务及解决方案业务涉及的相关项目验收数量有所增加。净利润同比增长主要系营业收入增加毛利上升、投资的上下游产业链企业新一轮融资估值变化导致公允价值变动收益增加所致。
2、22年7月25日讯,搭载经纬恒润蓝牙数字钥匙的赛力斯AITO品牌智慧汽车问界M7正式发布;经纬恒润蓝牙数字钥匙自2020年量产以来,先后供货江铃福特领界、领域、领睿等江铃全系车型。22年6月22日讯,公司智能开关产品在PACCAR新一代中卡全系车型上实现量产。
3、公司是国内第一流的智能网联汽车全栈解决方案供应商,持续在车载T-Box和网关领域发力扩张,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。
4、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
5、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-08-29)

10、经纬恒润-W 688326
智能座舱+座舱电子+智能驾驶+次新股
1、22年7月25日讯,搭载经纬恒润蓝牙数字钥匙的赛力斯AITO品牌智慧汽车问界M7正式发布;经纬恒润蓝牙数字钥匙自2020年量产以来,先后供货江铃福特领界、领域、领睿等江铃全系车型。
2、22年6月22日讯,公司智能开关产品在PACCAR新一代中卡全系车型上实现量产。
3、公司是国内第一流的智能网联汽车全栈解决方案供应商,持续在车载T-Box和网关领域发力扩张,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。
4、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
5、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-07-29)

11、经纬恒润-W 688326
智能座舱+座舱电子+智能驾驶
1、22年6月22日讯,公司智能开关产品在PACCAR新一代中卡全系车型上实现量产。
2、公司已形成三位一体业务战略布局,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。公司主营业务围绕电子系统展开,专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
3、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
4、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-06-30)

12、经纬恒润-W 688326
智能座舱+座舱电子+智能驾驶
1、公司已形成三位一体业务战略布局,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。公司主营业务围绕电子系统展开,专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
2、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器、驾驶员监控系统和自动泊车辅助系统控制器等。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
3、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-06-23)

13、经纬恒润-W 688326
智能网联汽车领先企业
1、公司已形成三位一体业务战略布局,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。公司主营业务围绕电子系统展开,专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
2、公司智能驾驶电子产品主要包括先进辅助驾驶系统(ADAS)、智能驾驶域控制器(ADCU)、车载高性能计算平台(HPC)、毫米波雷达(RADAR)、车载摄像头(CAM)、高精定位模块(LMU)、驾驶员监控系统(DMS)和自动泊车辅助系统控制器(APA)等。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
3、公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。(详细解析请查阅22年4月19日异动解析)
(2022-04-27)

14、经纬恒润-W 688326
智能网联汽车领先企业
1、主营业务:公司已形成三位一体业务战略布局,在智能座舱、智能驾驶和车联网等核心领域相互赋能,协同发展。公司主营业务围绕电子系统展开,专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
2、核心亮点:
(1)公司智能驾驶电子产品业务包括先进辅助驾驶系统(ADAS)、智能驾驶域控制器(ADCU)、车载高性能计算平台(HPC)、毫米波雷达(RADAR)、车载摄像头(CAM)、高精定位模块(LMU)、驾驶员监控系统(DMS)和自动泊车辅助系统控制器(APA)等。
(2)公司客户包括一汽集团、中国重汽、上汽集团、广汽集团、纳威斯达等国内外整车制造商和英纳法、安通林、博格华纳等国际知名汽车一级供应商为核心的汽车领域客户群,同时获得了中国商飞、中国中车等高端装备领域客户和日照港等无人运输领域客户。
(3)公司ADAS系统所选择的技术路线主要分为三类:VO(纯视觉)、1V1R(一个摄像头1个毫米波雷达)、1V5R(1个摄像头5个毫米波雷达)。其中在乘用车前向ADAS市场,经纬恒润以VO方案为主;在商用车ADAS市场,经纬恒润以1V1R方案为主。公司在自主品牌中的前向ADAS系统中市占率为16.7%,仅次于博世,排名第二。
(4)公司和Mobileye合作紧密,恒润之所以主打纯视觉路线是因为Mobiley坚定在走纯视觉路线(但是Mobileye2021年1月发布了FMCW激光雷达SoC后续纯视觉路线可能会有所改变);恒润之所以主要收入来自前向ADAS是因为Mobileye的EyeQ3和EyeQ4的前向视觉感知算法全球领先故而在前向ADAS系统主控芯片中份额非常高。
3、行业概况:
全球汽车智能化和网联化趋势持续加快,预计2030年智能网联汽车市场规模将达到1.24万亿元,带动对上游汽车电子产品需求快速增长,行业市场份额持续向头部企业集中。公司是国内领先的汽车电子厂商,ADAS和T-Box产品市场份额均处于行业领先地位,有望在智能网联汽车从L2到L3升级转换期间提升市场份额。
4、可比公司:德赛西威、中科创达、华阳集团、科博达。
5、数据一览:
(1)2019-2021年,营业收入分别是18.4亿元、24.7亿元、32.6亿元,复合增速33.11%,归母净利润分别为-5966万元、7369万元、14618万元。发行价格121元/股,发行PE244.87、行业PE38.29,发行流通市值36.3亿,市值145.2亿。
(2)公司预计2022年一季度营业收入约为6.6至7.2亿元,同比下降-9.41%至-1.18%;归母净利润约-4000万元至-2000万元,同比下降-223.74%至-161.87%。(部分资料来自公司招股意向书、申万宏源)
(2022-04-19)

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