查看研报：买入1、增持0、利润140.65亿、利润增0.00%

上港集团 核心题材：
一季报预增+航运港口
1、22年3月31日晚公告，公司预计2022年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约51.8亿元，同比增长75.6%左右。
2、22年上港集团与临港集团签约，将建立以上海南港为主体和平台的长期战略合作伙伴关系，从股权合作、资源共享、业务拓展、经营管理等方面提升合作能级，携手推动上海南港-上海自贸区临港新片区唯一与陆域连接的开放口岸，融入上海港的整体发展规划，从而更好地服务新片区和洋山特殊综合保税区建设。
3、公司是全国首家整体上市的港口股份制企业，目前是我国最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。上海港位于中国大陆东海岸的中部、“黄金水道”长江与沿海运输通道构成的“T”字型水运网络的交汇点，前通中国南、北沿海和世界各大洋，后贯长江流域、江浙皖内河及太湖水系。公路、铁路网纵横交错，集疏运渠道畅通，地理位置重要，自然条件优越，腹地经济发达。
（更新时间：2022-04-01）

题材要点：
要点一：上海久事(集团)有限公司拟收购上海国际港务(集团)股份有限公司1.46%股权
上海久事(集团)有限公司计划收购上海国际港务(集团)股份有限公司1.46%股权。该事项进度为完成。

要点二：全球领先港口运营商，集装箱吞吐量连续十五年世界第一
上港集团主要从事港口相关业务，核心业务为集装箱装卸、储存、中转和水陆运输，同时涵盖散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。公司经营模式包括提供船舶进出、停泊、靠泊，货物装卸、驳运、储存和港口保安等服务，计收港口作业包干费、库场使用费等。公司依托长三角和长江流域及淮河经济腹地，辐射‘一带一路’和长江经济带的主枢纽港地位不断巩固提升，上海港外贸航线连通度蝉联全球第一。2024年，公司母港集装箱吞吐量达到5150.6万标准箱，连续十五年保持世界第一。

要点三：港口服务
上港集团为国际旅客提供候船和上下船舶设施及服务，包括船舶引水、拖带，船务代理，货运代理等服务。公司通过提供这些港口服务，收取相应的港口作业包干费、库场使用费和其他港口收费。2024年，公司完成国内首单绿色甲醇燃料‘船到船’同步加注作业，成为全球少数几个同时具备LNG和绿色甲醇加注能力的港口之一。

要点四：港口设施与设备
公司从事港口设施租赁，提供港口信息和技术咨询服务，涉及港口码头的建设、管理和经营。2024年，罗泾港区改造一期开港运营，采用新一代Neo-TOS生产管理系统，实现无人驾驶与有人驾驶混行的全自动化码头。

要点五：集装箱吞吐量
上港集团的母港集装箱吞吐量自2010年起连续十五年位居世界第一。2025年上半年，公司母港集装箱吞吐量完成2706.5万标准箱，同比增长6.1%，其中，洋山港区集装箱吞吐量完成1405.6万标准箱，同比增长7.5%，占全港集装箱吞吐量的51.9%。

要点六：科技创新
公司持续推进科技创新，打造智慧港口。2024年，洋山四期自动化码头效率不断提升，智能重卡常态化示范运营完成20.1万标准箱，累计总运量超43.5万标准箱。公司智慧港口技术输出到秘鲁钱凯港，为全球智慧港口建设运营提供‘中国方案’。

要点七：绿色港口发展
公司绿色港口发展保持领先，完成国内首单绿色甲醇燃料‘船到船’同步加注作业，LNG加注能力稳步提升，2024年完成LNG加注46.2万立方米，同比增长75%。公司与汉堡港、美森等共建绿色航运走廊，拓展绿色合作朋友圈。

要点八：全球集装箱港口第一
上港集团位于港口行业，作为国民经济的基础产业，其发展与宏观经济密切相关。公司在行业中的地位显著，自2010年以来，母港集装箱吞吐量连续十五年位居世界第一。2024年，公司母港集装箱吞吐量达到5150.6万标准箱，继续保持全球首位。公司提供船舶引水、拖带、货运代理等多种港口服务，并在港口设施租赁及管理方面具备强大能力。公司利用科技创新，打造智慧港口，推动港口行业的数字化和绿色化转型，进一步巩固其在全球港口行业中的领先地位。