买入1：华泰证券浙江分公司
买入金额：1084万，卖出金额： 0万
净买入：1084万

买入2：国融证券杭州市心北路
买入金额：998万，卖出金额： 0万
净买入：998万

买入3：东亚前海证券广东分公司
买入金额：951万，卖出金额： 0万
净买入：951万

买入4：英大证券深圳华侨城
买入金额：758万，卖出金额： 0万
净买入：758万

买入5：国融证券深圳民田路
买入金额：645万，卖出金额： 0万
净买入：645万

卖出1：国信证券上海北京东路
买入金额：0万，卖出金额： 839万
净买入：-839万

卖出2：中国银河证券昆明白塔路
买入金额：0万，卖出金额： 780万
净买入：-780万

卖出3：国海证券贺州建设中路
买入金额：0万，卖出金额： 687万
净买入：-687万

卖出4：南京证券南京新华路
买入金额：0万，卖出金额： 647万
净买入：-647万

卖出5：中泰证券济宁吴泰闸路
买入金额：0万，卖出金额： 544万
净买入：-544万

炒作原因：珠江三角洲港口+开通新航线
1、22年6月2日，广州港集团与贵州铁路投资集团签署共建黔粤经济贸易通道战略框架协议，研究推进“贵阳—广州港”枢纽对枢纽的双向班列开行；22年6月5日，广州港南沙港区正式迎来全新美东航线AEC和泰越航线CTX2，携手班轮公司为大湾区客户提供新航线服务
2、公司以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、拖轮、理货等综合性服务；公司与全球前 20 名班轮公司开展合作，集装箱班轮航线覆盖国内及世界主要港口，是内贸集装箱第一大港，非洲航线核心枢纽港和国际集装箱干线港。
3、公司所属广州港位于中国南大门，处于珠江入海口，是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一，是古代海上丝绸之路的始发港。
4、铁路：公司开通海铁联运班列 29 条，连通湘、赣、鄂、云、贵、川等内陆腹地和波兰马拉；公路：通过 105、106、107等国道，广深、广佛、广东沿江高速、京珠等高速公路，华南快速干线、南沙港快速路等形成以广州为中心的放射状公路集疏运网络。
（更新时间：2022-06-07）