买入1：沪股通专用
买入金额：3723万，卖出金额： 0万
净买入：3723万

买入2：国泰海通证券上海静安区新闸路
买入金额：2991万，卖出金额： 0万
净买入：2991万

买入3：甬兴证券深圳分公司
买入金额：1513万，卖出金额： 0万
净买入：1513万

买入4：东方财富证券拉萨团结路第一
买入金额：1424万，卖出金额： 0万
净买入：1424万

买入5：中信证券北京紫竹院路
买入金额：1238万，卖出金额： 0万
净买入：1238万

卖出1：中信证券东阳吴宁西路
买入金额：0万，卖出金额： 1619万
净买入：-1619万

卖出2：国盛证券宁波桑田路 【宁波桑田路】
买入金额：0万，卖出金额： 1399万
净买入：-1399万

卖出3：东莞证券四川分公司
买入金额：0万，卖出金额： 1331万
净买入：-1331万

卖出4：沪股通专用
买入金额：0万，卖出金额： 1252万
净买入：-1252万

卖出5：华泰证券上海武定路
买入金额：0万，卖出金额： 1246万
净买入：-1246万

炒作原因：三峡水运+港口（中欧班列）+间接控股股东拟重组+西部枢纽
1、根据网络消息，交通部表示将在2025年加快国家重点工程项目落地实施，其中提及三峡新通道新航道将正式开工，这一工程将包括三峡水运新通道和葛洲坝枢纽航运扩能两部分。由湖北、重庆四川推动三峡水运新通道等工程。
2、重庆港旗下的果园港是国家物流枢纽和水运开放口岸，自2017年起成为中欧班列（重庆）的始发站之一。公司果园港是长江上游最大的集装箱枢纽中心和件散货集散中心，是重庆首个具备直接进口水果、粮食、肉类资质的口岸。
3、2025年2月10日晚公告，公司间接控股股东重庆物流集团正在与中国物流集团筹划国资战略整合事宜，本次整合或将导致公司的控股股东和实控人发生变更。
4、公司主要核心业务是港口码头货物的装卸、仓储、中转运输等，年货物吞吐能力近7000万吨、集装箱吞吐能力267万TEU,集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的90%以上。
（更新时间：2025-05-22）