买入1：深股通专用
买入金额：2376万，卖出金额： 903万
净买入：1473万

买入2：机构专用
买入金额：1443万，卖出金额： 0万
净买入：1443万

买入3：安信证券诸暨苎萝东路
买入金额：899万，卖出金额： 0万
净买入：899万

买入4：中国银河证券北京中关村大街 【竞价抢筹】
买入金额：605万，卖出金额： 2万
净买入：603万

买入5：光大证券广州珠江新城
买入金额：600万，卖出金额： 0万
净买入：600万

卖出1：机构专用
买入金额：0万，卖出金额： 3065万
净买入：-3065万

卖出2：机构专用
买入金额：0万，卖出金额： 2255万
净买入：-2255万

卖出3：机构专用
买入金额：0万，卖出金额： 2091万
净买入：-2091万

卖出4：光大证券广州中山二路
买入金额：0万，卖出金额： 1164万
净买入：-1164万

卖出5：深股通专用
买入金额：2376万，卖出金额： 903万
净买入：1473万

炒作原因：机器人减速器+储能电站+变速器+汽车零部件
1、2024年半年报披露，公司机器人谐波减速器已完成首轮寿命测试，并和国内及国外部分客户进行了技术对接及搭载策划，将尽快开展用户端验证。行星减速器正在积极开发中。
2、公司深耕灵活电力调节业务多年，已先后在广东等省份投运4个发电侧储能电站，合计装机约40MW。目前已签协议拟投资建设的电网侧独立储能电站合计装机已约1000MW，在手订单充沛。
3、ECVT为全球首款应用于纯电动汽车的无级变速器产品，是公司与博世公司联合开发的产品，公司拥有完全自主知识产权；正在积极推动量产工作。
4、公司主业为汽车变速器，其中，新能源车传动系统包括EV减速器等；乘用车自动挡变速器，主要客户为比亚迪等车厂；商用车AMT自动变速器、ECMT电子离合变速器，主要客户为福田、重汽、东风等车厂。
（更新时间：2024-11-05）