买入1：东吴证券上海西藏南路
买入金额：7324万，卖出金额： 3166万
净买入：4158万

买入2：东莞证券四川分公司
买入金额：6216万，卖出金额： 475万
净买入：5741万

买入3：东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额：5860万，卖出金额： 6972万
净买入：-1112万

买入4：东方财富证券拉萨团结路第一
买入金额：5507万，卖出金额： 5430万
净买入：77万

买入5：东方财富证券拉萨东环路第一
买入金额：5154万，卖出金额： 5109万
净买入：45万

卖出1：东方财富证券拉萨东环路第二
买入金额：5860万，卖出金额： 6972万
净买入：-1112万

卖出2：东方财富证券拉萨团结路第一
买入金额：5507万，卖出金额： 5430万
净买入：77万

卖出3：东方财富证券拉萨东环路第一
买入金额：5154万，卖出金额： 5109万
净买入：45万

卖出4：华泰证券台州中心大道
买入金额：967万，卖出金额： 5006万
净买入：-4039万

卖出5：东方财富证券拉萨团结路第二
买入金额：4497万，卖出金额： 4110万
净买入：387万

炒作原因：控股股东拟变更+山东国资+智能驾驶+客车设备更新
1、2024年11月28日盘后公告，控股股东中通汽车工业集团持有公司约1.25亿股（占总股本21.07%）将无偿划转至中国重汽集团，控股股东将变更为中国重汽车集团， 实际控制人仍为山东重工集团，最终控制方仍为山东国资委。
2、公司智能驾驶客车已实现开放道路场景跑车测试，并达到智能驾驶L4级水平。
3、公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售，客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次，用途主要为公路、公交等细分市场。
4、2022年公司年报，公司开发了 U-Link 智慧车联网平台。
5、公司2023年海外业务占营收56%。公司是第一个作为公交产品车型批量进入俄罗斯市场的品牌，目前产品已遍布俄罗斯各个地区，占当地旅游市场的主力运载车型40%。
（更新时间：2024-11-29）