动力新科 核心题材：
柴油发动机（数据中心）+上海微电子借壳猜想+芯片+无人驾驶货车
1、公司表示其“船电新一代大马力发动机类项目”，重点聚焦大马力高端电站市场，主要应用场景包括数据中心、大型商业地产、医院等。公司主营业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。
2、公司实控人为上海国资委，曾为上海电气旗下，目前公司亏损，市场猜测其有重组预期，上海微电子或借壳。
3、全资子公司上汽红岩，拥有ASIL D 控制器芯片等技术，2022年换电重卡销量位于国内前三。
4、2024年8月29日互动，全资子公司上汽红岩的无人驾驶货车在海南的试点路测工作目前已启动前期上路前的手续准备工作。
5、赛可智能是上汽集团旗下人工智能实验室，聚焦智能驾驶。
（更新时间：2024-12-26）

题材要点：
要点一:我国第一台6135柴油机
公司前身上海柴油机厂创建于1947年4月，1958年公司自行设计制造了我国第一台6135柴油机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，中国第一台50装载机、大型推土机、重型载重卡车等诸多大型设备都是装备公司发动机。公司一直致力于内燃机的研发和生产，在技术进步、产品创新、工艺质量和企业规模等方面处于全国同行业的前列。近年来，公司产品先后被评为中国名牌产品和上海名牌产品称号。

要点二:换电重卡
公司全资子公司上汽红岩成立于1965年10月1日，经历了军车基地崛起，民品搏击市场，自主创新求变，合资融合发展，科技赋能腾飞的重卡之路，现已打造出全新一代红岩H6智能重卡，先后获得“2021最受用户期待的高端智能牵引车”，“年度卓越新能源重卡”，“高效节能之王”等荣誉称号，自卸车，牵引车，新能源等车型性能达到行业领先水平。上汽红岩杰狮H6在2022年度先后获得中国卡车网第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动-TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”，中国汽车报“第16届中国商用车年度车型评选-年度高效车型”，上汽红岩H6自卸车和H6新能源重卡在第一商用车网举办的2022“谁是第一”商用车年度评选中获得“2022年度第一畅销工程车”，“2022年度第一畅销换电重卡”等称号。

要点三:柴油发动机及零部件
公司的主要业务为设计、生产和制造内燃机及动力总成，包括为商用车、工程机械以及船舶和发电机组等配套用的柴油发动机及零部件等设计、生产与销售，产品用于商用车、工程机械、农用机械、船舶、移动式电站等领域。公司的柴油机具有大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声和高性价比等优点。

要点四:控股股东为上汽集团
公司控股股东为上海汽车集团股份有限公司，主要经营业务：研发、生产、销售汽车整车（包括乘用车和商用车）和汽车零部件(包括发动机、变速箱、电力电子、新能源核心零部件、底盘系统、内外饰等)，并从事相关汽车服务贸易和金融投资业务。控股的境内上市公司名称：华域汽车系统股份有限公司。

要点五:研发优势
公司持续加大柴油发动机业务的技术创新，产品创新和技术升级，拥有国家级技术中心和博士后工作站，拥有较强的技术研发团队，技术研发力量雄厚，拥有多项发明，实用新型及外观设计专利。公司全资子公司上汽红岩拥有重庆市市级技术中心，重庆市高新技术企业认证，具有较强的技术研发团队，技术研发力量雄厚，拥有多项发明，实用新型及外观设计专利。

要点六:营销优势
公司柴油发动机的业务营销网络已基本覆盖全国各个主要城市及各重要区域，海外服务网络也初步形成。公司建立了快速响应机制，能够快速，高效解决经销商，消费者的质量反馈与需求，为广大用户提供了高质量和优质服务。公司全资子公司上汽红岩产品业务营销网络延伸至21个国家和地区，并覆盖国内各个主要城市及各重要区域。

要点七:产品优势
公司柴油发动机产品具有大马力，大扭矩，高可靠，低油耗，低排放，低噪声和高性价比等优点，广泛用于商用车，工程机械，农用机械，船舶，移动式电站等领域。公司全资子公司上汽红岩拥有丰富的产品型谱，其杰狮，杰虎，杰豹三大系列产品覆盖重卡和中重卡，满足城市渣土，公路运输，工程建设，坑口作业等不同场景的应用，具有“工程之王”的美誉，其自卸车综合实力领跑国内行业。新能源重卡产品性能持续优化，电动重卡实际工况能耗，重载爬坡能力等关键性能领先于行业同类产品，总体销量名列前茅，燃料电池重卡氢耗及动力性能处于行业前列，且已投入示范运营。

要点八:具备L2级智能驾驶技术量产能力
公司柴油发动机产品具有大马力，大扭矩，高可靠，低油耗，低排放，低噪声和高性价比等优点，广泛用于商用车，工程机械，农用机械，船舶，移动式电站等领域。公司全资子公司上汽红岩拥有丰富的产品型谱，其杰狮，杰虎，杰豹三大系列产品覆盖重卡和中重卡，满足城市渣土，公路运输，工程建设，坑口作业等不同场景的应用，具有“工程之王”的美誉，其自卸车综合实力领跑国内行业，连续5年蝉联销量冠军。同时，上汽红岩相关车型已具备L2级智能驾驶技术量产能力，新能源相关车型均已率先实现量产并在新能源重卡整体销量名列前茅。

要点九:隶属上海国资
公司控股股东为上海汽车集团，实控人为上海汽车工业（集团），上海市国资委100%持股。