查看研报：买入1、增持0、利润0.60亿、利润增2137.98%

鸿泉技术 核心题材：
Ecall+无人驾驶+智能座舱+车路协同
1、网传资料表示公司的eCall产品布局已经在进行中。（未经证实）
2、公司募投项目涉及多场景低速无人驾驶车辆研发项目，但不直接产生效益。公司智能驾驶方面主要开发辅助驾驶技术。
3、公司智能座舱产品主要包括原分类的人机交互终端，具体产品包括车载中控屏、新增的汽车仪表及其他座舱产品。
4、公司智能网联产品主要包括原分类的智能增强驾驶系统、车载联网终端和高级辅助驾驶系统的硬件，具体包括各类行驶记录仪、T-BOX、传感器及ADAS高级辅助驾驶系统等产品。
5、公司主要从事汽车智能网联、智能座舱、控制器和软件平台开发等业务。
（更新时间：2025-01-16）

题材要点：
要点一：研发生产智能网联设备及大数据平台
鸿泉物联公司主要从事汽车智能网联设备及大数据平台的研发、生产和销售。核心业务包括智能网联产品（行驶记录仪、T-BOX、ADAS等）、智能座舱产品（仪表、中控屏等）、控制器产品（车身控制器、热管理控制器等）及软件平台开发（政务监管平台、车联网平台）。业务模式以前装为主，占比超90%，主要客户为商用车整车厂、政府及运输公司。公司在商用车智能网联领域市场占有率领先，并积极拓展乘用车和两轮车市场。

要点二：智能网联产品
提供符合GB/T19056-2021国标的行驶记录仪，具备单北斗/V2X功能；T-BOX支持车联网、远程诊断、OTA升级；ADAS系统含DMS、BSD、LDW等功能。产品应用于陕汽、重汽等商用车前装市场，新能源物流车领域占比显著。

要点三：车联网平台
开发政务监管平台（渣土车、环卫车管理等）和主机厂TSP平台，支持车队管理、数据分析。杭州渣土管理平台完成迭代升级，海外功能已开发完成。两轮车平台具备OTA升级、远程控制功能。

要点四：盈利模式
公司通过研发、生产和销售汽车智能网联设备及大数据平台，向整车厂、政府客户和运输公司提供终端设备、配件销售及软件平台开发业务，获取收入和利润。

要点五：研发模式
鸿泉物联坚持自主研发，建立了高效的研发体系。通过IPD体系，公司确保产品满足客户需求和多层面要求，显著缩短研发周期，提高效率和质量。

要点六：智能座舱产品
开发商用车/两轮车定制仪表，中控屏支持360环视显示。产品进入陕汽车型切换阶段，计划整合仪表盘、摄像头等形成融合方案。

要点七：控制器产品
商用车控制器（BCM、PEPS等）稳定放量；乘用车控制器（座椅/热管理控制器等）通过三花集团、银轮集团供应问界等车企，收入占比提升至17.23%。

要点八：商用车智能网联综合供应商
鸿泉物联是国内商用车智能网联领域领军企业，前装市场覆盖陕汽、重汽等前五大重卡厂商（市占率超85%），渣土车ADAS系统全国多城市应用。拥有158项专利，研发费用1.28亿元，产品通过IATF16949认证。乘用车T-BOX、控制器获广汽、小鹏等定点，两轮车产品与春风动力合作。