1、中自科技 688737：
固态电池+商用车尾气处理+环保催化剂
1、公司PACK中试线已建成并成功实现模组下线，电芯中试生产线正在建设中；中试线均适用于锂离子电池、钠离子电池及固态电池的中试生产。公司与电子科大吴孟强教授开展固态电池研发合作，已完成固态电池开发团队组建和实验平台建设的规划，正在开展无机氧化物/高分子聚合物复合固态电池研发，并布局全陶瓷固态电池技术方向。
2、公司基于多年来在贵金属催化剂领域的技术积累，将已有的研发成果优势进行延伸，因此目前主要的研发领域集中在氢能应用侧的几个关键环节，包括应用于质子交换膜燃料电池的电催化剂、催化膜电极和固体氧化物燃料电池的单电池/电堆等项目。
3、公司掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。
4、公司拥有涵盖汽油车、柴油车、天然气车和摩托车等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、潍柴、小康动力等主流发动机厂和重汽等主流整车厂批量供货。
（2024-02-08）

2、中自科技 688737：
固态电池+商用车尾气处理+环保催化剂
1、公司PACK中试线已建成并成功实现模组下线，电芯中试生产线正在建设中；中试线均适用于锂离子电池、钠离子电池及固态电池的中试生产。公司与电子科大吴孟强教授开展固态电池研发合作，已完成固态电池开发团队组建和实验平台建设的规划，正在开展无机氧化物/高分子聚合物复合固态电池研发，并布局全陶瓷固态电池技术方向。
2、公司基于多年来在贵金属催化剂领域的技术积累，将已有的研发成果优势进行延伸，因此目前主要的研发领域集中在氢能应用侧的几个关键环节，包括应用于质子交换膜燃料电池的电催化剂、催化膜电极和固体氧化物燃料电池的单电池/电堆等项目。
3、公司掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。
4、公司拥有涵盖汽油车、柴油车、天然气车和摩托车等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、潍柴、小康动力等主流发动机厂和重汽等主流整车厂批量供货。
（2023-02-08）

3、中自科技 688737：
第三季度营收增长+商用车尾气处理+环保催化剂
1、22年10月27日公告，公司第三季度营业收入1.16亿元，同比增长0.87%。
2、公司已布局重型商用车尾气处理催化剂。公司是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业，是我国移动污染源尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，积极推进其氢燃料电池电催化剂、固态氧化物燃料电池等新能源产品的研发及量产落地。
3、公司调研时表示天然气产品已覆盖国内CR5头部客户，公司PEMFC铂碳电催化剂生产线已于7月初建成并通过验收，该生产线可实现铂碳电催化剂公斤级放大生产。目前公司阳极支撑10*10 cm单电池研发已达到阶段目标，实现小批量制备。
4、公司掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。公司拥有涵盖汽油车、柴油车、天然气车和摩托车等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、潍柴、小康动力等主流发动机厂和重汽等主流整车厂批量供货。
5、公司基于对贵金属催化材料的技术积累，成功开发出氢燃料电池电催化剂，目前正积极推进氢燃料电池电催化剂、固态氧化物燃料电池等新能源产品的研发及量产落地。
（2022-11-02）

4、中自科技 688737：
PEMFC铂碳电催化剂+环保催化剂
1、公司调研时表示天然气产品已覆盖国内CR5头部客户，预计4季度天然气车产销形势将逐步好转。公司PEMFC铂碳电催化剂生产线已于7月初建成并通过验收，该生产线可实现铂碳电催化剂公斤级放大生产。目前公司阳极支撑10*10 cm单电池研发已达到阶段目标，实现小批量制备。
2、公司已布局重型商用车尾气处理催化剂。公司是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业，是我国移动污染源尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，积极推进其氢燃料电池电催化剂、固态氧化物燃料电池等新能源产品的研发及量产落地。
3、公司掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。公司拥有涵盖汽油车、柴油车、天然气车和摩托车等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、潍柴、小康动力等主流发动机厂和重汽等主流整车厂批量供货。
4、公司基于对贵金属催化材料的技术积累，成功开发出氢燃料电池电催化剂，目前正积极推进氢燃料电池电催化剂、固态氧化物燃料电池等新能源产品的研发及量产落地。
（2022-10-18）

5、中自科技 688737：
车尾气处理催化剂
1、公司已重点布局重型商用车尾气处理催化剂
2、公司是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业，是我国移动污染源尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，积极推进其氢燃料电池电催化剂、固态氧化物燃料电池等新能源产品的研发及量产落地。
3、公司掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。公司拥有涵盖汽油车、柴油车、天然气车和摩托车等各类主要燃料内燃机的全系列尾气处理催化剂产品，实现向玉柴、潍柴、小康动力等主流发动机厂和重汽等主流整车厂批量供货。
4、公司基于对贵金属催化材料的技术积累，成功开发出氢燃料电池电催化剂，目前正积极推进氢燃料电池电催化剂、固态氧化物燃料电池等新能源产品的研发及量产落地。（详细解析请查阅，21年10月21日异动解析）
（2022-06-06）

6、中自科技 688737：
氢燃料电池电催化剂
1、公司主业为环保催化剂，主要产品应用于各类天然气车（占比85%）、柴油车（6%）、汽油车（4%）和摩托车（3%）尾气处理的催化剂；公司氢燃料电池电催化剂及膜电极（MEA）目前尚处于小试阶段，未形成批量生产。除电催化剂、膜电极（MEA），公司正在进行SOFC电堆技术开发。
2、经过逾15年的技术积累,突破外资催化剂巨头的技术垄断,开发出满足国六排放标准的新一代尾气处理催化剂。客户包括，玉柴、云内、上柴、柳机动力、小康动力等主流发动机厂和重汽、一汽解放、北汽福田等主流整车厂；
3、我国尾气处理催化剂的市场规模将达到938亿元，同行公司包括：贵研铂业、威孚高科、艾可蓝、凯龙高科；（详细解析请查阅，21年10月21日异动解析）
（2021-12-16）