买入1：机构专用
买入金额：3046万，卖出金额： 0万
净买入：3046万

买入2：国盛证券南昌金融大街
买入金额：2941万，卖出金额： 0万
净买入：2941万

买入3：兴业证券上海金陵东路 【苏州帮】
买入金额：2695万，卖出金额： 0万
净买入：2695万

买入4：华鑫证券成都交子大道 【量化打板】
买入金额：1920万，卖出金额： 0万
净买入：1920万

买入5：西部证券总部
买入金额：1343万，卖出金额： 0万
净买入：1343万

卖出1：中信证券厦门分公司
买入金额：0万，卖出金额： 657万
净买入：-657万

卖出2：东方财富证券拉萨团结路第一
买入金额：0万，卖出金额： 434万
净买入：-434万

卖出3：瑞银证券上海花园石桥路 【量化基金】
买入金额：0万，卖出金额： 427万
净买入：-427万

卖出4：安信证券潮州城新西路
买入金额：0万，卖出金额： 419万
净买入：-419万

卖出5：招商证券上海牡丹江路
买入金额：0万，卖出金额： 416万
净买入：-416万

炒作原因：与宁德成合作开展电池租赁+重卡+自动驾驶
1、22年12月5日晚公告，公司拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场。合资公司注册资本为2亿元，双方公司各拟现金出资1亿元，持有合资公司50%的股权。
2、公司目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局,面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品。2022年7月5日公司交付北京市首批氢燃料重卡。奔驰重卡项目进展顺利，预计四季度上市。
3、2018年取得了中国首张商用车自动驾驶社会道路测试牌照，在社会道路上进行了实际道路测试。目前公司量产的车型最高是L2级，正在开发L3/L4级的自动驾驶样车。2022年北京冬奥会期间,公司与清华大学、首钢集团、百度、智行者、交管局等多家单位共同研制的全天候多车型L4级无人驾驶汽车在北京冬奥会首钢示范园区运营服务。
4、22年6月23日公告，公司拟出资3.25亿元设立新能源商用车合资公司。
5、公司实控人为北京市国资委，目前拥有欧曼、欧航等业务品牌，生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、以及核心零部件发动机、变速箱等。
（更新时间：2022-12-06）