买入1：中信建投证券武汉中北路
买入金额：1616万，卖出金额： 719万
净买入：897万

买入2：中信建投证券襄阳长虹路
买入金额：988万，卖出金额： 7万
净买入：981万

买入3：中泰证券武汉解放大道
买入金额：670万，卖出金额： 325万
净买入：345万

买入4：机构专用
买入金额：657万，卖出金额： 528万
净买入：129万

买入5：机构专用
买入金额：579万，卖出金额： 814万
净买入：-235万

卖出1：中国国际金融股份有限公司上海分公司
买入金额：375万，卖出金额： 987万
净买入：-612万

卖出2：机构专用
买入金额：201万，卖出金额： 909万
净买入：-708万

卖出3：机构专用
买入金额：178万，卖出金额： 877万
净买入：-699万

卖出4：机构专用
买入金额：579万，卖出金额： 814万
净买入：-235万

卖出5：中信建投证券武汉中北路
买入金额：1616万，卖出金额： 719万
净买入：897万

炒作原因：车路协同+华为合作+智慧交通+大模型
1、在车联网领域公司将主要在路侧设备上发力。自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”实现“车-路”联网，同时按照车载设备的配置情况提供多级服务，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、2024年11月15日，华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦偕同军团COO沈素荣等一行莅临皖通科技，公司董事长陈翔炜携公司管理层接待，并与华为一行进行了深入地座谈交流，双方围绕公司技术研发等具体话题交换了意见，并挖掘出多个潜在合作点。
3、公司与华为举行战略合作协议签约仪式。此次合作是公司在智慧交通领域的一次重要突破，也是双方在数字化转型道路上的一次重要尝试。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、公司于2024年2月取得了“基于大语言模型的智能系统V1.0”的软件著作权，该系统已运用到相关交通运行监测项目中。
（更新时间：2024-11-21）