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安通控股 核心题材：
集装箱物流（福建）+海南自由贸易港
1、公司地处福建省泉州市,主营集装箱物流业务，公司去年在海口港吞吐量已突破100万标箱。
2、公司连续7年蝉联海口港集装箱吞吐量第一名。安通控股在海南集装箱吞吐量占到全省总量的55%，也是海口港唯一一家拥有东南亚直航航线的集装箱物流企业。
3、公司以集装箱航运物流为核心，通过水路、公路、铁路等运输资源。截至 2024 年底，在内贸业务方面公司在全国设立了 43 个海运网点，覆盖 161 个业务口岸，内贸集装箱吞吐量在国内 95 个主要港口位列前三。公司主营国内航线干线 34 条，国内航线基本覆盖国内主要干线港口。
（更新时间：2025-11-14）

题材要点：
要点一：拟购买中外运集装箱运输有限公司100%股权,广州招商滚装运输有限公司70%股权
安通控股股份有限公司 ( 600179.SH ) 计划购买中外运集装箱运输有限公司100%股权,广州招商滚装运输有限公司70%股权。该事项进度为失败。(一)本次分拆对公司主营业务的影响截至本预案签署日,公司是专注于国际国内货物运输的专业航运公司,以油气运输、干散货运输为双核心主业,其他运输(集装箱、汽车滚装等)为有机补充,业务布局清晰,市场覆盖和货源种类齐全。中外运集运主营业务为内外贸集装箱班轮运输业务,能够提供网点众多的优质江海联运、海铁联运、集卡直通等多式联运服务。招商滚装主营业务为汽车滚装运输业务,服务覆盖长江、沿海、近洋、远洋,是集水运、陆运、仓储、配送一条龙服务、能实现江、海、洋多式联运的汽车滚装运输企业,经营涵盖商品车、工程机械滚装运输、外贸滚装运输、特种运输等。中外运集运、招商滚装与公司其他业务之间保持较高的业务独立性。本次分拆后,中外运集运、招商滚装重组上市不会对公司其他业务的持续经营造成实质性影响。招商局能源运输股份有限公司关于分拆所属子公司中外运集装箱运输有限公司、广州招商滚装运输有限公司重组上市的预案(二)本次分拆对公司持续盈利能力的影响本次分拆完成后,中外运集运、招商滚装将成为安通控股的子公司,招商轮船预计仍将间接控股两家标的公司,中外运集运、招商滚装的财务状况和盈利仍将反映在公司的合并报表中,公司原享有中外运集运、招商滚装业务利润预计会被阶段性摊薄;但通过本次分拆,预计安通控股与中外运集运的集运业务、招商滚装的滚装业务有望协同、互补,发挥规模效应,增强资产规模和业务拓展及持续发展能力、增加资本实力。长远来看,本次交易后,公司的整体盈利水平和持续盈利能力有望提升。(三)本次分拆对公司股权结构的影响本次分拆不会导致公司股权结构发生变更。

要点二：主营业务为集装箱多式联运综合物流服务
安通控股公司在2024年上半年主要从事海运、公路和铁路物流业务。海运业务是公司的核心，尤其是在国内市场，公司设有43个海运网点，覆盖153个业务口岸，并在95个主要港口中位列前三。公司通过区域化整合和优化资源调配，提升了内贸集装箱运输的效率。公路业务方面，公司整合集装箱卡车资源，实现了高效的“点对点”运输服务，满足客户的“最后一公里”需求。铁路业务则通过优化网点布局，覆盖全国31个省级行政区，提供广泛的铁路服务。虽然国内市场竞争激烈，运价有所下降，但公司在国际市场抓住运价上涨的机会，实现了国际物流业务的增长。

要点三：海运业务
公司在国内海运市场中，通过区域化整合和优化资源调配，建立了高效的口岸网络。截至2025年6月30日，公司在国内设立了44个海运网点，覆盖156个业务口岸，内贸集装箱吞吐量在国内116个主要港口位列前三。主营国内航线干线33条，基本覆盖国内主要干线港口。国际海运方面，公司共运营16艘集装箱船舶，总运力达71.66万载重吨，主要用于对外期租。

要点四：公路运输
公司依托港口和航线网络资源，整合集装箱卡车资源，实现“点对点”高效传递与中转服务，满足客户“最后一公里”物流需求，降低了客户成本，提高了运输效率。

要点五：铁路运输
公司通过优化和整合铁路网点，提升了运营效率。截至2025年6月30日，设立了8个铁路网点，覆盖31个省级行政区295个城市，海铁线路227条，涉及业务铁路站点254个，促进了资源合理调配和业务高效统筹。

要点六：多式联运
公司建立了“覆盖沿海、沿江，纵深内陆”的多式联运物流网络，设立七大片区，形成多层次、广覆盖的物流网络资源，满足客户多样化的运输需求，提升了整体服务能力。

要点七：内贸集装箱物流强者
安通控股公司主要从事内贸集装箱物流行业，属于物流行业的细分领域。公司在国内海运市场具有较强的竞争力，内贸集装箱吞吐量在国内95个主要港口中位列前三，国内航线覆盖主要干线港口。公司通过整合区域网点和优化资源配置，提升了物流服务的效率和覆盖范围。此外，安通控股还在公路和铁路运输领域积极拓展业务，形成了广泛的多式联运物流网络。公司依托强大的股东背景和稳健的财务结构，具备较强的市场竞争力和发展潜力。