买入1：机构专用
买入金额：3146万，卖出金额： 1932万
净买入：1214万

买入2：国泰君安证券深圳滨海大道创投大厦
买入金额：2294万，卖出金额： 6万
净买入：2288万

买入3：浙商证券天津南马路
买入金额：1967万，卖出金额： 458万
净买入：1509万

买入4：东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额：1646万，卖出金额： 2192万
净买入：-546万

买入5：海通证券上虞市民大道
买入金额：1573万，卖出金额： 43万
净买入：1530万

卖出1：东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额：1646万，卖出金额： 2192万
净买入：-546万

卖出2：机构专用
买入金额：3146万，卖出金额： 1932万
净买入：1214万

卖出3：国元证券太和人民路
买入金额：4万，卖出金额： 1766万
净买入：-1762万

卖出4：华宝证券上海东大名路
买入金额：1349万，卖出金额： 1367万
净买入：-18万

卖出5：机构专用
买入金额：1464万，卖出金额： 1240万
净买入：224万

炒作原因：氢能源客车+无人驾驶客车+宁德时代+客车
1、2024年4月16日互动，公司2024年已销售氢能源客车30台,目前在手订单13台。
2、2025年1月6日盘中讯，交通运输部：支持各地积极探索障碍物探测、列车远程控制等无人驾驶技术。2024年10月10日互动，公司自动驾驶技术处于L4级别,是目前公开道路允许的最高级别,处于行业领先水平。同年7月16日盘后互动，公司无人驾驶目前已经投入市场运营的区域有深圳、武汉、港澳、合肥等地。目前正在开发新一代自动驾驶客车。
3、公司的主要电池供应商之一是宁德时代，为双方业务在换电业务合作上提供了基础和契机。
4、公司是一家集客车整车及汽车零部件于一体的大型综合客车厂商。江淮汽车为公司第一大股东，江淮汽车深度合作华为。公司与华为在智能网联和自动驾驶领域的合作。
（更新时间：2025-01-06）